علیرضا جبلی
۲۳ آبان ۱۴۰۰ | ۱۵:۰۰
شتاب |ویدیو ها
در این قسمت از شتاب به سراغ شتاب شاهین دندهای رفتیم و شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو را تست کردیم.
مشخصات فنی شاهین دندهای
سایپا شاهین G با گیربکس دندهای از پیشرانه M15TC با حجم ۱.۵ لیتر و مجهز به سیستم توربوشارژر (۴ سیلندر و ۸ سوپاپ) بهره میبرد که توان تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و گشتاوری در حدود ۱۶۵ نیوتن متر را دارد. این توان از طریق یک گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخهای جلو منتقل میشود.
حتما ببینید
ویدیوی تست و بررسی سایپا شاهین G
هرآنجه در مورد سایپا شاهین باید بدانید
مصرف سوخت شاهین
طی تست و بررسی چند روزه اسب بخار از سایپا شاهین، به عددی در محدوده ۷٫۸ تا ۸٫۴ در شرایط واقعی و با رانندگی در شهر و جاده رسیدیم. به همین دلیل می توان این سدان جدید در جایگاه یکی از خودروهای کم مصرف داخلی دانست.
امکانات شاهین G با جعبه دنده دستی
فرمان کمکی برقی، سانروف، سنسور نور، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، تریم داخلی پارچه، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر لمسی، رهیاب ماهواره ای، سنسور پارک و دوربین عقب، سامانه مدیریت خودرو، نمایشگر و دستیار تعویض دنده GSI، رینگ آلومینیومی، BCM و… از جمله امکانات شاهین دنده ای در تیپ G است.
امکانات ایمنی شاهین
آن چه که مشخص است، خودروسازی سایپا توانسته تا استاندارد شش گانه ایمنی ECE و EEC را برای شاهین دریافت کند. این خودرو به دو کیسه هوای SRS مجهز است و ترمزهای ABS، EBD و BAS در چهار چرخ دیسکی آن دیده می شود. البته نبودن سیستم کنترل پایداری در نسخه های دنده ای شاهین، نقدی است به جا که جامعه کارشناسان صنعت خودرو به آن دارند.
سوالات متداول
شتاب شاهین دنده ای چقدر است؟
سایپا شاهین دنده ای در تیپ G شتابی در حدود ۱۳.۴ ثانیه دارد.
مشخصات فنی شاهین دندهای چیست؟
سایپا شاهین دنده ای به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو شارژر مجهز است که ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ دارد. این پیشرانه ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۵ نیوتن متر تولید می کند و توان پیشرانه از طریق جعبه دنده دستی ۵ سرعته به چرخ های جلوی می رسد.
سایپا شاهین G چه امکانات رفاهی دارد؟
فرمان کمکی برقی، سانروف، سنسور نور، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، تریم داخلی پارچه، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایشگر لمسی، رهیاب ماهواره ای، سنسور پارک و دوربین عقب، سامانه مدیریت خودرو، نمایشگر و دستیار تعویض دنده GSI، رینگ آلومینیومی، BCM و… از جمله امکانات شاهین دنده ای در تیپ G است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سایپا شاهین شاهین شتاب شاهین دندهایمطالب مرتبط
نشست خبری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اصحاب رسانه؛ توافق با کروز و کاهش تعهدات معوق
سایپا: ۳۰ هزار شاهین معوق داریم، ۴ هزار دستگاه در ماه تحویل میدهیم
شاهین؛ فاجعهای که فاطمیامین و تیموری باید برای آن پاسخگو باشند
گمانهزنی آینده تولید شاهین، تارا، ریرا و هایما؟
آغاز تحویل گران ترین تولیدی سایپا (شاهین) بدون مانیتور و سوییچ یدک به مشتریان؛ ساینا هم ضبط ندارد
قیمت جدید شاهین پلاس در بازار
منتظر فیس لیفت سایپا شاهین باشید
برای ما این ماشین اسم نببسی
گشتاور ۱۸۰ نیوتون متر شده بعد از آپدیت های جدید سایپا الان مدل های ۱۴۰۲ به بعد از لحاظ کم سر و صدا بودن و پرقدرت بودن واقعا عالی هستن الان مدل بدون سانروف رو بخواید بخرید زیر ۷۰۰ میشه خرید صفر ۱۴۰۳ در مقایسه با ۲۰۷ TU3 یا پارس سال XU7P اینا واقعا سره اتاق و شاسی پلتفرم ایمن ، امکانات رفاهی سطح بالا ، راحتی سرنشینان همه چیزش بالاتر از اون دو تا خودرو هست که گفتم فقط یکم در اذعان عمومی مطرح شده که موتور خوبی نداره و از خانواده تیبا اس که اشتباهه بنظرم درسته این موتور زیر بناش همون موتور خانواده تیبا اس ولی خب تغییرات زیادی توی بلوک سیلندر ، میل سوپاپ ، پیستون ها ، تراکم همه چیزش ارتقا یافته و توربویی که روش سوار شده الان این موتور ۱۱۰ اسب بخار و ۱۸۰ نیوتون متر گشتاور داره همین اعداد رو با TU5 ، EF7 ، TU5P مقایسه کنین میبینین که چیزی کم نداره تازه گشتاور بالاتری نسبت به همه اون موتور ها داره پس موتور هم کم نمیاره به نسبت اونها بنظرم خودتون سوار بشید و تست کنین و با پارس و سورن پلاس و رانا پلاس و ۲۰۷ مقایسه کنین تا متوجه برتری های این خودرو بشید به نسبت اونها به شنیده ها و حرف های مردم توجه نکنین متاسفانه گمراه میشید خودتون که یه چند کیلومتری باهاش رانندگی کنین به خوبی متوجه خرف های
خوب نیست که سورن پلاس دنده دو پاتو بزار رو گاز ۱۰۰ پر میکنع _بنزینی گاز بدی پرواز میکنه موتور مناسبی نیس برای این خودرو _البته ماشین های ۱۴۰۲ ایران خودرو واقعا همشون خوب هستن قیمت هم الان مناسبه _مرسی از برنامه خوبتون
از ایران خودرو پول گرفتی؟
شتاب که چنگی به دل نمیزنه ولی وای به روزی که تصادف کنی…
کاش یکی از جیب هزینه کنه این اشغالای تولید داخل رو تست تصادف بگیره.
مرسدس بنز الان محدود کننده سرعت رو ۲۰۰ برای ماشیناش فعال میکنه که امنیت ماشینش رو بتونه تضمین کنه بعد ما به جای تست تصادف ،تست شتاب برای خودرو هامون میگیریم.
سلام همون هم تست شتاب می گیره و تست تصادف هم برای خودرو های داخلی اکثرا وجود داره
با سلام و درود
من به عنوان مصرف کننده ۳ ماه شاهین داشتم ایراد سیم کشی مخصوصا تو شیشه بالابر سمت راننده داشت با چند بار مراجعه به نمایندگی باز حل نشد مشکل صدای زیاد موتور در دورهای بالا داره سینه داشبورد زیباست ولی بی کیفیت هستش خیلی زود به صدا میفته ظاهر زیباست و لی کیفیت نداره و جالبش اینه کسی واقعا خریدارش نیست عین سرطانه ولی خوشبختانه من فروختم البته اینا نظر شخصی و تجربه من هستش
عالیه شاهین، زیبا و ایمن با شتاب و سرعتی قابل قبول برای رانندگی شهر و جاده ممنون از زحمات شما
این تست برا پارساله که ECU با آپدیت های جدید تغییر زیادی تو شتاب ماشین و گشتاور رخ داده بهتره که اسب بخار یه تست جدید از مدل ۱۴۰۱ با آخرین اپدیت انجام بده
سلام واقعا کار تون حرف نداره انقدر واضح و قشنگ توضیح بررسی میکنید
لطفا با آپدیت ECU جدید شاهین یه تست دوباره بگیرید،خیلی فرق داره با شاهین پارسال،چون از پارسال تقریبا ۶،۷تا آپدیت ECU اومده
سلام لطفا شاهین امسال با آخرین آپدیت ECU رو یه تست بکنید،چون از پارسال تا الان ۶،۷تا آپدیت برای ECU اومده که شتابش عوض شده
با سلام دوستانی که مدل ۱۴۰۱ شو دارن نظر بدن راسته میگن مشکلات قبلی شو حل کردنو از لحاظ صدای زیاد موتور و روغن ریزی و مشکلات سیم کشی و برقی دیگه عیب و ایرادی ندارن؟؟؟
سلام نه دیگه اون مشکلات که میگفتن نداره،والا الان همه ماشینای ایرانی مشکلات رو دارن ولی تو شاهین رفع شد
شاهین ماشین بسیار زیبا و شیک با موتور و شتاب عالیه ..۷ هزارکیلومتر باهاش راه رفتیم چند بار مسافرت خیلی راضی هستیم به نظرم یک عده از عمد دارن تبلیغات منفی رو شاهین انجام می دن..۳ سال هم گارانتی داره
با سلام لطفاً در قسمت کامنت های تلگرام تبلیغات و افراد دلال بلاک کنید
واقعیه دیگه همش الکی نداریم که
ماشین ایرانی یه شای موتور ام ۱۵ یه شای
چیه باز قیمت میخوان ببرم بالا تبلیغات کاذب شروع شد بخدا نمی ارزه سیصد میلیون چه برسه ۳۴۱ میلیون
آیا این تست مربوط به قبل از به روز رسانیِ سایپا بوده؟ چون ابتدای فیلم و در مطالب اشاره ای به گشتاور داشتید که مربوط به نسخه های اولیه خودرو است و می دونیم که امروز توان و گشتاور با تغییراتی ارتقاء پیدا کرده. اگر تست رو مجددا با شرایط جدید تکرار بفرمایید قطعا مطلب پربازدیدی خواهد بود.
آره تو آپدیت ECU جدید واقعا موتور عملکردش فرق کرده
شاهین دنده ای ۱۳.۴ ثانیه!!! پس اگه اتوماتش بیاد باید پیاده بشی هل بدی که راه بره…!
اگه دنده ایش ۱۳/۵ هست وای به اتوماتش
اطلاعات قدیمی است، تریم چرم، گشتاور ۱۷۸
با این همه حرفایی که پشت قدرت موتورش هست ولی نسبت به بقیه موتورهای تولید داخل گشتاور خوبی داره حتی بالاتر از TU5 , EF7 اسب بخارش هم که ۱۱۰ تاس برابره با اونا
دوست عزیز توربو رو با تنفس طبیعی مقایسه می کنی؟
یه نگاهم به وزن ماشین بنداز
به هر حال از لحاظ بودجه و قدرت خرید تو همون بازه باید با TU5 , EF7 مقایسه بشه دیگه
سلام
خیلی ممنون
در قسمت قبلی برنامه شتاب هم گفتم
لطفا مثل برنامه های شتاب قبلی باشه
در لوکیشن برنامه شتاب که آخرین قسمت آن مربوط به پژو ۵۰۸ بود و در قسمت آخر فصل ۵ قبل از شروع تیتراژ پایانی هم به آن اشاره کردید