آخرین مطالب
مقالات فنیهر وقت یک سنسور خطا میدهد، یعنی خود سنسور خراب است؟
روشن شدن چراغ چک و یا ثبت خطای سنسور در دستگاه دیاگ، برای بسیاری از رانندگان به معنای خراب شدن همان قطعه است. اما در واقع، کد خطا همیشه به خود سنسور اشاره نمیکند. گاهی مشکل از سیمکشی، اتصالات، برق خودرو، نشتی، قطعهای دیگر یا حتی شرایطی است که باعث شده سنسور اطلاعات غیرعادی به […]
مقالات فنیخودروهای هیبریدی چه سرویسهایی دارند که راننده نمیداند؟
خودروهای هیبریدی بخشی از هزینههای نگهداری خودروهای بنزینی را کم کردهاند، اما در عوض سرویسهایی دارند که بسیاری از مالکان حتی از وجودشان خبر ندارند؛ سرویسهایی که بیتوجهی به آنها میتواند به خرابیهای پرهزینه منجر شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، خودروی هیبریدی برای بسیاری از رانندگان، نماد کاهش مصرف سوخت و حرکت به […]
مقالات فنیرینگ آلکوا چیست؛ معرفی یک آپشن تاثیرگذار در قیمت کامیون
در ویدیوهای معرفی کامیون خیلی وقت ها روی رینگ آلکوا تاکید می شود. این رینگ آلومینیومی یکی از شناخته شده ترین نام ها در دنیای کامیون است و هم از نظر ظاهر و هم از نظر فنی توجه زیادی جلب می کند.
مقالات فنیهواگیری رادیاتور خودرو؛ چرا این کار برای سلامت موتور ضروری است؟
بسیاری از ما تصور میکنیم اگر سطح مایع خنککننده رادیاتور مناسب باشد، سیستم خنککاری خودرو بدون مشکل کار میکند. در حالی که، حتا با وجود کافی بودن ضدیخ، وجود چند حباب هوا در مدار خنککننده میتواند عملکرد موتور را مختل کند و در مواردی، به داغ شدن بیش از حد پیشرانه و خسارتهای پرهزینه منجر […]
مقالات فنیراز ماندگاری ترمز کاسهای در کامیونهای سنگین
با اینکه ترمز دیسکی در خودروهای سواری سالهاست به انتخاب اول تبدیل شده اما کامیونها هنوز به ترمز کاسهای وفادار ماندهاند. این انتخاب بیشتر از آنچه به نظر میرسد منطقی و حساب شده است.
مقالات فنیآیا ریختن آب معمولی داخل رادیاتور به موتور آسیب میزند؟
هنوز هم برخی رانندگان تصور میکنند برای پر کردن رادیاتور خودرو، استفاده از آب لولهکشی کافی است. این در حالی است که کارشناسان خودرو هشدار میدهند استفاده مداوم از آب معمولی، بهویژه در فصل گرما، میتواند به مرور زمان باعث رسوبگرفتگی، خوردگی قطعات و افزایش احتمال داغ شدن موتور شود؛ مشکلی که در نهایت هزینههای […]
مقالات فنیفرمان بدون اتصال مکانیکی (Steer-by-Wire) چیست و چگونه کار میکند؟
اگر فرمان خودرو دیگر هیچ ارتباط مکانیکی با چرخها نداشته باشد، آیا همچنان میتوان با اطمینان رانندگی کرد؟ این پرسشی است که تا چند سال پیش بیشتر به فیلمهای علمی-تخیلی شباهت داشت، اما امروز پاسخ آن در محصولات جدید برخی خودروسازان بزرگ دیده میشود. فناوری Steer-by-Wire آرامآرام در حال تغییر یکی از قدیمیترین اجزای خودرو […]
مقالات فنیروشن گذاشتن کولر در حالت ایستاده برای خودرو خطرناک است؟
با گرمتر شدن هوا، بسیاری از رانندگان هنگام توقف در ترافیک یا انتظار برای سرنشین، کولر خودرو را روشن نگه میدارند، اما این نگرانی برای عدهای مطرح است که آیا روشن ماندن کولر در حالی که خودرو حرکت نمیکند، به موتور یا سیستم خنککننده آسیب میزند؟ پاسخ این پرسش به شرایط خودرو و مدت زمان […]
مقالات فنیکدام رنگ خودرو زودتر آفتابسوخته میشود؟
قرار گرفتن طولانیمدت خودرو زیر نور مستقیم خورشید، بهویژه در فصل تابستان، میتواند به تدریج باعث کدر شدن رنگ بدنه و کاهش کیفیت ظاهری خودرو شود. اما آیا همه رنگها به یک اندازه در برابر آفتاب آسیبپذیر هستند؟ بررسیها نشان میدهد برخی رنگها بیش از سایرین در معرض آفتابسوختگی قرار دارند.
مقالات فنیاستفاده از بنزین سوپر واقعاً مصرف سوخت خودرو را کم میکند؟
بسیاری از رانندگان تصور میکنند بنزین سوپر همیشه بهتر است؛ موتور را نرمتر میکند، شتاب را بالا میبرد و مصرف سوخت را کاهش میدهد، اما واقعیت این است که بنزین سوپر برای همه خودروها معجزه نمیکند. اگر موتور خودرو برای بنزین معمولی طراحی شده باشد، استفاده از سوخت با اکتان بالاتر معمولاً مصرف بنزین را […]
مقالات فنیچراغ باتری روشن، نشانه خرابی باتری است یا دینام؟
روشن شدن چراغ باتری برای بسیاری از رانندگان یعنی باتری خراب شده، اما واقعیت این است که این چراغ همیشه به معنای خرابی خود باتری نیست. در بسیاری از موارد، چراغ باتری نشان میدهد سیستم شارژ خودرو درست کار نمیکند؛ یعنی ممکن است مشکل از دینام، تسمه دینام، اتصالات، کابلها، فیوزها یا حتی خود باتری […]
مقالات فنیچرا خودرو هنگام دور زدن صدای تقتق میدهد؟
صدای تقتق هنگام دور زدن خودرو معمولاً یک صدای ساده و بیاهمیت نیست. این صدا میتواند از خرابی سرپلوس، فرسودگی قطعات جلوبندی، لق شدن اتصالات فرمان، خرابی بلبرینگ چرخ، مشکل در کمکفنر یا حتا قطعات ترمز باشد. اگر این صدا هنگام پیچیدن با فرمان کامل، دور زدن در پارکینگ یا حرکت آرام در کوچه بیشتر […]
موتورسیکلتکاوازاکی در حال ساخت آینده دنیای موتورسیکلت؛ آیا هیدروژن مایع میتواند موتورهای بنزینی را نجات دهد؟
در حالی که، بسیاری از خودروسازان و موتورسیکلتسازان جهان تمام تمرکز خود را روی توسعه محصولات برقی گذاشتهاند، کاوازاکی مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. این شرکت ژاپنی سالهاست روی پروژهای کار میکند که میتواند آینده موتورهای احتراق داخلی را متحول کند؛ استفاده از هیدروژن مایع بهعنوان سوخت.
مقالات فنیاینترکولر در کامیونها و تفاوت با خودروها
کامیونها برای حفظ توان در شیب، بار سنگین و کارکرد طولانی، به سامانهای نیاز دارند که هوای ورودی را در سختترین شرایط در دمای مناسب نگه دارد. اینجاست که اینترکولر، با نقشی فراتر از یک مبدل حرارتی ساده، به یکی از مهمترین قطعات موتورهای سنگین تبدیل میشود.
مقالات فنی۱۰ عادت رانندگی که سوخت خودرو را هدر میدهد
مصرف بالای بنزین همیشه به خرابی موتور، کیفیت سوخت یا ترافیک سنگین مربوط نیست؛ گاهی مقصر اصلی پشت فرمان نشسته است. شتابگیری ناگهانی، ترمزهای پیدرپی، سرعت بالا، روشن گذاشتن خودرو درجا، باد نامناسب لاستیکها و حمل بار اضافی، عادتهایی هستند که شاید در نگاه اول ساده به نظر برسند، اما در پایان ماه خود را […]
مقالات فنیتفاوت CNG و LPG در خودروهای دوگانه سوز و مقایسه عملکرد فنی با بنزین
در سالهایی که فشار اقتصادی و هزینه سوخت به یکی از چالشهای اصلی حملونقل تبدیل شده است، خودروهای دوگانهسوز با محوریت LPG و CNG بهعنوان راهحلی برای کاهش مصرف بنزین مطرح شدند. اما واقعیت این است که این دو سوخت نهتنها از نظر فنی تفاوتهای بنیادین دارند، بلکه تجربه رانندگی، استهلاک موتور، زیرساخت سوخترسانی و […]
مقالات فنیتوربو متغیر؛ تکنولوژی جدید ولوو در موتورهای دیزل
توربوشارژرها سالهاست برای افزایش توان موتورهای دیزلی استفاده میشوند. توربو متغیر نسل پیشرفتهتری از این فناوری است که عملکرد موتور را در شرایط مختلف کاری دقیقتر کنترل میکند.
مقالات فنیDRS در فرمول یک؛ فناوری کاهش مقاومت هوا برای سبقتهای سریعتر
سیستم DRS یکی از فناوریهای مهم در خودروهای فرمول یک است که با کاهش مقاومت هوا، سرعت خودرو را در مسیرهای مستقیم افزایش میدهد. این سیستم نقش مهمی در آسانتر شدن سبقتگیری و افزایش هیجان مسابقات دارد.
