شتاب تویوتا GT86

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8

«شتاب»، نام برنامه ی جدید از گروه مستند اسب بخار است که به صورت مرتب از این وبسایت منتشر می شود.

در این قسمت از برنامه شتاب به سراغ تویوتا GT86 رفته ایم. این خودرو به عنوان یک کوپه دیفرانسیل عقب به بازار ایران آمد و بیشتر با مدل ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ یافت می شود. این خودرو اسپرت که با همکاری چند خودروساز به مرحله عملیاتی رسیده بود، در نهایت با نشان تویوتا به بازار ایران آمد. البته که قرار بود سوبارو هم این خودرو را در ایران عرضه کند، اما هیچگاه این اتفاق رخ نداد. تویوتا GT86 که در بسیاری از محافل و بازارها با نام ۸۶ شناخته می شود، به خاطر رعایت قطر ۸۶ میلی متری و یا داشتن ضریبی از آن به GT86 معروف شده است.
پیشرانه این خودرو از نوع دو لیتری باکسری مجهز است که از نظر چیدمان سیلندرها با خودروهای رایج بازار ایران متفاوت بوده و همین نکته باعث شده تا در بحث رسیدگی و تعمیرات، تویوتا GT86 آنچنان خودرو با خدمات مناسبی مانند سایر محصولات تویوتا نباشد. حدود ۲۰۰ اسب بخار قدرت و گشتاوری که از ۲۰۴ تا ۲۱۱ نیوتون متر تولید می شود، باعث شده تا بهترین بهره بری از این موتور دو لیتری تنفس طبیعی اتفاق می افتد. گیربکس شش سرعته اتوماتیک و یا دستی توان موتور را به چرخ های عقب GT86 می رسانند. همین قابلیت باعث شده تا این کوپه ژاپنی گزینه ای جذاب برای دریفت باشد. اکثر نسخه های وارد شده از این خودرو به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند و به ندرت می توان با یک نسخه دنده ای آن در بازار ایران روبه رو شد. کمپانی تویوتا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو را در شرایط فشار استاندارد و سطح با خطای کمتر از ۴ درصد، ۸٫۲ ثانیه اعلام می کند.
این روزها با تقویت های انجام شده بر روی GT86 شاهد هستیم که توانسته اند تا شتاب این خودرو اسپرت را ارتقا دهند.

۴ امتیاز از ۱ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.