سنسور نور (Light Sensor) چیست؟
یکی از آپشن هایی که امروز در اکثر خودروها نصب می شود سیستم اتولایت (Auto Light) است که با استفاده از داده های سنسور نور (Light Sensor) کار می کند، به گونه ای که، کامپیوتر خودرو متناسب با نور محیط تشخیص می دهد که زمان روشن شدن چراغ های جلو یا Headlightها فرا رسیده است یا نه.
هنگام رانندگی در روز یا شب ممکن است از محیط هایی عبور کنیم که میزان نور تغییر کند و نیاز باشد چراغ های جلو خاموش یا روشن شوند. برای مثال، اگر در طول روز از تونلی عبور کنیم، باید چراغ های جلو را روشن کنیم تا هم دید کافی داشته باشیم و هم خودروهایی که از روبهرو می آیند ما را ببینند (البته اگر خودروی شما دی لایت (Day Light) داشته باشد خودروهایی که از روبهرو می آیند خودروی شما را به خوبی می بینند.)
در حالتی دیگر، اگر شب هنگام وارد محیطی شویم که نور کافی وجود داشته باشد، نیاز به روشن بودن چراغ های جلو از بین می رود.
با توجه به این مثال ها به سنسوری نیاز داریم تا میزان نور محیط را تشخیص دهد و با توجه به آن، در صورت نیاز، چراغ های خودرو را خاموش و یا روشن کند. عملکرد سنسور نور تنها مخصوص چراغ های جلو نیست بلکه چراغ ها عقب خودرو هم روشن می شوند.
سنسور نور (Light Sensor) در کدام قسمت از خودرو قرار می گیرد؟
سنسور نور ممکن است در یکی از سه قسمت زیر قرار گرفته باشد و میزان نور محیط را تشخیص دهد:
۱- در خودروهایی که سنسور باران دارند، این سنسور در کنار سنسور باران و در پشت آینه وسط (Rearview Mirror) قرار می گیرد.
۲- در بخش جلویی داشبورد و نزدیک شیشه جلو
۳- در برخی از خودروهایی که سنسور باران ندارند هم ممکن است این سنسور در پشت آینه وسط قرار گرفته باشد.
سنسور نور چگونه میزان نور محیط را تشخیص می دهد؟
ویژگی های مثبت قرارگیری سنسور نور (Light Sensor) در خودروها
نصب و قرارگیری سنسور نور در خودروها باعث می شود از چراغ های خودرو در بهترین شکل ممکن استفاده شود و در صورت تشخیص آن که نور از میزان معینی کم تر شد چراغ ها فعال شوند و پس از قرارگیری خودرو در محیطی که نور کافی دارند، چراغ ها خاموش شوند.
یکی از مزیت های مهم سنسور نور این است که احتمال بروز خطر در اثر خاموش بودن چراغ ها هنگام رانندگی در شب از بین می رود، زیرا برخی از راننده ها هنگام رانندگی در شب فراموش می کنند که چراغ های خودرو را روشن کنند و در پی آن خودرو توسط راننده های دیگر دیده نمی شود و ممکن است خطر آفرین باشد.
یکی دیگر از مزیت های این سنسور افزایش طول عمر باتری خودروست، زیرا در صورت روشن بودن چراغ ها عمر باتری کاهش می یابد و به مرور زمان باتری ضعیف تر می شود، اما با داشتن سنسور نور، چراغ های خودرو در صورتی که نیاز نباشد خاموش می شوند و به باتری فشار نمی آید.
در صورت شکستن شیشه جلوی خودرو (Windshield) و نیاز به تعویض آن باید اطمینان حاصل کنید که سنسورهای به کاررفته در شیشه جلو به خوبی نصب شده باشند، زیرا در صورتی که بد نصب شوند، اطلاعات محیطی را همراه با خطای زیاد تشخیص می دهند و بخش مورد نظری که از آن سنسورها اطلاعات می گیرد متناسب با شرایط محیطی کار نمی کند.
برای مثال، در صورتی که سنسور نور به خوبی نصب نشود، میزان نور محیط را درست تشخیص نمی دهد و به همین دلیل در مواقعی که نیاز به روشن شده چراغ هاست، آن ها خاموش اند و نور کافی توسط چراغ ها تولید نمی شود.
چگونه عملکرد چراغ های خودروی خود را به سنسور نور (Light Sensor) واگذار کنیم؟
در خودروهایی که مجهز به سنسور نور هستند می بینیم که بر روی دسته تنظیم چراغ های جلو یک بخش Auto وجود دارد که راننده با قرار دادن آن دسته بر روی Auto این سنسور را فعال می کند و چراغ های جلو متناسب با تشخیص سنسور خاموش یا روشن می شوند.
در خودروهای آلمانی بخش تنظیم چراغ ها بر روی دسته راهنما قرار ندارد و می بینیم که کنترل چراغ ها توسط سِلِکتور درجه مانندی که در سمت چپ فرمان قرار دارد انجام می شود. در این خودروها بر روی سِلِکتور بخش Auto وجود دارد که با قرار دادن درجه بر روی آن سنسور نور فعال می شود.
در برخی از خودروهای دیگر نیز در سمت چپ دسته راهنما یک دکمه وجود دارد که بر روی آن کلمه Auto نوشته شده است که با فشار دادن آن سنسور نور فعال می شود.
محمد جبارزاده شیاده
پایگاه خبری اسب بخار
همان طور که در بین خودروها می بینیم به کارگیری سنسور باران بسیار کم تر از سنسور نور است، زیرا هزینه قطعات به کاررفته برای سنسور نور بسیار کم تر از سنسور باران است. به همین دلیل در خودروهای با قیمت متوسط هم از این سنسور استفاده می شود.
این سنسور ممکن است در پشت آینه وسط و یا در بخش جلویی داشبورد و نزدیک شیشه جلو قرار گیرد.
در خودروهایی که مجهز به سنسور نور هستند می بینیم که بر روی دسته تنظیم چراغ های جلو یک بخش Auto وجود دارد که راننده با قرار دادن آن دسته بر روی Auto سنسور نور را فعال می کند و چراغ های جلو متناسب با تشخیص سنسور نور خاموش یا روشن می شوند.
در خودروهای آلمانی بخش تنظیم چراغ ها بر روی دسته راهنما قرار ندارد و می بینیم که کنترل چراغ ها توسط سِلِکتور درجه مانندی که در سمت چپ فرمان قرار دارد انجام می شود. در این خودروها بر روی سِلِکتور بخش Auto وجود دارد که با قرار دادن درجه بر روی آن سنسور نور فعال می شود.
در برخی از خودروهای دیگر نیز در سمت چپ دسته راهنما یک دکمه وجود دارد که بر روی آن کلمه Auto نوشته شده است که با فشار دادن آن سنسور نور فعال می شود.
دیدگاه ها