ویدیو تست شتاب دیگنیتی پرایم کراس اوور جدید گروه بهمن در اسب بخار.
بهمن دیگنیتی پرایم نسخه ایرانی ix5 گروه دی.اِف.اِم و شرکت دی.اِف.اِل است. این خودرو یک کراس اوور متوسط و با سبک طراحی کوپه است که در نسخه تک دیفرانسیل جلو عرضه می شود. ix5 در بازارهای مختلف سطح امکانات گوناگونی را ارائه می دهد و گاهی می تواند در جایگاه یک کراس اوور لوکس چینی ظاهر شود.
حتما بخوانید
هرآنچه در مورد دیگنیتی پرایم باید بدانید
ویدیو تست و بررسی دیگنیتی پرایم در اسب بخار
مشخصات فنی دیگنیتی پرایم
این خودرو به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر مجهز است و ۱۴۸ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه مصرف سوخت بهینه ۵٫۴ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و در شرایط معمولی، مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۵ لیتر را به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت می کند.
امکانات رفاهی و ایمنی دیگنیتی
۴ کیسه هوا، ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، صندلی برقی راننده، نمایشگر لمسی، قابلیت اتصال هوشمند تلفن همراه به نمایشگر خودرو، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، کامپیوتر سفر، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی، سنسور نور و باران، تنظیم حالت رانندگی و حساسیت فرمان، سقف پانوراما، آینه های تاشو برقی، تریم داخلی چرم، سامانه کنترل پایداری و… از جمله امکانات ایمنی و رفاهی دیگنیتی است.
حداکثر سرعت دیگنیتی
دیگنیتی پرایم جرمی در حدود ۱۵۹۰ کیلوگرم میتواند تا به سرعت ۱۸۵ کیلومتر در ساعت برسد.
سوالات متداول
شتاب ۰ تا ۱۰۰دیگنیتی پرایم در حدود ۱۳.۵ ثانیه است.
این خودرو به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر مجهز است و ۱۴۸ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۰ نیوتن متر تولید می کند.
چهار کیسه هوا، ترمزهای جلو و عقب دیسکی، سامانه ABS، EBD و BA، سامانه کنترل پایداری، سامانه پیشگیری از هرزگردی
نشون میده همه چیشم خوب باشه بازم ضعف موتور هست
از این قیافه زیر ۹ ثانیه انتظار میرفت نه ۱۳ ثانیه!!!!
خیلی تنبله
یه سبقت بگیری تو جاده دو طرفه قطعا از روبرو ماشین بیاد و تو سبقتو نگرفته باشی تبدیل به رب گوجه میشی
تایمر رو از زمانی که ماشین شروع به حرکت میکنه باید زده بشه ،شما تاخیر پدال گاز رو نباید لحاظ کنی،در این صورت یازده ثانیه میشه،ولی نکته شتاب ۱۰۰ به بعدش هست حتی ۸۰ به بعد خیلی ضعیف میشه
ماشین کندی هست و در سرعت های بالای ۱۰۰ خیلی صدای موتور میره بالا یکم اذیت میکنه ولی بنظر من از فیدلیتی بهتره.یعنی ماشین تره!