علیرضا جبلی
۹ فروردین ۱۴۰۱ | ۱۰:۰۰
شتاب |ویدیو ها
شتاب صفر تا صد کیلومتر لاماری ایما کارس‌اوور چینی آرین موتور در اسب بخار
لاماری ایما که نسخه ایرانیزه دانگ فنگ T5 ایوو است، از نظر طراحی سبک به روزی را دنبال می کند و با طراحی معروف به «پوزه کوسه» توانسته تا جذابیت خوبی را در بخش جلوی خودرو داشته باشد. این کراس اوور از نظر سبک طراحی نزدیک به شاسی بلندهای کوپه است. اما نمی توان آن را یک کراس اوور کوپه تمام عیار دانست. زیرا ابعاد و اندازه و سبک فضای کابین در بخش عقب، کاملاً نشان می دهد که بیشتر خطوط بدنه حس کوپه بودن ایما را القا می کنند و در اصل این خودرو یک کراس اوور ۵ نفره و متوسط است.
مشخصات فنی لاماری ایما
کراس اوور چینی لاماری ایما به پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو شارژر GDi مجهز است. این پیشرانه که در کارخانه شنیانگ میتسوبیشی ساخته شده است می تواند ۱۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید کند و جعبه دنده اتوماتیک دو کلاچه ۷ سرعته تَر (Wet) نیز، توان پیشرانه را به چرخ های جلوی این کراس اوور آرین موتور می رساند.
امکانات لاماری ایما
در لاماری ایما امکانات قابل قبولی دیده می شود. این کراس اوور چینی و مونتاژی در تیپ پایه به استارت دکمه ای، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالته، دوربین ثبت وقایع، دوربین و سنسور پارک عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، دسته دنده الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و یک پارچه با مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو و… مجهز است. با این وجود نبود امکاناتی مانند گرمکن صندلی های جلو رادار خطی، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، درِ صندوق عقب برقی و چند آپشن دیگر در این کراس اوور احساس می شود و باعث می شود تا برخی معیارها، ایما نسبت به رقبایی چون دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، KMC K7 و تیگو ۷ پرو در جایگاه پایین تری قرار بگیرد.
شتاب لاماری
این کراس‌اوور با جرمی معادل ۱۵۵۰ کیلوگرم می‌تواند در مدت زمان ۱۰.۷۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
سوالات متداول
شتاب لاماری ایما چقدر است؟
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر لاماری ایما ۱۰.۷۸ ثانیه است.
لاماری ایما چه مشخصات فنی دارد؟
لاماری به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز است که ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
جعبه دنده لاماری ایما از چه نوعی است؟
لاماری از یک گیربکس دو کلاچه تَر (WET) بهره می‌برد که توان خودرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
جدول مقایسه شتاب خودروها در تست‌های اسب بخار
در جدول زیر، زمان‌های ثبت‌شده برای خودروهای آزمایش‌شده در برنامه شتاب اسب بخار را می‌بینید. این جدول امکان مقایسه نتایج تست‌ها را فراهم می‌کند و با انتشار آزمایش‌های تازه به‌روزرسانی می‌شود.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
شتاب شتاب لاماری ایما لاماری لاماری ایمامطالب مرتبط
سامانه آنلاین رزرو تست رانندگی محصولات لاماری راه‌اندازی شد
اعلام شرایط فروش اقساطی لاماری اکو با موعد تحویل 60 روزه – مهر 1405
شرایط فروش اقساطی لاماری نئو با موعد تحویل 60 روزه – مهر 1405
پاییز روی دور اطمینان؛ طرح ویژه خدمات پس از فروش لاماری
قیمت جدید لاماری اکو ویژه شهریور ماه 1405 اعلام شد
شتاب کی ام سی SR3 چقدر است؟ تست شتاب کراس‌اوور کرمان موتور
قیمت جدید لاماری نئو، کراس اوور مونتاژی آرین موتور ویژه شهریور ماه 1405 اعلام شد
میخوام بدونم این لاماری ایما بنزینی و هیبریدی تا اخر سرعت چقد میتونه بره ؟
باسلام خانم محترم من هم بنز داشتم هم بی ام و بله گفته شما درست ولی اگه مدل سال بنز وبی ام و روبخاین سوارشین بین ده تا دوازده میلیارد باید پول بدین ومدل پایین هم که یکسره ارور داره وگرفتن هر ارور بین ده تا ۱۵میلیون تومان هزینه وماشینی که ده سال تا ۱۵ سال از عمر تولیدش بگذره توکشورهای دیگه هم ازش استفاده نمیکنن به خاطر هزینه سنگین مخصوصا که شما توکشور ایران باید مدل ۲۰۰۷ و۲۰۰۸ سوار شی ولی قیمت قطعات ۲۰۲۲روپرداخت کنی ضمنا توفیزیک یه اصلی هست به نام خستگی قطعات چی استفاده بشه ویا نشه به مرور زمان ازبین میره وخاصیت اولیه رو نداره ودر ثانی موتور گیربکس لاماری ساخت میتوبیشی هست وگارانتی خوبی هم داره وچرا نمخاین قبول کنین که چین داره به ابر قدرت صنعت داره تبدیل میشه همون گوشی ایفون که ۱۰۰میلیون دارین هزینه میکنی تولید ۱۰۰درصد چین هست تحت لیسانس ایالات متحده هست وهمه فکر میکنن امریکاییه ولی به غیر ازدوربینش که ژاپنی هست همش چینیه
والا جناب بابت قیمت های واقعاً کاذب خودرو در این مملکت واقعاً درست میفرماید ، ولی قیمت همین چینی ها هم به هیچ وجه این ارقام کاذب نیست!…
درباره اینکه چین ابر قدرت جهان میخواد بشه هم حرفی نیست چون اصلاً صحبتی در این باره نداشتم!…
درباره خستگی قطعات یا بیشتر فلز این اصل فیزیکی بیشتر در صنایع هوایی مطرح هست تا خودرو… قطعات پلاستیکی خودرو هم نکته مهمی نیست که عوض کردنش ایرادی باشه و کلا یک مورد روتین هست مثل قطعات پلاستیکی سیستم تعلیق خودرو یا قطعات پلاستیکی مثل شلنگ های مختلف داخل موتور و قطعاتی مثل تعویض واشرهای مختلف خودرو هم که اصلأ یک مورد مشکل زا نیست که مثل خستگی قطعات هواپیما مشکل دار باشه!…
کلا واژه خستگی مواد کلا در زمینه خودرو اون هم خودروهای معمولی اصلأ وارد صحبت نیست…
قیمت قطعات یدکی خودروهای چینی واقعاً قیمت های کاذب و نجومی هست ، یکی از برادران بنده و متاسفانه شوهرم هم حتی اشتباه خرید خودروی چینی داشتن و همیشه از کیفیت پایین لوازم یدکی! و قیمت بالای قطعات شاکی هستند…
اما پدر بنده سال ۷۷ یک دستگاه خودروی بنز ۲۳۰ مدل ۸۹ میلادی همین مرسدس بنز های کپل رو خریده بودند و همچنان که همچنانه این ماشین پدرم الی الرقم استفاده زیادی که ازش دارن ، تقریباً روی تعمیرگاه رو به خودش ندیده الا همون سرویس های عادی و یک سری لوازم تعویضی معمول…
قبل از این بنز مدل دهه هشتاد میلادی! هم پدرم یک تویوتا کارینا صفر سال ۵۷ خریداری کردن بودن و اون ماشین هم بدون هیچ مشکلی و دیدن تعمیرگاهی تا سال ۷۸ همچنان داشتن…
خودروی ژاپنی و آلمانی و (همچنین آمریکای های دهه هشتاد میلادی به قبل) در صورت اینکه صاحب معقولی داشته بوده ، مطمئن باشید در کیفیت هیچ بدلی ندارن…
علی
تویوتا والسلام
برندهای آلمانی ژاپنی آمریکایی
حیف دو میلیارد تومان پول برای چنین عملکردی حروم کنن ملت! با همین بودجه میشه بی ام و ۳۳۰ مدل های ۲۰۰۸ سالم رو هم خرید ، یا حتی مرسدس بنز های E200 مدل های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۸ ، هرچند بعضی فنی ها؟!!! میگن مدل های کارکرده و استهلاک استهلاک! در حالیکه اگر یک آلمانی ۵۰ ساله سوار شده بودن برای چند سالی، معنی جمله مختصر فقط بنزین بریز و استارت بزن خیالت راحت تا چندین سال! رو متوجه می‌شدند و حرف از استهلاک برای آلمانی ها نمیزدن!… هرچند توهینی هست قیاس این اشغال چینی با مرسدس بنز و بی ام و…
مثل اینکه این دوستمون خبر از استهلاک وحشتناک بی ام و های مدل پایین نداره و بنظرم اصلا هیچی از ماشین های آلمانی نمیدونه
والا سواری خانوادگی مون یک بنز ۲۳۰ هستش از اواخر دهه هفتاد شمسی…از روی تجربه میگم که خودروی آلمانی اگر دست بچه سالی نبوده باشه که رسش رو کشیده باشه! … بقول قدیمی ها مرگ نداره… بخصوص مدل های مرسدس بنز های سدان بزرگ…
والا خودروی خانوادگی ما یک مرسدس بنز ۲۳۰ بوده…اگر خودروی های آلمانی دست بچه سالی نبوده باشه ، مطمئن باشید که حریفی در کیفیت تقریباً ندارند…
آیا لاماری ایما دارای سیستم تعویض دنده به صورت دستی می باشد؟ تیپ ترونیک