شتاب سئات آتکا
شتاب سئات آتکا

سئات آتکا، کراس‌اوور دو دیفرانسیل اسپانیایی بازار ایران، این‌بار نه روی کاغذ که در تست شتاب اسب بخار محک خورد. پیشرانه ۲ لیتری توربو، گیربکس ۷ سرعته DSG و سامانه چهارچرخ محرک، ترکیبی است که وعده عملکردی سریع را می‌دهد؛ اما نتیجه عملی تا چه حد به عدد کارخانه نزدیک بود؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، سئات آتکا یک کراس‌اوور اسپانیایی است که با مشارکت گروه فولکس واگن در سال ۲۰۱۶ به بازار معرفی شد و در سال ۲۰۲۰ با یک فیس‌لیفت نسبتاً جذاب به بازارهای مختلف بازگشت. در بازار ایران، خودروسازان راین این کراس‌اوور دو دیفرانسیل را با جدیدترین طراحی ظاهری موجود آن مونتاژ و عرضه کرده است.

آتکا بر پایه پلتفرم MQB A1 گروه فولکس واگن توسعه یافته و در خانواده شاسی‌بلندهای سئات، میان آرونا و تاراکو قرار می‌گیرد. نسخه عرضه‌شده در ایران نیز از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس دوکلاچه و سیستم چهارچرخ محرک بهره می‌برد.

حتما ببینید: ویدیو تست و بررسی سئات آتکا

مشخصات فنی سئات آتکا

سئات آتکا Seat Ateca
سئات آتکا Seat Ateca

نسخه وارداتی بازار ایران در تیپ Xperience عرضه می‌شود. پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری TSI آن ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر DSG و سامانه 4Drive به چهار چرخ منتقل می‌شود.

بیشینه گشتاور از دور ۱۵۰۰ در دسترس قرار می‌گیرد و حداکثر سرعت خودرو نیز ۲۱۳ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و محور عقب مولتی‌لینک است.

امکانات سئات آتکا

سئات آتکا SEAT Ateca
سئات آتکا SEAT Ateca

سئات آتکا به هفت کیسه هوا، کنترل پایداری و کشش، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار ترافیک عقب، تابلوخوان و کروز کنترل تطبیقی مجهز است.

دوربین عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کمکی پارک، صندلی برقی راننده با حافظه، گرم‌کن صندلی‌های جلو و فرمان، کلاستر دیجیتال، سقف پانوراما، تهویه اتوماتیک دوکاناله، نوربالای هوشمند، سنسور نور و باران و شش حالت رانندگی نیز از مهم‌ترین امکانات رفاهی این خودرو هستند.

شتاب سئات آتکا در تست اسب بخار

سئات آتکا SEAT Ateca

شتاب رسمی صفر تا صد سئات آتکا ۲ لیتری حدود ۷ ثانیه اعلام شده است. این خودرو در تست اسب بخار زمان ۸.۱۷ ثانیه را ثبت کرد؛ یعنی حدود ۱.۱۷ ثانیه کندتر از عدد کارخانه.

در همین آزمایش، شتاب صفر تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت ۱۵.۶ ثانیه و شتاب ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۳ ثانیه به دست آمد.

کیفیت سوخت، دمای هوا، ارتفاع محل آزمایش، وضعیت تایرها و شرایط فنی خودرو از عواملی هستند که می‌توانند روی نتیجه تست شتاب یک خودروی توربوشارژ اثر بگذارند.

جدول مقایسه شتاب خودروها در تست‌های اسب بخار

در جدول زیر، زمان‌های ثبت‌شده برای خودروهای آزمایش‌شده در برنامه شتاب اسب بخار را می‌بینید. این جدول امکان مقایسه نتایج تست‌ها را فراهم می‌کند و با انتشار آزمایش‌های تازه به‌روزرسانی می‌شود.

رتبهخودرو۰ تا ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۶۰ تا ۱۰۰
۱مرسدس AMG CLA ۴۵۴.۱۶.۱۲.۱
۲ولوو EX30 دو موتوره۴.۲۵.۲۲.۱
۳لئوپارد ۸۵.۲۱۴۲.۲
۴تسلا مدل S۵.۴۷.۵۲.۴
۵ب‌ام‌و 730Li۷۹.۴۳.۵
۶فولکس واگن بیتل۷.۲۱۱۸
۷تویوتا آریون۷.۶۹.۹۳.۹
۸ب‌ام‌و 528i۷.۶۱۰.۱۳.۸
۹رنو تلیسمان۷.۹۱۱.۶۳.۹
۱۰سئات آتکا۸.۱۱۵.۶۴.۳
۱۱سیتروئن C3۸.۲۱۱.۶۴
۱۲هیوندای جنسیس ۲۰۱۳۸.۲۱۱۴.۲
۱۳تویوتا FJ کروزر۸.۴۱۱.۱۴.۱
۱۴فولکس واگن پاسات۸.۵۱۰.۵۴.۲
۱۵فولکس واگن ID.۴۸.۵۱۶.۱۴.۷
۱۶هیوندای سوناتا ۲۰۰۷۸.۶۱۲۴.۶
۱۷نیسان ماکسیما دنده‌ای۸.۶۱۱.۸۴.۶
۱۸کیا EV5۸.۶۱۶.۲۴
۱۹ ام وی ام X55۸.۷۱۲.۷۴.۲
۲۰فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس۸.۷—۵.۱
۲۱پژو ۲۰۰۸۸.۸۱۲.۴۴.۷
۲۲تویوتا GT86۸.۹۱۲.۱۴.۷
۲۳نیسان جوک اسپرت۹۱۲.۵۴
۲۴پژو ۵۰۸۹.۳۱۳۵.۲
۲۵لوکسژن U6۹.۵۱۳.۴۴.۷
۲۶نیسان ماکسیما اتوماتیک۹.۷۱۳.۱۵.۱
۲۷کی ام سی J7۹.۷۱۴۵.۳
۲۸هایما S7 توربو۹.۸۱۱.۱۵.۴
۲۹بورگوارد BX5۹.۹۱۲.۸۴.۹
۳۰نیسان ایکس‌تریل ۲۰۱۸۱۰۱۳.۴۶.۴
۳۱تویوتا پرادو J150 مدل ۲۰۱۰۱۰۱۴۵
۳۲تویوتا RAV4۱۰.۲۱۴.۱۵.۶
۳۳لکسوس NX200t۱۰.۳۱۷.۲۵
۳۴دیگنیتی پرستیژ۱۰.۴۱۴.۲۴.۷
۳۵مزدا ۳ نیو۱۰.۶۱۵.۳۵.۷
۳۶چری تیگو ۷۱۰.۷۱۴.۵۵.۲
۳۷دنا پلاس توربو اتوماتیک۱۰.۷۱۶۵.۲
۳۸لاماری ایما۱۰.۷۱۴.۹۵.۷
۳۹فونیکس آریزو ۶ پرو۱۰.۷۱۷.۷۵.۱
۴۰فولکس واگن تیگوان ۲۰۱۸۱۰.۷۱۷.۲۵.۹
۴۱هیوندای آوانته۱۰.۸۱۴.۴۶.۵
۴۲هیوندای توسان۱۰.۸۱۵.۳۶.۴
۴۳کی ام سی K7۱۰.۸۱۳.۶۵.۸
۴۴نیسان تینا۱۰.۹۱۴.۷۵.۵
۴۵سیتروئن زانتیا۱۱۱۶۶
۴۶دایون Y5۱۱.۱۱۶۵.۶
۴۷هیوندای سانتافه ۲۰۱۶۱۱.۴۱۵.۴۷.۲
۴۸هاوال H2۱۱.۶۱۶.۱۶
۴۹ام وی ام X55۱۱.۷۱۵.۲۵.۲
۵۰FMC T5۱۱.۹۱۴.۸۶.۳
۵۱تیگارد X35۱۱.۹۱۸.۱۶.۶
۵۲رنو کپچر۱۲.۱۱۷.۱۶.۴
۵۳فیدلیتی پرایم۱۲.۱۱۳.۹۶.۵
۵۴میتسوبیشی ASX۱۲.۳۱۵.۷۶.۷
۵۵ریسپکت پرایم۱۲.۳۱۶۵.۷
۵۶لکسوس ES250۱۲.۴۱۸.۳۶.۸
۵۷سورن ELX۱۲.۵۱۷.۵۷.۵
۵۸کیا ریو مونتاژ۱۲.۶۱۷.۳۶.۵
۵۹SWM G01۱۲.۶۱۵.۹۷.۵
۶۰پژو ۲۰۶ تیپ ۵۱۲.۷۱۷.۶۷.۹
۶۱هایما S5 6AT۱۲.۹۱۷.۶۷.۸
۶۲پژو ۲۰۷ اتوماتیک AL4۱۳.۱۱۹.۱۷.۱
۶۳پژو ۴۰۵ GLX۱۳.۳۱۹۸
۶۴جک S5 اتوماتیک۱۳.۴۱۹.۸۷.۳
۶۵شاهین دنده‌ای۱۳.۴۱۶.۵۷.۴
۶۶دیگنیتی پرایم۱۳.۵۱۵.۸۶.۸
۶۷سوزوکی گرند ویتارا۱۳.۶۱۸۷
۶۸تارا دنده‌ای۱۳.۶۱۶.۴۷.۶
۶۹بسترن B50F۱۴.۱۱۹.۹۸
۷۰هیوندای i20۱۴.۲۲۰۷.۷
۷۱فاو B30۱۴.۵۱۹.۱۸.۷
۷۲دانگ‌فنگ H30 Cross۱۴.۶۲۱.۲۸.۶
۷۳هیوندای i10۱۵.۱۲۲۸.۹
۷۴تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک۱۵.۱۲۱۱۱
۷۵آمیکو آسنا۱۵.۵۲۳.۸۹.۶
۷۶جک J4 جدید۱۵.۵۱۹.۹۸.۵
۷۷پژو ۲۰۷ MC۱۵.۵۱۹.۷۸.۹
۷۸پراید ۱۱۱۱۵.۶۱۸.۴۱۰.۲
۷۹تویوتا لندکروزر ۸ سیلندر۱۵.۷۲۲.۵۹.۲
۸۰تویوتا پرادو دو در J150 مدل ۲۰۱۲۱۵.۹۲۲۹
۸۱FMC SX5۱۵.۹۱۹.۳۹.۱
۸۲تارا اتوماتیک۱۶۲۰.۲۷.۱
۸۳بک X3 پرو۱۶۲۰.۱۹
۸۴کوییک اتوماتیک۱۶.۳۲۴.۸۹
۸۵پرادو GX سه‌در ۲۰۰۸۱۶.۴۲۲.۶۹.۲
۸۶ کی ام سی SR3۱۹.۳۲۶۱۱.۹
۸۷فوتون تونلند ۲.۴ بنزینی۱۹.۹۲۵۱۲.۲
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.