تست و بررسی تویوتا کرولا و راو4 2026 ؛ بچه معروفها

در سومین قسمت از فصل دوازدهم اسب بخار، به سراغ دو نام آشنا و محبوب از خانواده تویوتا رفتهایم؛ تویوتا کرولا و تویوتا راو4 مدل ۲۰۲۶. دو خودرویی که نهتنها در بازار جهانی جزو موفقترین محصولات این خودروساز ژاپنی محسوب میشوند، بلکه در ایران نیز از گذشته تا امروز طرفداران زیادی داشتهاند.
در بخش تیپ کار که با مشارکت تپسی گاراژ تولید شده است، به سراغ یکی از نکات مهم و کاربردی درباره تایر خودرو رفتهایم. حتماً شما هم اعداد و حروف مختلفی را روی دیواره لاستیکها دیدهاید، اما آیا میدانید هرکدام چه معنایی دارند و چه اطلاعاتی در اختیار ما قرار میدهند؟ در این قسمت، به زبان ساده توضیح میدهیم که این اعداد و علائم چه مفهومی دارند و چگونه میتوان از روی آنها به مشخصاتی مانند ابعاد تایر، میزان تحمل بار، حداکثر سرعت مجاز و زمان تولید آن پی برد.
فهرست مطالب
- ویدیو تست و بررسی تویوتا راو4 و کرولا ۲۰۲۶
- حس و حال رانندگی با تویوتا راو4 جدید
- تجربه رانندگی با تویوتا کرولا نیو فیس لانگ
- مشخصات فنی تویوتا راوفور ۲۰۲۶
- مشخصات فنی تویوتا کرولا ۲۰۲۶
- امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا راو4
- امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا کرولا نیو فیس
- تیپ کار؛ راز اعداد و حروف روی تایر خودرو چیست؟
- گالری تصاویر تویوتا راو4 ۲۰۲۶
- گالری تصاویر تویوتا کرولا نیو فیس
- گالری تصاویر پشت صحنه تست و بررسی
تویوتا سالهاست که با تکیه بر کیفیت ساخت، دوام فنی، استهلاک پایین و حفظ ارزش محصولاتش توانسته اعتماد میلیونها خریدار را در سراسر جهان به دست آورد. در میان محصولات متنوع این برند، کرولا و راو4 جایگاه ویژهای دارند؛ یکی از شناختهشدهترین سدانهای تاریخ صنعت خودرو و دیگری کراساووری خانوادگی که به یکی از پرفروشترین خودروهای جهان تبدیل شده است.
برای درک میزان محبوبیت این دو محصول، کافی است نگاهی به آمار فروش جهانی آنها بیندازیم. در سال ۲۰۲۵، تویوتا راو4 با فروش حدود ۱.۰۱ میلیون دستگاه، پرفروشترین خودروی جهان شد و تویوتا کرولا نیز با فروش نزدیک به ۹۸۰ هزار دستگاه، جایگاه سوم را به دست آورد. آماری که نشان میدهد این دو نام همچنان نقش مهمی در موفقیت جهانی تویوتا دارند.
اما خودروهایی که در این قسمت بررسی کردهایم، با نسخههای قبلی تفاوتهای مهمی دارند. تویوتا راو4 مدل ۲۰۲۶ وارد نسل ششم خود شده و با طراحی کاملاً جدید، چهرهای مدرنتر و متفاوتتر پیدا کرده است.
در مقابل، تویوتا کرولا ۲۰۲۶ با نسخه نیوفیس و بدنه لانگ به ایران آمده؛ مدلی که علاوه بر تغییرات چشمگیر ظاهری، فاصله محوری بیشتری دارد و فضای مناسبتری را برای سرنشینان عقب فراهم میکند.
در این قسمت از اسب بخار، این دو محصول وارداتی شرکت زرین تجارت به سیما (ZTBS) را در شرایط مختلف رانندگی آزمایش کردهایم تا ببینیم جدیدترین نسخههای این دو خودروی محبوب ژاپنی، در عمل چه حرفهایی برای گفتن دارند.
ویدیو تست و بررسی تویوتا راو4 و کرولا ۲۰۲۶
حس و حال رانندگی با تویوتا راو4 جدید


یکی از ویژگیهای مثبت تویوتا راو4 مدل ۲۰۲۶، کیفیت سواری و آرامشی است که هنگام رانندگی به سرنشینان منتقل میکند. سیستم تعلیق این کراساوور عملکرد مناسبی در جذب ناهمواریهای مسیر دارد و سواری نرم و راحتی را ارائه میدهد؛ ویژگیای که بهخصوص در استفاده روزمره و سفرهای طولانی اهمیت زیادی پیدا میکند.
با ورود به کابین راو4 نیز حس خوبی به سرنشینان منتقل میشود. طراحی داخلی، کیفیت نهچندان لوکس اما قابل قبول متریال و چیدمان مناسب ادوات، فضایی دلنشین و کاربردی ایجاد کردهاند. از طرفی، فضای ردیف دوم کاملاً رضایتبخش است و سرنشینان عقب از نظر فضای پا و راحتی، شرایط مناسبی دارند.
اما یکی از نکات جالب در رانندگی با راو4، عملکرد پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی آن است. شاید روی کاغذ تصور کنید چنین موتوری برای کراساووری با این ابعاد چندان کافی نباشد، اما در عمل داستان متفاوت است. با وجود اینکه نباید انتظار شتابگیری هیجانانگیز داشت، موتور بهخوبی از پس وزن خودرو برمیآید و در رانندگی معمول، حس تنبلی آزاردهندهای به راننده منتقل نمیکند.
از سوی دیگر، سیستمهای کمکراننده راو4 عملکرد دقیق و قابل اعتمادی در طول تست داشتند و با دخالتهای مناسب، تجربه رانندگی را راحتتر و کمتنشتر کردند.
در مجموع، راو4 بیش از آنکه بخواهد یک کراساوور اسپرت باشد، روی راحتی، آرامش و عملکرد متعادل تمرکز کرده و در این زمینه تجربه رضایتبخشی ارائه میدهد.
تجربه رانندگی با تویوتا کرولا نیو فیس لانگ


یکی از مهمترین ویژگیهای تویوتا کرولا لانگ مدل ۲۰۲۶، کیفیت سواری فوقالعاده نرم و راحت آن است؛ موضوعی که از همان دقایق ابتدایی رانندگی کاملاً احساس میشود. سیستم تعلیق این سدان ژاپنی عملکرد بسیار خوبی در جذب ناهمواریهای مسیر دارد و آرامشی را به راننده و سرنشینان منتقل میکند که حتی میتوان آن را با تویوتا کمری مقایسه کرد.
از طرفی، فاصله محوری بیشتر نسخه لانگ باعث شده فضای پای سرنشینان ردیف دوم در مقایسه با کرولاها و لوینهای قبلی موجود در بازار ایران افزایش پیدا کند. این ویژگی بهخصوص در سفرهای طولانی اهمیت زیادی دارد و کرولا را به سدانی خانوادگی و راحت تبدیل میکند.
در بخش فنی نیز پیشرانه هیبریدی کرولا عملکردی رضایتبخش دارد. این مجموعه فنی طی سالهای گذشته امتحان خود را پس داده و در نسخه جدید نیز بهخوبی از پس وزن خودرو برمیآید. شتابگیری مناسب، پاسخگویی خوب به پدال گاز و عملکرد هماهنگ سیستم هیبریدی، رانندگی با کرولا را لذتبخش میکنند.
سیستمهای کمکراننده نیز درست مانند راو4، در طول تست عملکرد بسیار خوبی داشتند. این سامانهها با واکنشهای دقیق و کمک به راننده در شرایط مختلف، علاوه بر کاهش خستگی، احساس اطمینان بیشتری ایجاد میکنند.
در مجموع، کرولا لانگ ۲۰۲۶ با سواری بسیار نرم، کابین جادار و پیشرانه هیبریدی کارآمد، تجربهای فراتر از انتظار یک سدان کامپکت ارائه میدهد.
مشخصات فنی تویوتا راوفور ۲۰۲۶


نسخه تست شده از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با کد M20D استفاده میکند. این پیشرانه ۱۹۸۷ سیسی حجم دارد و ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
نسبت تراکم موتور ۱۳ به یک اعلام شده است. این نسبت نسبتاً بالا به افزایش بازده پیشرانه کمک میکند، اما کیفیت بنزین و نحوه عملکرد ECU در شرایط بازار ایران بر عملکرد واقعی آن اثر خواهند گذاشت.
نیروی پیشرانه از طریق گیربکس CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در کاتالوگ ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی خودرو نیز براساس چرخه WLTC برابر با ۶.۲۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
| مشخصه فنی | مقدار |
|---|---|
| کد موتور | M20D |
| نوع پیشرانه | بنزینی تنفس طبیعی |
| حجم موتور | ۱۹۸۷ سیسی |
| آرایش سیلندرها | چهار سیلندر خطی |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نسبت تراکم | ۱۳ به یک |
| حداکثر قدرت | ۱۷۱ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۰۶ نیوتنمتر |
| محدوده دور تولید گشتاور | ۴۶۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | CVT |
| محور محرک | جلو |
| شتاب صفر تا صد | ۱۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC | ۶.۲۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | چین ۶ |
| تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
| تعلیق عقب | دو جناغی مستقل |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | دیسکی |
مشخصات فنی تویوتا کرولا ۲۰۲۶


کرولا هیبرید ۲۰۲۶ از لحاظ فنی با نسخههای قدیمی موجود در ایران فرقی ندارد و مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی است. در مجموع این دو موتور میتوانند ۱۴۰ اسب بخار توان و ۲۱۱ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) با فناوری بازیابی انرژی تحویل دهند.
لازم به ذکر است که پیشرانه بنزینی بهتنهایی قادر است تا ۹۸ اسب بخار توان و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور و موتور برقی هم میتواند ۹۵ اسب بخار و ۱۸۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند.
| نوع پیشرانه | هیبرید |
| موتور بنزینی | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی |
| حجم موتور بنزین | ۱۷۹۸ سیسی |
| توان موتور بنزینی | ۹۸ اسب بخار |
| گشتاور موتور بنزینی | ۱۴۲ نیوتن متر |
| توان موتور برقی | ۹۵ اسب بخار |
| گشتاور موتور برقی | ۱۸۵ نیوتن متر |
| توان کل | ۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور کل | ۲۱۱ نیوتن متر |
| گیربکس | گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) |
| محور محرک | جلو |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۴.۱۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| لاستیک ها | R16 205/55 |
| حجم باک | ۴۳ لیتر |
| حجم صندوق | ۴۷۰ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۷۱۰ * ۱۷۸۰ * ۱۴۳۵ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۵۰ میلی متر |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مک فرسون / دابل ویشبون |
امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا راو4


تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ به نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی با شش بلندگو و فرمان چرمی مجهز شده است.
چراغهای جلو LED با تنظیم خودکار و نوربالای تطبیقی، سقف پانورامای بازشو، در صندوق برقی، صندلیهای برقی جلو، گرمکن صندلیهای جلو، تهویه اتوماتیک و دریچه هوای ردیف عقب از دیگر تجهیزات این نسخه هستند.
ورود بدون کلید برای درهای جلو، استارت دکمهای، ترمز پارک برقی و سنسورهای پارک نیز در فهرست امکانات خودرو قرار دارند. کاتالوگ منتشرشده تنها یک رادار موج میلیمتری و پنج دوربین را برای مجموعه سامانههای کمکراننده اعلام کرده است.
راو۴ وارداتی به ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، کنترل کشش و کنترل پایداری الکترونیکی مجهز است.
ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، حفظ حرکت میان خطوط، کنترل حرکت در مرکز خط، تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی و هشدار ترافیک جانبی عقب نیز در این نسخه وجود دارند. سطح عملکرد سامانههای کمکراننده، سطح دو اعلام شده است؛ بنابراین راننده همچنان مسئول کنترل کامل خودرو باقی میماند.
کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای برای ردیفهای جلو و عقب در نظر گرفته شدهاند.
امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا کرولا نیو فیس


از مهمترین آپشنهای رفاهی و ایمنی کرولا هیبرید ۲۰۲۶ میتوان به ۶ ایربگ، ترمز پارک برقی، سیستم پایش فشار تایرها، کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز کمکی، آنتی ترپ شیشهها و سانروف، صندلی ایزوفیکس، سیستم هشدار و جلوگیری تصادف از جلو با تشخیص عابر پیاده، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلوخوان، صندلی برقی راننده، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، نور بالا اتوماتیک، مالتی مدیا ۱۲.۹ اینچی، سیستم ورودی بدون کلید، استارت دکمهای، سیستم تهویه اتوماتیک، اپل کارپلی و اندروید اتو و … اشاره کرد.
تیپ کار؛ راز اعداد و حروف روی تایر خودرو چیست؟



در بخش تیپ کار قسمت سوم از فصل دوازدهم اسب بخار که با مشارکت تپسی گاراژ تولید شده است، به سراغ یکی از موضوعات مهم و کاربردی در نگهداری خودرو رفتهایم؛ معنی اعداد، حروف و علائمی که روی دیواره تایرها نوشته شدهاند. نوشتههایی که شاید بسیاری از رانندگان روزانه آنها را ببینند، اما اطلاعات چندانی درباره مفهومشان نداشته باشند. این اعداد و حروف در واقع شناسنامه تایر هستند و اطلاعات مهمی مانند پهنای لاستیک، نسبت ارتفاع دیواره به پهنا، ساختار تایر و قطر رینگ مناسب را مشخص میکنند. علاوه بر این، شاخص تحمل بار و نماد سرعت نیز روی تایر درج میشوند که نشان میدهند هر لاستیک برای تحمل چه میزان وزن و حرکت تا چه سرعتی طراحی شده است. یکی دیگر از نکات مهم، تاریخ تولید تایر است که معمولاً با یک کد ۴ رقمی مشخص میشود و هفته و سال ساخت آن را نشان میدهد. آشنایی با این مشخصات هنگام خرید و تعویض لاستیک اهمیت زیادی دارد؛ زیرا انتخاب تایر نامناسب میتواند بر کیفیت سواری، فرمانپذیری و ایمنی خودرو تأثیر بگذارد. در این قسمت از تیپ کار تلاش کردهایم این اطلاعات فنی را به زبانی ساده توضیح دهیم تا رانندگان هنگام انتخاب لاستیک، آگاهانهتر تصمیم بگیرند.
بیشتر بخوانید : اعداد و حروف نوشته شده بر روی تایرها به چه معنا هستند؟
لازم به ذکر است که تپسی گاراژ امکان خرید لاستیک خودرو با نرخ دولتی را نیز فراهم کرده است. به این ترتیب، مالکان خودرو و رانندگان میتوانند برای تأمین لاستیک مورد نیاز خود به تپسی گاراژ مراجعه کرده و لاستیک خودرو را با نرخ دولتی و البته با کد تخفیف TIPCAR خریداری کنند؛ موضوعی که با توجه به قیمت لاستیک در بازار، میتواند برای مصرفکنندگان اهمیت قابل توجهی داشته باشد.





















































































































































دیدگاه ها