قیمت جدید سئات آتکا، کراس اوور اسپانیایی مونتاژی مشخص شد

شرکت خودروسازان راین قیمت نهایی جدید سئات آتکا، خودروی مونتاژی اسپانیایی خود را با بیش از ۴ میلیارد تومان افزایش نسبت به قبل اعلام کرد.
سئات یکی از خودروسازان اسپانیایی است که در سال ۱۹۸۶ توسط کمپانی فولکس واگن خریداری شد و از آن به بعد شاهد رخدادن تغییر و تحولات زیادی در محصولات تولیدی آن بودیم.
آتکا یکی از تولیدات این کمپانی است که فرق آنچنانی با تیگوان ندارد؛ زیرا از همان پلتفرم، همان موتور و گیربکس و تقریباً همان امکانات رفاهی و ایمنی برایش استفاده شده. به بیانی دیگر سئات آتکا را میتوانیم برادر دو قلوی فولکس واگن تیگوان بدانیم.
حال شرکت خودروسازان راین طی سالهای گذشته موفق به مونتاژ سئات آتکا در ایران شده تا علاقهمندان به خرید یک کراساوور غیر چینی با زیرساخت، کیفیت و قلب تپنده آلمانی بتوانند آن را ثبتنام و خریداری کنند.
این شرکت بهتازگی قیمت نهایی جدیدی برای فروش Ateca در نظر گرفته و به دنبال آن نیز شرایط فروشی برای عرضهاش اعلام کرده است.
بیشتر بخوانید : شرایط فروش نقدی سئات آتکا با تحویل فوری – اسفند ۱۴۰۴
قیمت سئات آتکا

طبق بخشنامه فروش جدید منتشر شده برای سئات آتکا، مشخص شد که قیمت نهایی فروش این مدل از ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان به ۹ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و بیش از ۴ میلیارد تومان گرانتر شده است.
| نام خودرو | سئات آتکا |
| قیمت قبلی | 5,180,000,000 |
| قیمت جدید | 9,290,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 4,110,000,000 |
ویدیو معرفی سئات آتکا (SEAT Ateca)
مشخصات فنی و امکانات

این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ TSI گروه فولکس واگن به بازار ایران آمده است. آتکا با پیشرانه مذکور قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۹۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر است. جعبهدنده این کراساوور اروپایی و دو دیفرانسیل از نوع ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر گروه فولکس واگن (DSG) است و توان را به چرخهای جلو و عقب میرساند (دی اس جی مخفف).
بیشتر بخوانید : مقایسه گیربکس دوکلاچه خشک و گیربکس دوکلاچه تر
لازم به ذکر است که حداکثر سرعت این خودرو ۲۱۳ کیلومتر بر ساعت است و با توان و گشتاوری که در اختیار دارد میتواند شتاب صفر تا صد را طی ۷ ثانیه بزند.


از امکانات ایمنی و رفاهی سئات آتکا بازار ایران میتوان به مواردی همچون هفت کیسه هوا، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل لغزش، اتوهلد و ترمز پارک برقی، سیستم کنترل حرکت خودرو در سرازیری و سربالایی، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت تشخیص فاصله از خودروی جلویی، رادار هشدار خروج از خط، تابلوخوان، رادار نقطه کور، سیستم تشخیص خوابآلودگی راننده، سیستم کمکی پارک، هشدار برخورد از جلو با قابلیت ترمزگیری خودکار و تشخیص عابر پیاده، سیستم کمکی رانندگی در ترافیک، هشدار ترافیک در عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، صندلی برقی راننده به همراه مموری، پایین آمدن آیینه های جانبی هنگام حرکت با دنده عقب، دنده پشت فرمان، سنسور نور و اتولایت، کامپیوتر سفری، ۶ حالت رانندگی، گرم کن فرمان، گرم کن صندلی های جلو، کرنرینگ لایت، سنسور باران، سنسور رطوبت و دمای شیشه جلو، گرم کن شیشه جلو و عقب، تهویه اتوماتیک دوکاناله، آیینه وسط الکتروکرومیک، سقف پانوراما بازشونده، کلاستر دیجیتال، سیستم پایش فشار باد تایرها، نور بالای هوشمند و… اشاره کرد.
طبق بخشنامه فروش جدید منتشر شده برای سئات آتکا، مشخص شد که قیمت نهایی فروش این مدل از ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان به ۹ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و بیش از ۴ میلیارد تومان گرانتر شده است.





قیمت خیلی بالا و تولید محدود ارزش خرید این خودرو را کم میکند.
خریدار نداره فقط افزایش قیمت میخوره 😂
با ۵ میلیارد کسی نمیخرید بشینید که با ۹ میلیارد بخرن