شتاب هاوال H6 هیبرید
شتاب هاوال H6 هیبرید

هاوال H6 هیبرید از آن دسته کراس‌اوورهایی است که هدف سیستم برقی آن فقط پایین آوردن مصرف سوخت نیست. موتور الکتریکی در شروع حرکت و شتاب‌گیری نقش فعالی دارد و در کنار موتور توربوشارژ، عملکردی متفاوت با یک کراس‌اوور بنزینی معمولی ایجاد می‌کند. نکته مهم‌تر اینکه H6 یک هیبرید معمولی یا HEV است و برای شارژ باتری نیازی به اتصال به برق ندارد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، H6 یکی از محصولات اصلی برند هاوال، زیرمجموعه گروه گریت وال موتور، است. نسل سوم این کراس‌اوور علاوه بر نسخه‌های بنزینی، با قوای محرکه هیبریدی نیز عرضه شده و همین نسخه به بازار ایران راه یافته است. فضای مناسب کابین، تعلیق مستقل عقب و مجموعه گسترده سامانه‌های کمک‌راننده، آن را در رده کراس‌اوورهای خانوادگی نسبتاً مجهز بازار قرار می‌دهد.

مشخصات فنی هاوال H6 هیبرید

هاوال H6 هیبرید
هاوال H6 هیبرید

قوای محرکه این خودرو از یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ و یک موتور برقی تشکیل شده است. پیشرانه بنزینی حدود ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد و موتور برقی نیز حدود ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

خروجی این دو موتور به‌صورت ساده با یکدیگر جمع نمی‌شود و حداکثر توان ترکیبی سیستم ۲۴۳ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۵۳۰ نیوتن‌متر اعلام شده است. انتقال نیرو توسط گیربکس اختصاصی DHT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

باتری کوچک سیستم هیبریدی هنگام حرکت و بازیابی انرژی شارژ می‌شود و خودرو بسته به شرایط می‌تواند میان استفاده از موتور برقی، موتور بنزینی یا ترکیب هر دو جابه‌جا شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب مولتی‌لینک مستقل است.

امکانات هاوال H6 هیبرید

هاوال H6 هیبرید
هاوال H6 هیبرید

H6 هیبرید به مجموعه گسترده‌ای از سامانه‌های ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو و عقب، رادار نقطه کور، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، پایش خستگی راننده و سامانه‌های کنترل پایداری و کشش مجهز است.

دوربین ۳۶۰ درجه، اتوپارک، هدآپ دیسپلی، صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن و سردکن، شارژر بی‌سیم، سقف پانوراما، صندوق عقب برقی با حسگر حرکتی، ترمز پارک برقی و اتوهلد نیز از مهم‌ترین امکانات رفاهی این کراس‌اوور هستند.

شتاب هاوال H6 هیبرید در تست اسب بخار

هاوال H6 هیبرید
هاوال H6 هیبرید

شتاب رسمی صفر تا صد هاوال H6 هیبرید ۸.۵ ثانیه اعلام شده است. این خودرو در تست اسب بخار، صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۸.۱۵ ثانیه ثبت کرد؛ یعنی حدود ۰.۳۵ ثانیه سریع‌تر از عدد اعلامی.

در یک خودروی هیبریدی، علاوه بر دمای هوا، وضعیت تایرها و سطح مسیر، شرایط باتری و نحوه مدیریت هم‌زمان موتور بنزینی و برقی نیز می‌تواند روی شتاب‌گیری اثر بگذارد.

جدول مقایسه شتاب خودروها در تست‌های اسب بخار

در جدول زیر، زمان‌های ثبت‌شده برای خودروهای آزمایش‌شده در برنامه شتاب اسب بخار را می‌بینید. این جدول امکان مقایسه نتایج تست‌ها را فراهم می‌کند و با انتشار آزمایش‌های تازه به‌روزرسانی می‌شود.

رتبهخودرو۰ تا ۱۰۰۰ تا ۱۲۰۶۰ تا ۱۰۰
۱مرسدس AMG CLA ۴۵۴.۱۶.۱۲.۱
۲ولوو EX30 دو موتوره۴.۲۵.۲۲.۱
۳لئوپارد ۸۵.۲۱۴۲.۲
۴تسلا مدل S۵.۴۷.۵۲.۴
۵ب‌ام‌و 730Li۷۹.۴۳.۵
۶فولکس واگن بیتل۷.۲۱۱۸
۷تویوتا آریون۷.۶۹.۹۳.۹
۸ب‌ام‌و 528i۷.۶۱۰.۱۳.۸
۹رنو تلیسمان۷.۹۱۱.۶۳.۹
۱۰سئات آتکا۸.۱۱۵.۶۴.۳
۱۱سیتروئن C3۸.۲۱۱.۶۴
۱۲هیوندای جنسیس ۲۰۱۳۸.۲۱۱۴.۲
۱۳تویوتا FJ کروزر۸.۴۱۱.۱۴.۱
۱۴فولکس واگن پاسات۸.۵۱۰.۵۴.۲
۱۵فولکس واگن ID.۴۸.۵۱۶.۱۴.۷
۱۶هیوندای سوناتا ۲۰۰۷۸.۶۱۲۴.۶
۱۷نیسان ماکسیما دنده‌ای۸.۶۱۱.۸۴.۶
۱۸کیا EV5۸.۶۱۶.۲۴
۱۹ ام وی ام X55۸.۷۱۲.۷۴.۲
۲۰فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس۸.۷—۵.۱
۲۱پژو ۲۰۰۸۸.۸۱۲.۴۴.۷
۲۲تویوتا GT86۸.۹۱۲.۱۴.۷
۲۳نیسان جوک اسپرت۹۱۲.۵۴
۲۴پژو ۵۰۸۹.۳۱۳۵.۲
۲۵لوکسژن U6۹.۵۱۳.۴۴.۷
۲۶نیسان ماکسیما اتوماتیک۹.۷۱۳.۱۵.۱
۲۷کی ام سی J7۹.۷۱۴۵.۳
۲۸هایما S7 توربو۹.۸۱۱.۱۵.۴
۲۹بورگوارد BX5۹.۹۱۲.۸۴.۹
۳۰نیسان ایکس‌تریل ۲۰۱۸۱۰۱۳.۴۶.۴
۳۱تویوتا پرادو J150 مدل ۲۰۱۰۱۰۱۴۵
۳۲تویوتا RAV4۱۰.۲۱۴.۱۵.۶
۳۳لکسوس NX200t۱۰.۳۱۷.۲۵
۳۴دیگنیتی پرستیژ۱۰.۴۱۴.۲۴.۷
۳۵مزدا ۳ نیو۱۰.۶۱۵.۳۵.۷
۳۶چری تیگو ۷۱۰.۷۱۴.۵۵.۲
۳۷دنا پلاس توربو اتوماتیک۱۰.۷۱۶۵.۲
۳۸لاماری ایما۱۰.۷۱۴.۹۵.۷
۳۹فونیکس آریزو ۶ پرو۱۰.۷۱۷.۷۵.۱
۴۰فولکس واگن تیگوان ۲۰۱۸۱۰.۷۱۷.۲۵.۹
۴۱هیوندای آوانته۱۰.۸۱۴.۴۶.۵
۴۲هیوندای توسان۱۰.۸۱۵.۳۶.۴
۴۳کی ام سی K7۱۰.۸۱۳.۶۵.۸
۴۴نیسان تینا۱۰.۹۱۴.۷۵.۵
۴۵سیتروئن زانتیا۱۱۱۶۶
۴۶دایون Y5۱۱.۱۱۶۵.۶
۴۷هیوندای سانتافه ۲۰۱۶۱۱.۴۱۵.۴۷.۲
۴۸هاوال H2۱۱.۶۱۶.۱۶
۴۹ام وی ام X55۱۱.۷۱۵.۲۵.۲
۵۰FMC T5۱۱.۹۱۴.۸۶.۳
۵۱تیگارد X35۱۱.۹۱۸.۱۶.۶
۵۲رنو کپچر۱۲.۱۱۷.۱۶.۴
۵۳فیدلیتی پرایم۱۲.۱۱۳.۹۶.۵
۵۴میتسوبیشی ASX۱۲.۳۱۵.۷۶.۷
۵۵ریسپکت پرایم۱۲.۳۱۶۵.۷
۵۶لکسوس ES250۱۲.۴۱۸.۳۶.۸
۵۷سورن ELX۱۲.۵۱۷.۵۷.۵
۵۸کیا ریو مونتاژ۱۲.۶۱۷.۳۶.۵
۵۹SWM G01۱۲.۶۱۵.۹۷.۵
۶۰پژو ۲۰۶ تیپ ۵۱۲.۷۱۷.۶۷.۹
۶۱هایما S5 6AT۱۲.۹۱۷.۶۷.۸
۶۲پژو ۲۰۷ اتوماتیک AL4۱۳.۱۱۹.۱۷.۱
۶۳پژو ۴۰۵ GLX۱۳.۳۱۹۸
۶۴جک S5 اتوماتیک۱۳.۴۱۹.۸۷.۳
۶۵شاهین دنده‌ای۱۳.۴۱۶.۵۷.۴
۶۶دیگنیتی پرایم۱۳.۵۱۵.۸۶.۸
۶۷سوزوکی گرند ویتارا۱۳.۶۱۸۷
۶۸تارا دنده‌ای۱۳.۶۱۶.۴۷.۶
۶۹بسترن B50F۱۴.۱۱۹.۹۸
۷۰هیوندای i20۱۴.۲۲۰۷.۷
۷۱فاو B30۱۴.۵۱۹.۱۸.۷
۷۲دانگ‌فنگ H30 Cross۱۴.۶۲۱.۲۸.۶
۷۳هیوندای i10۱۵.۱۲۲۸.۹
۷۴تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک۱۵.۱۲۱۱۱
۷۵آمیکو آسنا۱۵.۵۲۳.۸۹.۶
۷۶جک J4 جدید۱۵.۵۱۹.۹۸.۵
۷۷پژو ۲۰۷ MC۱۵.۵۱۹.۷۸.۹
۷۸پراید ۱۱۱۱۵.۶۱۸.۴۱۰.۲
۷۹تویوتا لندکروزر ۸ سیلندر۱۵.۷۲۲.۵۹.۲
۸۰تویوتا پرادو دو در J150 مدل ۲۰۱۲۱۵.۹۲۲۹
۸۱FMC SX5۱۵.۹۱۹.۳۹.۱
۸۲تارا اتوماتیک۱۶۲۰.۲۷.۱
۸۳بک X3 پرو۱۶۲۰.۱۹
۸۴کوییک اتوماتیک۱۶.۳۲۴.۸۹
۸۵پرادو GX سه‌در ۲۰۰۸۱۶.۴۲۲.۶۹.۲
۸۶ کی ام سی SR3۱۹.۳۲۶۱۱.۹
۸۷فوتون تونلند ۲.۴ بنزینی۱۹.۹۲۵۱۲.۲
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.