پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وزارت صمت با تأکید بر اخذ تأییدیه‌های خدمات پس از فروش، شرایط جدید ثبت سفارش واردات خودرو توسط سرمایه‌گذار خارجی را اعلام کرد.

بازار خودرو چشم‌انتظار یک امضاست تا تکلیف مسیر قیمت‌ها روشن شود. خریداران و فروشندگان در تعلیق به سر می‌برند و هر نشانه‌ای از توافق یا شکست مذاکرات هسته‌ای ایران و آمریکا می‌تواند هزینه تولید و واردات را تغییر دهد و موج تازه‌ای از رقابت و نوسان قیمت‌ها را در بازار خودرو ایجاد کند.

هرچند جدیدترین آمار واردات خودرو روند افزایشی را نشان می‌دهند، اما پرسش این است که چرا اثر این رشد تیراژ در بازار دیده نمی‌شود؟

اخیراً کمیته خودرو وزارت صمت شروط جدیدی برای عرضه شرکت های واردکننده در نظر گرفته که طبق آن، مجموعه های متخلف دیگر اجازه فروش خودرو نخواهند داشت.

بررسی بخش واردات خودرو در لایحه بودجه سال آینده در مجلس شورای اسلامی، بیش از آن‌که نشانه‌ای از عزم جدی برای تنظیم بازار و کاهش فشار بر مصرف‌کننده باشد، یادآور یک بازی پیچیده مالی به نفع دولت است؛ بازی‌ای که در آن ظاهر ماجرا کاهش تعرفه‌ها و حمایت از مردم است، اما در باطن، سازوکارها […]

بازار خودرو ایران این روزها در وضعیت «حیران میان تنش و دیپلماسی؛ بلاتکلیفی بزرگ بازار خودرو» گرفتار شده است؛ صنعتی که هم‌زمان با نوسانات ارزی، محدودیت واردات و فشار بر هزینه تولید روبه‌روست و مونتاژکاران، قطعه‌سازان و واردکنندگان در تلاش برای حفظ تیراژ و سهم بازار خود هستند. آینده این صنعت در هاله‌ای از عدم […]

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی نوبت عصر شنبه ۲۵ بهمن و در ادامه بررسی جدول منابع لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، با پیشنهاد الحاقی به ردیف ۳ جدول منابع موافقت کردند. این مصوبه چارچوب دقیق واردات خودرو در سال آینده را از نظر سقف ارزی، نحوه تخصیص منابع، حقوق ورودی و تعرفه انواع خودرو […]

بخش مونتاژ خودرو در ایران که سال‌ها به عنوان پلی میان تولید تماماً داخلی و واردات کامل تبلیغ می‌شد، اکنون در رکود عمیق بازار گرفتار شده و به یکی از آسیب‌پذیرترین حلقه‌های صنعت خودرو تبدیل شده است. این بخش نه‌تنها نتوانسته از رکود بازار رهایی یابد، بلکه با چالش‌های اقتصادی شدید، شکاف‌های قیمتی غیرمنطقی و […]

مرکز پژوهش‌های مجلس برنامه پنج‌ساله‌ای برای کاهش پلکانی تعرفه واردات خودرو ارائه کرده است که هدف آن مدیریت بازار، افزایش رقابت و ایجاد تعادل میان واردات، مونتاژ و تولید داخلی است. بر اساس این طرح، تعرفه خودروهای کوچک، متوسط و هیبریدی از سال ۱۴۰۵ تا ۱۴۰۹ به‌تدریج کاهش می‌یابد و تعرفه قطعات بر اساس عمق […]

براساس آن‌چه برخی شرکت‌ها اعلام کرده‌اند، متولیان سقف ارزی را ارتقا داده و تا ۱۰۰ هزار یورو افزایش داده‌اند. پیرو این تصمیم، خودروهای ۱۰۰ هزار یورویی در راه بازار خودرو ایران قرار خواهند گرفت. این موضوع هنوز به‌صورت رسمی ابلاغ و اعلام نشده است.

به‌تازگی برخی شرکت‌های وارداتی قیمت جدید محصولات خود را به‌روز کرده‌اند؛ قیمت‌هایی که به دلیل اعمال انواع و اقسام عوارض، مالیات و تعرفه‌ها، چند برابر قیمت جهانی تمام می‌شود. اما چرا مردم همچنان خریدار این خودروها هستند؟ خرید خودروهای وارداتی گران نشانه رفاه است یا بی‌اعتمادی عمیق به خودروی داخلی؟

در حالی که مصرف‌کنندگان و خریداران واقعی به دلیل افزایش قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید، فاصله زیادی با خودرودار شدن پیدا کرده‌اند، به نظر می‌رسد حمله گازانبری چین و آمریکا شرایط را بیش از این وخیم‌تر خواهد کرد.

سال‌ها «هنرنمایی اقتصادی حاکمیت» با تصمیمات متناقض، قیمت‌گذاری دستوری، رهاسازی افسارگسیخته نرخ ارز و بی‌عملی در واردات، این بازار را به انبار باروتی بدل کرده است که انفجار آن فقط زمان می‌خواهد؛ انفجاری که نه ناگهانی، بلکه محصول سیاست‌هایی است که هزینه شکست خود را به‌طور کامل به مردم و تولیدکننده تحمیل کرده‌اند.

تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور برای اجرا ابلاغ شد؛ اما با توجه به ترکیب اعدادی که دولت در نظر گرفته است، به نظر می‌رسد که هدف، کاهش قیمت نیست و تأکید بر کسب درآمد است. این نوع واردات، مهندسی دولت برای گرانی خودروست، اما بهانه، باز هم مردم هستند.

روایت آماری واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که از یک‌سو بازار خودرو، تحت تأثیر ممنوعیت‌ها، شاهد ۷ سال نوسان بوده و از سوی دیگر این آمار به‌طور مشخص به سهم ناچیز خودروهای وارداتی در بازار خودرو اشاره دارد؛ به‌نحوی‌که در این مدت تنها ۹۸ هزار و ۹۶۸ دستگاه خودروی خارجی به […]

طبق اعلام شرکت‌های مختلف، مشخص شده که محدودیت ارزی جدیدی برای واردات و تعیین خودرو از سوی دولت و وزارت صمت اعلام شده که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.

دور جدید فروش خودروهای وارداتی در حالی آغاز شده است که آنچه طی سال‌های اخیر از سوی مسئولان وعده داده شده بود، همچنان بیشتر روی کاغذ باقی مانده و جز گرانی، حسرت و افزایش فاصله طبقاتی و ناتوانی در خرید، دستاورد ملموسی برای مردم نداشته است. در چنین شرایطی این پرسش بار دیگر مطرح می‌شود […]

پنجمین دور از عرضه خودروهای وارداتی که شاید آخرین مرحله در سال جاری هم باشد، با یک سورپرایز همراه شده و نیازی به وکالتی‌کردن حساب ندارد. اما در شرایطی که قدرت خرید مردم کاهش یافته و قیمت‌ها چند برابر شده است، این اقدام بیش از هر چیز، ایجاد توهم «احساس دسترسی» به خودروهای وارداتی با […]