پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، درآمد دولت از محل حقوق ورودی و عوارض واردات خودرو حدود ۳۴۶ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده است. این رقم نسبت به بودجه سال ۱۴۰۴ که حدود ۱۱۰ هزار میلیارد تومان بود و تحقق آن کم‌تر از پیش‌بینی شده بود، افزایش چشم‌گیری دارد. با این حال، این پرسش مطرح است […]

آن‌گونه که شنیده می‌شود، پس از ماه‌ها کشمکش میان سیاست‌گذاران و واردکنندگان خودرو، سرانجام فشارها و مقاومت‌های پنهان و آشکار فعالان واردات به نتیجه رسیده و شکایت آنان به دیوان عدالت اداری منجر به صدور رأی مبنی بر آزادسازی قیمت‌گذاری و زمان عرضه شده است.

دستورالعمل آغاز فرایند پذیرش درخواست واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور از سوی معاونت امور کنسولی وزارت امور خارجه ابلاغ شد.

براساس آخرین آمار، تا پنجم دی‌ماه سال جاری بانک مرکزی ۴۴ میلیارد دلار ارز برای واردات تخصیص داده است که صنایع حمل‌ونقل و خودرو با سهم ۶.۴ میلیارد دلاری، بیش‌ترین میزان را به خود اختصاص داده‌اند.

با توجه به تعرفه و نرخ ارزی که دولت برای سال آینده در نظر گرفته است، قیمت تمام‌شده خودروهای ۱.۵ تا ۲ لیتری با رشد شدیدی همراه خواهد شد. اگر تغییری در تعرفه‌های این خودروها با این حجم موتور ایجاد نشود، بازار با افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی مواجه خواهد شد.

طبق اعلام رسمی مدیرکل دفتر صنایع خودرو، ایرانیانی که حتا یک روز در خارج از کشور اقامت داشته باشند می توانند خودرو به بازار ایران وارد کنند.

تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ از ۴ درصد برای خودروهای برقی آغاز می‌شود و برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی به ۱۶۵ درصد می‌رسد. دولت با ابلاغ نرخ‌های جدید حقوق ورودی خودروها برای سال ۱۴۰۵، سیاست‌های گمرکی سخت‌گیرانه‌ای را علیه خودروهای پرحجم بنزینی اتخاذ کرده است. در حالی که نرخ […]

بنا بر گفته‌های حامد عاملی، معاون وزیر صمت، باید بانک مرکزی را مانع اصلی واردات خودرو به شمار آورد، چراکه به‌رغم تخصیص ۶ میلیارد و ۲۷۶ میلیون دلار به صنایع حمل‌ونقل و خودرو، هنوز ارزی به واردات خودرو تخصیص نیافته است. با این حساب، به نظر می‌رسد بازار وارد دوران تاریک‌تری خواهد شد.

بازار خودرو در حالی وارد آخرین فصل سال شده است که همچنان با انبوهی از چالش‌ها و مشکلات دامنه‌دار دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ بازاری که می‌توان آن را قربانی تصمیمات اشتباه و سیاست‌های ناکام دانست. موضوعی که آینده را با ابهام همراه کرده است و به هیچ عنوان سمت‌وسوی بازار خودروی ایران در اولین ماه زمستان […]

انجمن واردکنندگان خودرو، پیرو ابلاغ تعرفه واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور، با ارسال نامه‌ای به معاون اول دولت، ضمن اشاره به مشکلات این بخش از بازار خودرو، درخواست کرده است برای جلوگیری از افزایش مشکلات، در این تصمیم تجدیدنظر شود.

تعرفه‌های سنگین واردات خودرو و هزینه رجیستری تلفن همراه، در واقع نوعی مالیات پنهان بر مصرف‌کنندگان است که دولت برای جبران کم‌بودهای ناشی از سیاست‌های انحصاری گذشته خود وضع کرده است. این تعرفه‌ها نه تنها تقاضای وارداتی را محدود می‌کنند، بلکه رانت گسترده‌ای برای گروه‌های خاص ایجاد کرده و تورم را تشدید می‌کنند؛ پدیده‌ای که […]

سخن‌گوی قوه قضاییه با اشاره به این‌که تا پایان مهرماه ۱۴۰۴ هیچ ارزی به واردات خودرو تخصیص نیافته بود، از سرعت گرفتن ترخیص ۳۰ هزار خودروی برقی از گمرکات کشور خبر داد.

علی شهنی، مدیر بازاریابی گروه تاو، با توجه به فرآیندهایی که در مسیر خودروهای وارداتی وجود دارد، می‌گوید: «گروه تاو به‌رغم تمام تجربه‌هایی که در تجارت بین‌المللی و داخلی دارد، نمی‌خواهد صرفاً تعدادی محصول فروخته و زمین بازی را ترک کند؛ به همین دلیل پیش از خودرو، اطمینان می‌فروشیم.»

در حالی که واردات خودرو قرار بود باعث بهبود شرایط بازار خودرو، افزایش سطح دسترسی مردم و تقویت رقابت و کیفیت شود، سیاست‌گذاری‌ها و موانع ایجادشده در عمل، بار دیگر خودروهای وارداتی را به کالایی لوکس بدل کرده و واردات را با مشکلاتی نظیر عدم تخصیص ارز، خدمات پس از فروش و بوروکراسی طولانی ترخیص […]

طبق جدیدترین تصویب‌نامه هیئت وزیران، تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور به‌صورت رسمی مشخص و به سازمان برنامه‌وبودجه ارسال شده است.

برخلاف آن‌چه سخن‌گوی وزارت صمت مدعی شده است، به نظر می‌رسد واردات خودروهای دست‌دوم همچنان گرفتار وعده‌های پوچ و توخالی مانده است و نمی‌توان به ورود آن‌ها تا انتهای سال چندان امیدی داشت.

به نظر می‌رسد با افزایش فشار افکار عمومی پس از گزارش دیوان محاسبات مبنی بر عمل نکردن دولت به تکلیف قانونی در مورد واردات خودروهای پاک، باعث افزایش تحرک وزارت صمت شده است. آن‌گونه که معاون وزیر صمت می‌گوید، ۶۰۰ میلیون دلار برای واردات خودروهای برقی و هیبرید در نظر گرفته شده است.

براساس آمار، نزدیک به ۱۲۰ هزار نفر در آخرین مرحله برای پیش‌خرید خودروهای وارداتی اقدام به وکالتی‌کردن حساب خود کرده‌اند. این در حالی است که بنا به دلایل مختلف، هنوز بسیاری از حواله‌ها تحویل نشده‌اند. بنابراین باید دید استقبال از خودروهای وارداتی چه دلیلی دارد؛ بی‌اعتمادی به داخلی‌ها یا سیاست‌های دولت؟