پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اخبار ورود خودروهای به‌روز و گران دنیا به سامانه فروش خودروی جانبازان هر روز به گوش می رسد و تمام خودروهایی که تا چند ماه پیش، حرف از واردات‌شان، توهین به قداست تولید ملی بود، اکنون به واسطه سامانه فروش خودروی وارداتی برای جانبازان در آستانه ورود به کشور قرار دارند.

براساس آیین نامه واردات خودروهای نو ورود و ترخیص خودرو بدون ثبت سفارش و بدون تخصیص ارز قاچاق محسوب شده و ممنوع است.

با ابلاغ معاون اول رییس جمهور، سود بازرگانی واردات خودرو با کاربرد انتظامی و امنیتی یک درصد شد.

آغاز خرید خودرو در سامانه یکپارچه، بازار داغ خرید و فروش کارت ملی را رونق داده و این اتفاق بستری را برای فعالیت و سودآوری سوداگران از خرید خودرو با سوءاستفاده از نام دیگران ایجاد کرده است.

ممکن است سیستم بانکی در روند اعلام حساب های وکالتی به سامانه کند باشد که این موضوع جای نگرانی نیست و تا پایان امروز امکان ثبت نام برای افرادی که حساب وکالتی در بانک ها باز کرده اند فراهم است.

موضوع واردات خودرو این روزها به داغ ترین بحث در این بازار بدل شده است و واردکنندگان در هر جایگاهی به دنبال واردات هستند؛ در این بین اما برخی سودجو نیز می خواهند بیش‌ترین منفعت را نصیب خود کنند، از این رو، بسیاری از سوداگران، بازار خودروی مناطق آزاد را هدف گرفته اند.

ثبت نام خودروهای وارداتی جدید جهت عرضه خودروهای مازاد وارداتی فروش فوری با زمان تحویل حداکثر سه ماه امروز به اتمام می‌رسد.

تا شروع سال جدید چیزی نمانده است؛ هنوز بازار خودرو و مردم بلاتکلیف مانده اند. پرسش این است که وزارت صمت یا وزارت وعده ها آیا واقعاً می تواند پروژه واردات را به سرانجام برساند؟

یک کارشناس صنعت خودرو و بازار سرمایه با اشاره به این که در خودروسازی دچار یک تهاجم اقتصادی گسترده توسط چین هستیم، بیان کرد: «تهاجم خودرویی چین توهین به خانواده بزرگ خودروسازی کشور است.»

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت، مصوبه هیات وزیران پیرامون تعیین نرخ سود بازرگانی واردات انواع خودروهای برقی را برای اجرا به گمرکات کشور ابلاغ کرد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در بازدید از اتو اکسپو تهران با اشاره به این که مخالف واردات نیست تأکید کرد: «واردات باید یک یا دو در هزار باشد تا تولیدکننده داخلی از ابتکارات آن ها استفاده کند.»

بازار خودروی کشور با شتاب بیش تری به سمت خودروهای چینی حرکت می کند. این موضوع برای بسیاری، پرسش ایجاد کرده است و منتظر خودروهای غیر چینی هستند، اما غیر از چین فعلاً مسیر دیگری نیست.

تولیدکنندگان داخلی سعی می کنند برای جلوگیری از تشویش اذهان عمومی و تلاطم بازار، خود را نسبت به آینده امیدوار نشان بدهند، اما برخلاف این ظاهرسازی، به نظر می رسد نگرانی ارزی خودروسازان جدی است.

در حالی که، صنعت خودروسازی ایران با اضطراب و التهاب افزایش قیمت های بازار و بلاتکلیفی درباره آینده دست به گریبان است؛ وقت کشی وزارت صمت با خودروهای برقی به عنوان حربه ای جدید اذهان عمومی را به خود مشغول کرده است.

اظهارات اخیر رئیس سازمان توسعه تجارت در توضیح چرایی روند کند واردات علاوه بر پاسخی که از سوی پلیس راهور دریافت کرد بخش دیگری نیز دارد که از دیدها پنهان مانده است که به نظر می رسد به احتمال زیاد باید شاهد افزایش جدید قیمت ها در بازار خودرو باشیم.

با پاسخ محکم پلیس راهور به بهانه تراشی وزارت صمت و تأکید بر شماره گذاری ظرف ۴۸ ساعت، به نظر می رسد متولیان این پروژه باید دنبال راهکاری دیگر برای فرار رو به جلو باشند. البته شاید مانند همیشه شرکت های واردکنندگان به گوشت دم توپ بدل شود.