پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

واردات پیکاپ همچنان ممنوع است

با وجود ادعای برخی شرکت‌ها برای عرضه پیکاپ‌ به‌صورت وارداتی، پیگیری خبرنگار «اسب بخار» از وزارت صمت نشان می‌دهد مسیر قانونی واردات تجاری این خودروها همچنان بسته است. شرکت‌ها فقط می‌توانند تعداد محدودی پیکاپ را برای بررسی و به‌عنوان نمونه وارد کنند؛ مجوزی که اجازه عرضه و فروش عمومی ایجاد نمی‌کند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، طی روزهای اخیر برخی شرکت‌ها از برنامه خود برای عرضه مدل‌های وارداتی در کلاس پیکاپ خبر داده‌اند. انتشار تصاویر نمونه‌های رونمایی شده نیز این تصور را ایجاد کرده که محدودیت واردات این گروه از خودروها برداشته شده است.

محمدعلی حاجی‌زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، در پاسخ به پیگیری خبرنگار «اسب بخار» اعلام کرد که شرکت‌ها در شرایط فعلی امکان واردات تجاری خودرو با کلاس بدنه پیکاپ را ندارند.

براساس توضیحات ارائه‌شده، ورود تعداد محدودی پیکاپ صرفاً به‌عنوان نمونه جهت تولید یا مونتاژ امکان‌پذیر است. این خودروها می‌توانند برای ارزیابی فنی، طی‌کردن مراحل استاندارد، بررسی‌های اولیه یا نمایش وارد کشور شوند، اما مجوز ورود نمونه به معنای اجازه فروش و عرضه تجاری نیست.

جایگاه متفاوت پیکاپ در ضوابط واردات

دلیل اصلی این محدودیت به طبقه‌بندی پیکاپ‌ها بازمی‌گردد. مقررات اجرایی واردات خودرو عمدتاً برای خودروهای سواری تدوین شده‌اند، درحالی‌که پیکاپ‌ها به‌دلیل برخورداری از فضای بار، معمولاً در گروه خودروهای تجاری سبک و وسایل نقلیه حمل کالا قرار می‌گیرند.

خودروهای سواری عموماً با ردیف تعرفه ۸۷۰۳ شناخته می‌شوند، اما بسیاری از پیکاپ‌ها ذیل ردیف ۸۷۰۴ قرار می‌گیرند. بازبودن ثبت سفارش برای خودروهای سواری، به‌طور خودکار شامل وسایل نقلیه طبقه‌بندی‌شده در گروه حمل کالا نمی‌شود.

در شرایط فعلی، مسیر ثبت سفارش تجاری برای خودروهای دارای کلاس بدنه پیکاپ فعال نیست. بدون ثبت سفارش نیز امکان طی‌کردن کامل مراحل واردات، ترخیص و فروش رسمی وجود ندارد.

ورود نمونه با اجازه عرضه تفاوت دارد

دریافت تأییدیه استاندارد، ثبت مشخصات فنی یا آماده‌سازی شبکه خدمات پس از فروش، هرکدام تنها یکی از مراحل مقدماتی ورود یک خودرو به بازار است. عرضه رسمی زمانی امکان دارد که شرکت واردکننده مجوز ثبت سفارش تجاری را دریافت کرده و تمام تشریفات قانونی و گمرکی را طی کرده باشد.

بنابراین حضور یک پیکاپ خارجی در کشور، نمایش آن در یک رویداد یا انتشار خبر درباره دریافت تأییدیه‌های اولیه، به‌تنهایی آزادشدن واردات را ثابت نمی‌کند. چنین خودرویی ممکن است با مجوز ورود نمونه وارد شده باشد و امکان فروش عمومی نداشته باشد.

برنامه شرکت‌ها فعلاً قابلیت اجرا ندارد

خبرهای منتشرشده درباره عرضه برخی پیکاپ‌های وارداتی را باید در حد برنامه شرکت‌ها برای آینده ارزیابی کرد. تا زمانی که ضوابط ثبت سفارش تغییر نکند، این برنامه‌ها نمی‌توانند از مسیر واردات کامل خودرو به فروش منتهی شوند.

تولید یا مونتاژ داخلی پیکاپ‌ها تابع مقررات دیگری است و این محدودیت را نباید به آن تعمیم داد. شرکت‌ها می‌توانند پس از دریافت مجوزهای صنعتی و طی مراحل مربوط به ورود قطعات منفصله (CKD)، یک پیکاپ را در داخل کشور مونتاژ کنند؛ اما واردات کامل همان محصول (CBU) به فعال‌شدن مسیر ثبت سفارش تجاری نیاز دارد.

بر مبنای پاسخ مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، ممنوعیت فعلی متوجه واردات تجاری پیکاپ است و ورود محدود نمونه را در بر نمی‌گیرد. ازاین‌رو، تا پیش از ابلاغ ضوابط جدید، هرگونه خبر درباره عرضه وارداتی این خودروها نیازمند ارائه مجوز ثبت سفارش تجاری است.