پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تداوم وضعیت جنگی، بدون نتیجه ماندن مذاکرات، بسته شدن مبادی اصلی ورود کالا به کشور، تاکید بر ادامه تولید دیر یا زود منجر بررسی یا ضرورت استفاده از راه‌های جدید خواهد شد. راه‌هایی که به نظر باعث افزایش هزینه‌ها خواهد شد. اما آیا استفاده از مسیرهای پرهزینه برای واردات خودرو و قطعات ضرورت دارد و […]

براساس شنیده‌ها موج جدید تعدیل نیرو در جاده مخصوص آغاز شده است. این در حالی است که تولید خودرو گذشته از مواجهه با مشکلاتی که از سال‌های پیش با آن دست به گریبان بوده، از اوایل اسفند سال ۱۴۰۴ با آغاز جنگ تحمیلی سوم در عمل با توقف تولید همراه شده است. مسدود شدن تنگه […]

بازار خودرو در ماه‌های منتهی به سال ۱۴۰۵ با فاجعه‌ای سنگین به نام رکود مواجه بود. جنگ رمضان این رکود را تشدید کرد. اکنون در آستانه مذاکرات پاکستان سه سناریو پیش روی بازار خودرو قرار دارد؛ بهبود، تثبیت رکود و خاموشی.

شرکت پیشگام ترابر سیاح که از واردکننده‌های خودرو به ایران است، در شرایط جنگی کشور نیز فعالیت می‌کند تا وقفه‌ای در روند وارداتش صورت نگیرد.

بر اساس مقررات جدید شماره گذاری خودروهای وارداتی منوط به ارائه ۴ تا ۸ گواهی اسقاط شده است. این آمار برای خودروهای تولید داخل یک گواهی به ازای سه خودرو است.

به گفته سخن‌گوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در ۱۱ ماه نخست سال جاری ۵۸ هزار و ۹۴۵ دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. زارعی محدودیت‌های ارزی و موانع داخلی را از موانع اصلی ورود خودروهای خارجی به کشور عنوان کرده است. ضمن این‌که بخش عمده خودروهای وارداتی از طریق ارز سپرده‌های شخصی و […]

پنج سال ممنوعیت، انباشت تقاضا و جهش قیمت‌ها، بازار خودرو را به یکی از بحرانی‌ترین حوزه‌های اقتصاد ایران تبدیل کرد. اکنون با بازگشت واردات، آن‌چه بیش از گشایش به چشم می‌آید، تکرار تصمیمات مقطعی و اصلاحیه‌های پی‌درپی است؛ گویی واردات خودرو زیر سایه آزمون و خطای سیاست‌گذار دوباره به صحنه آمده است. صدور اصلاحیه‌ها و […]

سرپرست سابق دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت، دیروز در آخرین مصاحبه خود با خبرگزاری ایسنا، ضمن تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج، به نکات مهمی درباره خودروهای آمریکایی اشاره کرد.

در حالی که دولت از احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو سخن می‌گوید، بسیاری این خبر را نقطه عطفی برای ارزانی می‌دانند، اما واقعیت آن است که کاهش تعرفه واردات خودرو بیش‌تر شبیه یک بمب خبری بی‌ثمر و بی‌اثر است، زیرا در سایه نرخ بالای ارزِ محاسبه تعرفه و حقوق ورودی، بعید است تغییری جدی در […]

سه سال پس از آغاز دوباره واردات خودرو، بازار همچنان با انبوهی از اعداد کلی و مبهم روبه‌روست؛ آماری در ظاهر جذاب و امیدوارکننده از تعداد خودروهای واردشده، اما بدون کوچک‌ترین اشاره به جزییات مدل، برند، تیراژ و دریافت‌کنندگان ارز. این سطح از ابهام، پرسشی جدی را پیش روی افکار عمومی قرار داده است؛ چرا […]

اصلاحیه تازه یکی از سامانه‌های فروش وارداتی‌ها، شرط عرضه را به وجود فیزیکی خودرو و ارائه قبض انبار منوط کرده است؛ تصمیمی که اگرچه با هدف شفافیت اتخاذ شده، اما بیش از هر چیز پرده از ضعف سیاست‌گذاری و آشفتگی ساختاری در نظام فروش خودرو برمی‌دارد. ضمن اینکه باید دید نوش‌دارو پس از خالی‌فروشی می‌تواند […]

پشت پرده آیین‌نامه جدید واردات خودرو بیش از آن‌که به گشایش بازار شباهت داشته باشد، نشانه‌هایی از بازآرایی قدرت به نفع بازیگران محدود را آشکار می‌کند؛ مسیری که در سایه تحریم‌ها می‌تواند سهم برندهای چینی را پررنگ‌تر و دایره رقابت را تنگ‌تر کند.

انجمن واردکنندگان خودرو با ارسال دو نامه جداگانه اما با متن یکسان به معاون وزیر و رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و همچنین معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه، نسبت به پیامدهای تداوم ابهام در فرآیند واردات خودرو هشدار داد و خواستار انتشار جامع و برخط اطلاعات این حوزه شد.

با گذشت بیش از ۳ سال از تصویب قانون واردات خودرو، آن‌چه امروز در بازار دیده می‌شود، نتیجه اجرای ناقص قانون واردات خودرو و پیامدهای آن برای بازار است؛ قانونی که با وجود پیش‌بینی دو میلیارد دلار ارز در بودجه، به دلیل عدم تخصیص منابع و عرضه محدود، نتوانسته به کاهش قیمت‌ها و ایجاد تعادل […]

وزارت صمت با تأکید بر اخذ تأییدیه‌های خدمات پس از فروش، شرایط جدید ثبت سفارش واردات خودرو توسط سرمایه‌گذار خارجی را اعلام کرد.

بازار خودرو چشم‌انتظار یک امضاست تا تکلیف مسیر قیمت‌ها روشن شود. خریداران و فروشندگان در تعلیق به سر می‌برند و هر نشانه‌ای از توافق یا شکست مذاکرات هسته‌ای ایران و آمریکا می‌تواند هزینه تولید و واردات را تغییر دهد و موج تازه‌ای از رقابت و نوسان قیمت‌ها را در بازار خودرو ایجاد کند.

هرچند جدیدترین آمار واردات خودرو روند افزایشی را نشان می‌دهند، اما پرسش این است که چرا اثر این رشد تیراژ در بازار دیده نمی‌شود؟

اخیراً کمیته خودرو وزارت صمت شروط جدیدی برای عرضه شرکت های واردکننده در نظر گرفته که طبق آن، مجموعه های متخلف دیگر اجازه فروش خودرو نخواهند داشت.