آخرین مطالب علی طجوزی

تحقیق و تفحص از خودروسازان برای مردم چه فایده دارد؟
به گفته یکی از نمایندگان مجلس، تحقیق و تفحص از ایران خودرو به زودی آغاز خواهد شد، اما تحقیق و تفحص از خودروسازان برای مردم چه فایده دارد؟ آیا قرار است بخشی از حاکمیت بخش دیگر را به دلیل اجرای قوانین یا تأیید وزرا و برنامه های دولت زیر ذره بین ببرد؟ آیا این یک […]

باز باران با ترافیک شهرداری را غافلگیر کرد
حکایت همان حکایت تکراری و تلخ و قدیمی است. باز باران با ترافیک شهرداری را غافلگیر کرد، اولین بارش پاییزی تهران را قفل کرد، به شدت و پیچیدگی ترافیک اضافه کرد. به نظر می رسد که شهرداری تهران باز هم برای جلوگیری از این وضعیت نتوانسته است کاری از پیش ببرد.

چینی بودن مانع استقبال از خودروهای وارداتی
روند ورود و عرضه خودروهای وارداتی به کشور افزایش یافته است، اما برخلاف تصور، رونق خاصی به بازار خودرو نداده است. مردم نیز روی چندان خوشی به آنها نشان نداده اند. آیا چینی بودن مانع استقبال از خودروهای وارداتی شده است؟

بازار خودرو اسیر قیمت بازی معاون اول ها
خودروسازان بزرگ کشور از اواخر دولت سیزدهم تا امروز همچنان چشم بهراه یک امضا و یک ابلاغ برای اصلاح قیمت محصولات خود مانده اند. در این میان، بازار خودرو اسیر قیمت بازی معاون اول ها شده است. آیا عارف کار نیمه تمام مخبر را به سرانجام خواهد رساند یا ترجیح می دهد در ابتدای راه […]

چرا چین تحریم بودن ایران را دوست دارد؟
رئیس جمهور در شرایطی به نیویورک سفر کرده است که همچنان اقتصاد و صنعت کشور از جمله خودروسازی زیربار سنگین تحریم ها قرار دارد. در این شرایط به نظر می رسد از یک سو وی باید بداند که چرا چین تحریم بودن ایران را دوست دارد؟ از سوی دیگر باید راهی برای برون رفت از […]

سرو خودروهای چینی در منوی واردات
در نمایشگاه خودرو مشهد که در آخرین روز شهریور به پایان رسید، تعداد زیادی خودرو و رونمایی شد. طبق رسم سال های اخیر سرو خودروهای چینی در منوی واردات بدجور به چشم می آمد. البته معدود خودروهای ژاپنی نیز در این رویداد به نمایش درآمده بودند، اما در مقایسه غریب به نظر می آمدند. در […]

آیا ایران خودرو و سایپا مردم را فریب داده اند؟
دو خودروساز بزرگ کشور همچنان به دلیل زیان انباشته و اقتصاد دستوری و مشکلات ناشی از آن به دنبال تعدیل قیمت ها و نزدیک شدن به حاشیه بازار هستند، اما یک نماینده مجلس خلاف این را می گوید.

گام جدید ایران روور در خدمات پس از فروش با آنی کارت
مدیر بازاریابی ایران روور با تاکید بر افزایش سطح و سرعت خدمات رسانی و آسایش و آرامش بیشتر مشتریان پارس ساتر هوشمند از گام جدید ایران روور در خدمات پس از فروش با آنی کارت خبر داد.

بازی باخت – باخت قیمت گذاری دستوری
نیمه اول سال روزهای پایانی خود را سپری می کند، بازار خودرو هنوز تکانی نخورده است. مشکلات ارزی و نقدینگی واردکنندگان و تولیدکنندگان همچنان آزار دهنده است. در این میان بازی باخت – باخت قیمت گذاری دستوری به نفع سیستم رانتی به قوت خود باقی است.

رشد فروش مونتاژکاران غم انگیز است
هر چند آمارهای رشد تولید، فروش و افزایش ظرفیت و تنوع محصول، از چابکی، توانمندی و سرعت توسعه خودروسازان بخش خصوصی خبر می دهد، اما در عین حال باید گفت در شرایط فعلی رشد فروش مونتاژکاران غم انگیز است و فردای روشنی برای آن نمی توان تصویر کرد.

افزایش قیمت بنزین بعد از رفع تحریم ها
سخنان اخیر معاون اول رئیس جمهور مبنی بر غیر منطقی بودن قیمت بنزین، باز هم موج جدیدی از نگرانی ها را به وجود آورده است. هر چند این گفته عارف اشتباه نیست، اما با توجه به وضعیت معیشت مردم و همچنین نوع محصولاتی که تولید می شود به نظر افزایش قیمت بنزین بعد از رفع […]

بازسازی ارتباط با خودروسازان غیر چینی
در حال حاضر، نیازهای بازار خودروی کشور از چین به هر صورتی تأمین می شود، اما با توجه به پیامدها و احتمالات سیاست خارجی، باسازی ارتباط با خودروسازان غیر چینی بیش از پیش ضروری به نظرمی رسد.

کنایه صدا و سیما به خودروسازی؛ کنایه حاکمیت به حاکمیت
بریده ای از برنامه تهران ۲۰ و طعنه ای که به خودروسازان می زند، حسابی در فضای مجازی وایرال شده است. البته انتقاد حق همه است، اما با توجه به نوع مدیریت این دو نهاد، کنایه صدا و سیما به خودروسازی کنایه حاکمیت به حاکمیت و خودروسازی دولتی تعبیر نمی شود؟

آتشی که با بنزین به جان مردم انداخته اند
هفته گذشته اظهار نظر مسئولان دولت چهاردهم در خصوص افزایش قیمت حامل های انرژی با واکنش های متفاوتی مواجه شده، بیشتر این واکنش ها نیز منفی بوده است. این وضعیت باعث نگرانی مردم شده است، اما آتشی که با بنزین به جان مردم انداخته اند نتیجه تصمیمات عوام فریبانه و غیرمنطقی است که سال های […]

جذابیت بازار خودرو برای جذب سرمایه خارجی
به گفته رئیس جمهور ایران برای دست یابی به رشد ۸ درصدی به سرمایه گذاری ۲۰۰ میلیارد دلاری نیاز دارد که تنها نیمی از آن را می توان با منابع داخلی تأمین کرد. در این میان به نظر می رسد از جذابیت بازار خودرو برای جذب سرمایه خارجی نباید غافل شد.

آیا سابقه اتابک سرعت خصوصی سازی را بیشتر می کند؟
به باور برخی کارشناسان، آشنا نبودن با قدرت و مزایای خصوصی سازی از سوی مسئولان باعث شده است خودروسازی کشور همچنان اسیر دست دولت باشد، اما وزیر صمت دولت چهاردهم به نظر این بخش را می شناسد؛ آیا سابقه اتابک سرعت خصوصی سازی را بیشتر می کند؟

1182 همت یارانه بنزین فقط برای نیمی از ایران
با توجه به نحوه توزیع یارانه بنزین و افزایش مصرف آن به نظر می رسد دولت چهاردهم باید هر چه سریعتر الگوی این توزیع را تغییر دهد، چون ۱۱۸۲ همت یارانه بنزین فقط برای نیمی از ایران اختصاص پیدا می کند؛ یارانه ای که عادلانه نیست و فقط به مصرف تشویق می کند.

رقابتی کردن بازار خودرو با مشارکت چینی ها؟
وزیر صمت دولت چهاردهم معتقد است راهی جز رقابتی کردن خودروسازی وجود ندارد، اما رقابتی کردن بازار خودرو با مشارکت چینی ها انجام می شود؟ یا اینکه اتابک می تواند مسیر جدیدی برای رقابت و مشارکت باز کند؟