پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

همانطور که پیش بینی می شد عدم رضایت مجلس از روند واردات خودرو باعث شد که برخی نمایندگان وزیرصمت را به مجلس احضار کند. بنا بر نامه ای رشیدی کوچی منتشر کرده است علی آبادی ۸ صبح فردا باید در بهارستان حاضر و پاسخگوی منتقدین باشد.

بازار خودرو در حالی که هنوز نمی تواند چشم انداز شفافی برای آینده خود تصور کند،شاهد تکمیل شاهکار وارداتی وزارت صمت با ششمین مدعی نیسان شده است.

برخلاف جو منفی و فضایی که در ماه های گذشته علیه خودروسازان بخش خصوصی به راه انداخته بودند، آمارها نشان می دهد عملکرد بخش خصوصی در شرایط نامساعد یکسان بهتر از خودروسازان دولتی بوده است.

در حالی که، خرید خودرو با قیمت های فعلی برای بسیاری از خانوارهای ایرانی میسر نیست، برخی اخبار و شایعات رفته رفته در آستانه برهم زدن خواب مصنوعی در مقطع کنونی هستند. این تخریب بازار امری آگاهانه یا ناتوانی مدیریتی است؟

نوسازی و تکمیل ناوگان حمل و نقل عمومی بهانه واردات خودروهای برقی شده است، افزایش تعداد خودروهای فرسوده همراه با فاجعه آلودگی هوا در نیت خیر متولیان تردید ایجاد می کند، چراکه در حال حاضر، آمارها از تردد ۲۳ هزار اتوبوس فرسوده درون شهری خبر می دهد.

سهم بازار خودروسازان از بازار خودروهای کار و تجاری نشان می دهد که همچنان تولید خودروهای حمل و نقل عمومی چندان مناسب نیست و در مقابل، خودروهای سنگین و پیکاپ (وانت) با رشد تولید همراه شده اند.

در حالی که، تولید سواری توسط خودروسازان بخش خصوصی طی ۹ ماه ابتدایی سال جاری با رشد ۸۱ درصدی همراه شده است، اما آمار نشان می دهد غول های جاده مخصوص همچنان سهم اصلی بازار خودروهای سواری را با فاصله ای زیاد در اختیار دارند.

دولت به صراحت واردات خودروهای غیر برقی را پشت گوش انداخته است و مجلس قصد دارد پای قوه قضاییه را به موضوع باز کند، اما به نظر می رسد شکایت وارداتی مجلس از دولت فرصتی جدید برای خرید زمان و به نفع وزارت صمت برای کش دادن موضوع باشد، اما چرا؟

به گفته مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت، از ابتدای امسال تا پایان آذر ماه تولید حدود ۹۹۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است و اکنون تولید از مرز یک میلیون دستگاه گذشته است.

آمار تولید ۹ ماهه پیکاپ های مونتاژی نشان می دهد کرمان موتور و مکث موتور توانسته اند از ایران خودرو دیزل سبقت بگیرند و بیش از ۷۰ درصد تولید را به خود اختصاص بدهند، اما برخلاف تولید پیکاپ، ایران خودرو دیزل همچنان در تولید ون پیشتاز است.

آمار ۹ ماهه تولید سواری توسط خودروسازان خصوصی نشان می دهد از مجموع ۲۲۳ هزار و ۴۴۲ دستگاه انواع خودرویی که تولید شده است، نزدیک به ۱۸۰ هزار دستگاه به انواع سواری اختصاص یافته است.

با توجه به آمار واردات خودرو به نظر می رسد دولت برای سر کار گذاشتن مردم باید دنبال بهانه دیگری باشد، چون تیغ تیز واردات خودرو دیگر برش ندارد و امکان ادامه استفاده از آن دیگر وجود نخواهد داشت.

امروز در حالی شورای رقابت جلسه خود را برگزار می کند که نتیجه آن برای بازار خودرو بسیار مهم تر از جلسات پیش خواهد بود و این پرسش ذهن همه را به خود مشغول کرده است؛ آیا امروز باز هم خودرو گران تر خواهد شد؟

در حالی که، بازار خودرو طی ماه های اخیر با استفاده ابزاری از واردات در خواب مصنوعی فرو رفته است، به نظر می رسد دولت قصد انفجار بازار خودرو به بهانه داخلی سازی را در دستور کار قرار داده است.

روسیه بار دیگر در همراهی با اعراب، تمامیت ارضی ایران را زیر سؤال برده است. در این میان، باز هم مسئولان تنها به تذکر و گلایه بسنده کرده اند. در این شرایط، قطع همکاری خودرویی می تواند یک پاسخ عملی به روس ها باشد.

وزیر صمت باز هم برای معاون اول نامه نوشته است. این نامه بازی ارزی وزیر صمت، خبردرمانی جدید برای خودروسازان محسوب می شود. ضمن این که، می توان آن را اعترافی به سیاست های ارزی بانک مرکزی نیز به شمار آورد.