آخرین مطالب علی طجوزی
سیاست و اقتصادالزام واردکننده به ارائه برنامه؛ توهم در سایه بحران حکمرانی اقتصادی
اظهارات اخیر مدیر سامانه خودروهای وارداتی مبنی بر الزام شرکتها به ارائه برنامه واردات برای خودرو، در نگاه اول تصویری از نظم و شتاب در روند واردات را ترسیم میکند، اما برای تحلیلگران و فعالان بازار، پرسشی بنیادین باقی میماند: آیا در فضای فعلی، برنامهریزی اساساً معنا دارد، یا توهمی در سایه بحران حکمرانی اقتصادی […]
سیاست و اقتصاداز رؤیای خرید تا کابوس نگهداری؛ رویارویی با تورم جدید خودرو
تازهترین گزارش مرکز آمار ایران نشان میدهد تورم خودرو دیگر تنها در قیمت خرید خلاصه نمیشود و حالا به بخش تعمیر و نگهداری خودرو رسیده است. از رؤیای خرید تا کابوس نگهداری، منجر به رویارویی با تورم جدید خودرو برای خانوارها شده است.
یادداشتخروج از دیکتاتوری خودرویی پکن؛ از مسیر واشینگتن – تهران
هرچند در حال حاضر تبادل آتش محدود میان آمریکا و ایران، تفاهم ۶۰ روزه را شکننده کرده است، اما در صورت تعهد دو طرف به مفاد آن، میتواند زمینههای خروج از دیکتاتوری خودرویی پکن از مسیر واشینگتن-تهران را فراهم کند.
سیاست و اقتصادشوک ۶ میلیارد دلاری به بازار خودرو
بازار خودرو طی سالهای اخیر به شدت از کمبود ارز در رنج بوده است. در این شرایط، آیا شوک ۶ میلیارد دلاری به بازار خودرو فرصتی طلایی برای سقوط قیمتها و تعدیل بازار خواهد بود یا صرفاً یک خبر خوش موقت که در پیچوخمهای اداری گم میشود و تأثیری بر جیب مصرفکننده نخواهد داشت؟
اخبارتعادل واردات و تولید؛ شرط نجات صنعت خودرو
در حالی که، صنعت خودرو برای حفظ تولید، اشتغال و سرمایهگذاری بیش از هر زمان دیگری به ثبات در سیاستگذاری نیاز دارد، تصمیمهای جدید درباره تعرفه واردات خودرو و قطعات، نگرانیها درباره برهم خوردن تعادل میان تولید و واردات را افزایش داده و آینده این صنعت را با ابهام روبهرو کرده است.
سیاست و اقتصادچرا خودروی اقتصادی وارد نشد؟
آزادسازی واردات خودرو در تئوری باید دست مصرفکنندگان را به محصولات اقتصادی باز میکرد، اما در عمل، ناکارآمدی حکمرانی اقتصادی و ساختار بازدارنده تعرفهها، بازار را به نفع خودروهای گرانقیمت تغییر داد. اما چرا خودروی اقتصادی وارد نشد؟
سیاست و اقتصادنقشه راه جدید بازار خودروی ایران پس از مجوز نفتی آمریکا
با احتمال بازگشت مشتریان سنتی نفت ایران، همچون هند، ژاپن و کره جنوبی، اکنون این پرسش مطرح است که قفل واردات خودروهای باکیفیت آسیایی و قطعات استراتژیک را خواهد شکست؟ آیا نقشه راه جدید بازار خودروی ایران پس از مجوز نفتی آمریکا تغییر خواهد کرد؟ یا این تحول در سایه احتمال بازگشت جنگ رخ نخواهد […]
فناورینبرد غولهای تکنولوژی و خودروسازان در عصر هوش مصنوعی
هوش مصنوعی مولد با ورود بازیگران جدیدی از دنیای تکنولوژی، تعریف خودرو را از یک وسیله نقلیه به یک سامانه هوشمند تغییر داده و رقابت را از میدان سختافزار به میدان نرمافزار کشانده است. نبرد غولهای تکنولوژی و خودروسازان در عصر هوش مصنوعی، در حال جابهجایی مرز تخیل و واقعیت است.
سیاست و اقتصاددیپلماسی خودرو؛ کلید تضمین توافق با آمریکا
در حالیکه، تفاهم ۶۰ روزه میان ایران و آمریکا در لبه پرتگاه قرار دارد و تبادل اتهامها و آتش جایگزین گفتوگو شده است، آنگونه که معاون اقتصادی وزارت خارجه تحلیل میکند، منافع ملموس میتواند مسیر آینده را تعیین کند. در واقع، با تکیه بر سخنان حمید قنبری، دیپلماسی خودرو را میتوان کلید تضمین توافق با […]
سیاست و اقتصادپارادوکس ارزی در بازار خودرو؛ چرا خودرو به ریزش دلار نه میگوید؟
پس از انتشار خبر توافق میان ایران و آمریکا و تأیید آن از سوی طرفین، قیمت ارز با ریزش زیادی همراه شد و به کانال ۱۵۰ هزار تومان سقوط کرد. اما برخلاف تصور، خریداران با پارادوکس ارزی در بازار خودرو مواجه شدهاند. بنابراین باید دید که چرا خودرو به ریزش دلار نه میگوید؟
سیاست و اقتصادعقبماندگی به وقت جاده مخصوص
سرعت پیشرفت تکنولوژیک مبتنی بر اقتصاد ملی و همگرایی جهانی و مقایسه آن با وضعیت فعلی ایران، این پرسش اساسی و بنیادین را مطرح کرده است که ما از کی و چه زمانی عقب افتادیم؟ این پرسش، با توجه به وضعیت وخیم بازار خودرو، برای این صنعت نیز قابل طرح است و باید دید عقبماندگی […]
سیاست و اقتصادامپراتوری خودرویی چین چگونه جهان را تسخیر میکند؟
کالبدشکافی امپراتوریهای خودرویی چین و بازتعریف بازار جهانی نشان میدهد که آنها دیگر به یک برند بسنده نکردهاند، بلکه با ایجاد زیرمجموعههای متنوع، در حال تغییر مفهوم وفاداری به برند هستند. این استراتژی در حال حاضر به اصلیترین بحران و ابرچالش غولهای خودروسازی جهان بدل شده است.
سیاست و اقتصاددلار، نفت و تنگه هرمز؛ مثلث بحران بازار خودرو
دلار، نفت و تنگه هرمز سه ضلع بحرانی هستند که با هر تنش نظامی، بازار خودرو را بیش از هر زمان دیگری تحت فشار قرار میدهند؛ ترکیبی که هم قیمتها را افزایش میدهد، هم معاملات را کاهش میدهد و هم آینده صنعت خودرو را با ابهام روبهرو میکند. با توجه به تبادل آتش میان ایران […]
فناوریپایان عصر نیروی کار در صنعت خودرو با هجوم رباتهای ارزان؟
در حالیکه، رباتهای ارزانقیمت سیلیکونولی و چین خطوط تولید را تسخیر میکنند، غولهای خودروساز با بحرانهای ساختاری دستوپنجه نرم میکنند. این هجوم تکنولوژیک، پرسشی حیاتی را مطرح میکند: آیا پایان عصر نیروی کار در صنعت خودرو با هجوم رباتهای ارزان فرارسیده است؟
سیاست و اقتصاد۵ علت تداوم رکود بازار خودرو
بازار خودرو این روزها نه با افزایش قیمتها تکان میخورد و نه با کاهش آنها. نمایشگاهها خلوتتر از همیشه هستند، خریداران دست نگه داشتهاند و فروشندگان نیز حاضر به کاهش جدی قیمت نیستند. در شکلگیری این وضعیت، عوامل متعددی دخیل هستند. از میان آنها، پنج علت تداوم رکود بازار خودرو نقش بیشتری ایفا میکنند.
سیاست و اقتصادچشمانداز بازار خودرو در تیر ۱۴۰۵
چشمانداز بازار خودرو در تیر ۱۴۰۵ در شرایطی ترسیم شده است که بهرغم ارسال سیگنالهای مثبت از مذاکرات و تأکید طرفین بر رعایت و تعهد به مفاد تفاهمنامه، باز هم بهطور قطع نمیتوان آن را صددرصد دانست. بنابراین، بازار خودرو در تیرماه نیز با حالتهای متفاوتی مواجه است که هرکدام تأثیر متفاوتی بر روند حرکتی […]
سیاست و اقتصادترامپ، گندم و یک پرسش بزرگ؛ چرا خودروسازان آمریکایی نه؟
اگر از دریچه اقتصاد و منافع ملی به مناسبات بینالمللی نگاه شود، صحبتهای اخیر ترامپ میتواند به مثابه پنجرهای تازه برای اقتصاد ایران تعبیر شود. در واقع، از گندم و سویا تا کراساوور و سدان آمریکایی، فرصت تازه برای بازار خودروی ایران به شمار میرود، اما به شرط تغییر دیدگاه نسبت به تعامل میان این […]
سیاست و اقتصادآیا قیمتها در بازار خودرو کاهش مییابد؟
پیرو توافق ۶۰ روزه میان ایران و آمریکا، بازار خودرو در آستانه یک شوک بزرگ قرار گرفته است. این پرسش مطرح میشود که آیا باید شاهد تغییرات اساسی و بنیادین بود؟ یا بهطور سادهتر، آیا قیمتها در بازار خودرو کاهش مییابد؟ این در حالی است که بررسیها پاسخ مثبتی به این پرسشها نمیدهد؛ اما چرا؟



