علی طجوزی
آخرین مطالب علی طجوزی
سیاست و اقتصادقطر و بندر دیر جانشین جدید امارات و بندرعباس برای واردات خودرو؟
بندر دیر در حالی برای پذیرش نخستین محموله خودروهای وارداتی از قطر آماده می‌شود که طی سال‌های گذشته، امارات متحده عربی در کنار بنادر شهید رجایی و شهید باهنر، یکی از مسیرهای اصلی تجارت و ورود کالا، از جمله خودرو، به ایران بوده است. حالا اما تشدید تنش‌های منطقه‌ای، ناامنی مسیرهای دریایی و شکل‌گیری محاصره […]
سیاست و اقتصادجنگ ارز یا قدرت؟ چه کسی از حذف مونتاژکاران سود می‌برد؟
در روزهایی که ارز کمیاب‌تر از همیشه شده است و واردات و تولید هر دو زیر فشار سنگین قرار گرفته‌اند، دعوای تخصیص ارز به مونتاژکاران دیگر فقط یک اختلاف اقتصادی نیست؛ پرسش مهم‌تر این است که چه کسی از تغییر موازنه قدرت در بازار خودرو سود می‌برد؟ و آیا واقعاً مشکل تخصیص ارز است یا […]
اخبارتعرفه انبارداری خودروی سواری اعلام شد؛ وسوسه‌ای تازه برای درآمد بیش‌تر؟
تعرفه جدید انبارداری خودروهای سواری در بنادر از ۱۵ شهریور ۱۴۰۵ ابلاغ شده است؛ تعرفه‌ای که با افزایش مدت توقف، هزینه بیش‌تری به خودرو تحمیل می‌کند. در ظاهر، این فقط یک تعرفه خدمات بندری است، اما در عمل می‌تواند به یکی دیگر از مسیرهای افزایش قیمت خودرو و درآمدهای دولت تبدیل شود.
سیاست و اقتصادترامپ، دلالیسم و پراید ۱۰۰ میلیونی/ تاریخچه صنعت خودرو ایران (قسمت دوازدهم)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران می‌گذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جاده‌ای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سال‌ها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنش‌های سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشته‌اند؛ روزگاری ملی شدن […]
سیاست و اقتصادجنگ نفتکش‌ها در خلیج فارس؛ موشک و انفجار خاموش در جاده مخصوص
حملات موشکی به نفتکش‌ها و اختلال در کشتیرانی خلیج فارس، حالا سایه خود را بر جاده مخصوص انداخته است؛ اختلالی که می‌تواند جریان عبور نفت و درآمدهای ارزی را تحت فشار بگذارد و هم‌زمان با افزایش ریسک حمل‌ونقل، بیمه و تأمین قطعه، زنجیره تولید خودرو را با یک انفجار خاموش روبه‌رو کند.
سیاست و اقتصادخودروی صفر و فرسوده؛ قربانی ناترازی بنزین یا جیب خالی حاکمیت؟
ناترازی بنزین حالا هم خودروی فرسوده را نشانه گرفته است و هم خودروی صفر را؛ یکی باید اسقاط شود و دیگری سهمیه ارزان نمی‌گیرد. در این میان، پرسش اصلی این است: هزینه ناکارآمدی سیاست‌گذاری را چه کسی می‌پردازد؟
اخبارآغاز هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ شهریور
هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران با حضور ۳۵ گروه خودرویی از ۲۳ شهریورماه ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی شهر آفتاب آغاز به کار می‌کند. این رویداد چهارروزه تا ۲۶ شهریور ادامه خواهد داشت و میزبان طیف گسترده‌ای از خودروسازان، مونتاژکاران، واردکنندگان، فعالان حوزه خودروهای تجاری و مجموعه‌های ارائه‌دهنده خدمات مرتبط با صنعت خودرو خواهد […]
سیاست و اقتصادسیل نپال در بازار خودرو ایران؛ وقتی قدرت خرید غرق می‌شود
حتماً فیلم‌ها و تصاویر سیل نپال را دیده‌اید؛ سیلی که در چند ساعت خانه‌ها، خودروها و دارایی مردم را با خود برد. صحنه‌ها تکان‌دهنده‌اند، اما شاید بد نباشد از زاویه‌ای دیگر به آن‌ها نگاه کنیم. سیل فقط خروش آب‌های ناآرام و غران نیست که زندگی‌ها را در خود غرق کند. گاهی سیل، قیمت است؛ تورم […]
سیاست و اقتصادغولهای کاغذی و جنایت مدیریتی در جاده مخصوص
خودروسازی ایران سال‌هاست غول می‌سازد، اما نه غول صنعتی؛ غول‌های کاغذی که پشت دیوار تعرفه، انحصار و حمایت دولتی بزرگ شده‌اند و حالا هزینه ناکارآمدی‌شان را باید در خودروهای گران، کیفیت پایین و حتی بحران بنزین پرداخت کرد. آیا این وضعیت واقعاً یک جنایت مدیریتی در جاده مخصوص علیه زندگی و آینده مردم به شمار […]
اخباربازار خودرو پس از ارجاع پرونده هسته‌ای ایران به شورای امنیت
ارجاع پرونده هسته‌ای ایران به شورای امنیت ملی در شرایطی رخ داده که بازار خودرو پیش‌تر زیر فشار کمبود ارز، تورم، اختلال تجارت خارجی، افزایش هزینه حمل‌ونقل و مشکلات تأمین قطعه قرار گرفته است؛ حالا تشدید فشارهای سیاسی می‌تواند بحران تولید و واردات خودرو را وارد مرحله تازه‌ای کند.
سیاست و اقتصاداز تنگه هرمز تا مرز پاکستان؛ بازار خودرو در آستانه بحرانی جدید؟
اختلال در مسیرهای دریایی و هجوم کامیون‌ها به مرز پاکستان، حالا دیگر نباید به شکل یک چالش و ناهماهنگی در حمل‌ونقل دیده و تحلیل شود؛ این اتفاق در صورت ادامه داشتن، زنجیره تأمین خودرو، هزینه تولید، تیراژ و در نهایت قیمت خودرو را با شوکی تازه مواجه خواهد کرد.
سیاست و اقتصادخودرو؛ اولین قربانی تنش و آخرین برنده دیپلماسی؟
تلاش میانجی‌های منطقه‌ای برای کاهش تنش و باز کردن مسیرهای تجاری، برای صنعت خودرو فقط یک خبر سیاسی نیست، زیرا تغییر ریسک تجارت، حمل‌ونقل، تأمین قطعه و ارز می‌تواند مستقیماً بر هزینه تولید و قیمت خودرو اثر بگذارد.
سیاست و اقتصادخودروسازی ایران بدون ارز نفتی تا کجا دوام می‌آورد؟
افزایش سطح منازعات منطقه‌ای و پابرجا بودن تحریم‌ها، بسته بودن تنگه هرمز و محاصره دریایی، شریان‌های مالی کشور را اگرچه کاملاً قطع نکرده، اما به‌شدت محدود کرده است. در این شرایط اولویت‌ها تغییر می‌کند. همین وضعیت پرسش نگران‌کننده‌ای را درباره آینده خودروسازی مطرح می‌کند: خودروسازی ایران بدون ارز نفتی تا کجا دوام می‌آورد؟ بدون این […]
سیاست و اقتصادبنزین ۱۰ هزار تومانی؛ اولین قدم تا قیمت فوب خلیج فارس؟
بنزین ۱۰ هزار تومانی قرار است مصرف را کاهش دهد، اما وقتی دولت می‌گوید ۸۰ تا ۸۵ درصد مردم از این افزایش قیمت متأثر نمی‌شوند، یک پرسش جدی و نگران‌کننده شکل می‌گیرد؛ این سیاست واقعاً برای مهار ناترازی است یا اولین قدم تا قیمت فوب خلیج فارس؟
یادداشتافزایش قیمت بنزین یک جمله پزشکیان را عملی کرد؛ «حرف می‌زنیم، اما عمل نمی‌کنیم»
نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان رسید، اما بسیاری از پیش‌شرط‌هایی که پزشکیان برای افزایش قیمت سوخت مطرح کرده بود، هنوز محقق نشده‌اند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، از بامداد ۱۷ شهریور نرخ استفاده از کارت جایگاه از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا می‌کند. سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ […]
یادداشتکوچ نان از سفره‌ها با بوی بنزین؟
بنزین ۱۰ هزار تومانی از بامداد ۱۷ شهریور به واقعیت تبدیل شد. نرخ سوم بنزین، یعنی سوخت‌گیری با کارت جایگاه، از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان رسید. اما مسئله اصلی فقط دو برابر شدن یک نرخ نیست؛ پرسش این است که چه بخشی از هزینه ناترازی بنزین قرار است مستقیم یا غیرمستقیم بر […]
اخباراز ۱۷۵۰ تا ۱۶۵۰۰ دلار؛ ارزبری خودروهای داخلی زیر ذره‌بین
بررسی جزئیات آماری منتشرشده از میزان ارزبری محصولات دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فاصله قابل‌توجهی میان خودروهای اقتصادی، محصولات جدید و مدل‌های مونتاژی وجود دارد؛ به‌گونه‌ای که ارزبری برخی خودروها از حدود ۱۷۵۰ دلار آغاز می‌شود و در محصولات مونتاژی به ۱۶۵۰۰ دلار نیز می‌رسد. در بخش قابل‌توجهی از خودروهای داخلی نیز برای تولید […]
یادداشتبذر مسموم دولت دشت خودرو را سوزاند؛ اما هنوز منتظر معجزه است؟
سال‌ها از صنعت خودرو خواسته شده است محصولاتی ارزان، باکیفیت، صادرات‌محور و کم‌مصرف تولید کند و در برابر رقبای جهانی سینه سپر کند، اما کم‌تر پرسیده‌ایم سیاست‌گذار برای بارور شدن این بذر چه زمینی ساخته است. این در حالی است که بذر مسموم دولت دشت خودرو را سوزانده است، اما هنوز از این صنعت انتظار […]
