پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

توافق سه‌جانبه پاکستان، ترکیه و عربستان در مکه، اگرچه مستقیماً به صنعت خودرو ارتباط ندارد، اما می‌تواند از مسیر نرخ ارز، ریسک منطقه‌ای و انتظارات تورمی، معادلات بازار خودرو ایران را تغییر دهد. بنابراین باید دید که بازار خودرو ایران بعد از توافق مکه چه واکنشی نشان می‌دهد و با چه سناریوهایی مواجه می‌شود.

بازار خودرو ایران سال‌هاست در یک دور باطل گرفتار شده است؛ بازاری که نه قیمت آن برای مصرف‌کننده قابل پیش‌بینی است، نه تولیدکننده از سیاست‌های آن رضایت دارد و نه متولیان متعدد آن حاضرند مسئولیت وضعیت موجود را بپذیرند. حالا با اظهارات اخیر درباره خروج شورای رقابت، سازمان حمایت و وزارت صمت از فرآیند قیمت‌گذاری […]

گزارش‌های آماری جدید از رسیدن شاخص فلاکت اقتصاد ایران به ۷۴.۲ واحد، تصویری نگران‌کننده از فشار هم‌زمان تورم و بیکاری ارائه می‌دهد؛ فشاری که حالا در بازار خودرو خود را نشان داده و خرید، نگهداری و حتا تعمیر خودرو را برای بخش بزرگی از جامعه دشوار کرده است.

خودرو شخصی از نظر اقتصادی کالای سرمایه‌ای نیست؛ تورم، کمبود و کاهش ارزش پول آن را به ابزار حفظ دارایی و گاهی سوداگری تبدیل کرده‌ا خودرویی که هر روز مستهلک می‌شود باید با گذشت زمان ارزان‌تر شود، اما در ایران ممکن است پس از چند سال استفاده، خرابی و حتی تصادف با عددی بالاتر فروخته […]

بازار به صد خودرو نیاز دارد؛ تولید داخل پنجاه دستگاه می‌سازد و فقط ده خودرو وارد می‌شود. چهل دستگاه هنوز کم است، اما سیاست‌گذار به‌جای جبران کسری، برای تقسیم همان شصت خودرو سامانه و قرعه‌کشی می‌سازد. این درمان بیماری نیست؛ پایین‌آوردن موقت تب بازاری است که هر روز بیمارتر می‌شود.

تورم، انحصار و شکاف قیمت کارخانه و بازار، بخشی از شبکه فروش خودرو را از تسهیل معامله به نگهداری موجودی، سفته‌بازی و قیمت‌سازی کشانده است. نمایندگی و نمایشگاه قرار بود فاصله فروشنده و خریدار را کوتاه کنند. اما عرضه محدود، شکاف قیمت کارخانه و بازار و تورم مزمن، بخشی از شبکه تولید و فروش را […]

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو فعلاً مردود است؛ نه به دلیل نادیده گرفتن اثر جنگ و تحریم، بلکه به دلیل تداوم مشکلاتی که تولید، واردات و آرامش بازار را همچنان تحت فشار قرار داده‌اند.

افت ۴۹.۴ درصدی تعداد متقاضیان در آخرین دوره فروش ایران خودرو، از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر به ۸۶۱ هزار و ۲۸۵ نفر، آماری است که نباید ساده از کنار آن گذشت. شاید در نگاه اول این کاهش چشم‌گیر، نشانه‌ای از آرام شدن بازار یا موفقیت سیاست‌های کنترلی به نظر برسد، اما واقعیت پیچیده‌تر […]

تهدیدهای تازه دونالد ترامپ علیه ایران، بار دیگر نگاه فعالان بازار خودرو را به سمت آینده قیمت‌ها معطوف کرده است. افزایش ریسک‌های ژئوپلیتیکی، نوسان احتمالی نرخ ارز و تغییر انتظارات تورمی، سه متغیری هستند که در کنار مشکلات قدیمی می‌توانند معادلات بازار خودرو را در روزهای آینده تغییر دهند. آیا ریسک سیاسی، محرک انتظارات بازار […]

بازار خودرو در روزهای ابتدایی مرداد ۱۴۰۵، همزمان با کاهش نسبی نرخ ارز، وارد دوره‌ای از آرامش شده است، اما بررسی متغیرهای اقتصادی، تولیدی و سیاسی نشان می‌دهد این آرامش لزوماً پایدار نیست و می‌تواند شرایط فعلی را به فرصتی مناسب برای خریداران واقعی تبدیل کند.

بازار خودرو، بیش از آنکه از یک بحران مشخص آسیب ببیند، از بلاتکلیفی درباره آینده ضربه می‌خورد. وقتی فعال اقتصادی نمی‌داند سیاست واردات چیست، قیمت ارز به کدام سمت می‌رود، تولید در ماه‌های آینده چه وضعی خواهد داشت و تصمیم‌های دولت و مجلس چه تغییری در قواعد بازار ایجاد می‌کنند، نتیجه چیزی جز رکود، احتیاط […]

بازار خودرو در مرداد ۱۴۰۵ در نقطه‌ای قرار دارد که مسیر آن، بیش از آنکه به فعالیت‌های صنعت وابسته باشد، از تحولات سیاسی و امنیتی اثر می‌پذیرد. ادامه تنش‌های نظامی می‌تواند هم‌زمان تولید و عرضه را محدود کند، هزینه واردات و قطعه‌سازی را افزایش دهد و انتظارات تورمی را تشدید کند؛ وضعیتی که بازار خودرو […]

بازار خودرو در نخستین هفته مردادماه در شرایطی وارد مرحله تازه‌ای می‌شود که سه متغیر مهم می‌توانند هم‌زمان بر قیمت‌ها و رفتار خریداران اثر بگذارند؛ احتمال تغییر قیمت بنزین، افزایش هزینه تأمین ارز صنایع و تشدید نگرانی‌ها درباره آینده تورم. با این حال، در سوی دیگر بازار، رکود عمیق و کاهش قدرت خرید قرار دارد؛ […]

بازار خودروهای دست‌دوم در فاصله میان جنگ ۱۲روزه و جنگ رمضان یکی از مهم‌ترین تغییرات رفتاری خود را تجربه کرده است؛ بازاری که از یک‌سو با افزایش قیمت خودروهای صفر، تورم و رشد هزینه‌های نگهداری، بزرگ‌تر شده و از سوی دیگر، با کاهش قدرت خرید و افت تقاضای واقعی، با خطر رکود عمیق‌تری مواجه است. […]

بحث تعرفه واردات خودرو این روزها، به‌رغم آینده مبهمی که در پیش دارد، به یکی از مباحث اصلی بازار خودرو بدل شده است؛ جایی که هنوز این پرسش بی‌پاسخ مانده است: چرا با کاهش تعرفه واردات خودروهای کم‌حجم، همچنان خودروی اقتصادی و ارزان وارد بازار نمی‌شود؟ از آن مهم‌تر، این است که دولت چگونه از […]

نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار شاید از نگاه سیاست‌گذار نشانه کاهش سفته‌بازی و بازگشت تعادل باشد، اما وقتی گرانی، قدرت خرید خانوار را می‌بلعد، آیا بازار آرام‌شده یا فقط خریدار واقعی از صحنه حذف شده است؟

بازار خودرو ایران بار دیگر در آستانه ورود به دوره‌ای از بی‌ثباتی قرار گرفته است، اما این بار مسئله تنها نرخ ارز یا سیاست‌های داخلی نیست؛ تشدید حملات نظامی، آسیب به زیرساخت‌های حمل‌ونقل در جنوب کشور و افزایش ریسک‌های دریایی، مستقیماً زنجیره تأمین صنعت خودرو را نشانه گرفته است. در این شرایط، آینده بازار خودرو […]

بازار خودرو در فاصله پایان جنگ رمضان تا آغاز دور تازه تنش‌های نظامی، برخلاف انتظار وارد دوره‌ای از ثبات پایدار نشد. کاهش نسبی هیجان، جای خود را به بازاری محتاط داد؛ بازاری که همچنان تحت تأثیر ریسک‌های سیاسی، نرخ ارز و ابهام در سیاست‌های داخلی حرکت کرد.