پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به اظهارات رئیس جمهور تصور می شد تعرفه واردات خودرو روند نزولی پیدا کند، اما درآمد در نظر گرفته شده از این محل در بودجه سال ۱۴۰۴ نشان می دهد باج گیری در بازار خودرو همچنان ادامه خواهد داشت و کاهش قیمتی در راه نخواهد بود.

بیت‌الله عبداللهی، نماینده اهر و هریس در مجلس دوازدهم، به خبرنگار اسب بخار گفت: «سال‌هاست صنعت و بازار خودرو با گلایه‌های شدید مردم روبه‌روست و برداشت من این است که ریشه این نارضایتی‌ها، انحصاری بودن این صنعت است.»

سلام ستوده، نماینده مهاباد، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «متأسفانه هرچه جلوتر می‌رویم، وضعیت صنعت و بازار خودرو بدتر از گذشته می‌شود. اکنون اگر این مؤلفه‌ها را مثل امنیت و کیفیت، قیمت، واردات، رقابت و… بررسی کنیم، سیگنال‌های مثبت و امیدوارکننده‌ای را دریافت نمی‌کنیم. به عبارتی، یک ساماندهی اصولی که می‌باید طی سال‌های […]

شورای رقابت فروش خودرو را در بورس کالا به صراحت مغایر با قانون اعلام کرده است. این موضع گیری از یک سو، امید خودروسازان را به ناامیدی کشانده است و از سوی دیگر، خبر خوش شواری رقابت برای دلالان بازار خودرو به شمار می آید.

رئیس فراکسیون رفع موانع تولید، کارآفرینی و اشتغال مجلس شورای اسلامی با انتقاد از شرایط عرضه خودرو، قرعه کشی خودرو را مصداق بارز تحقیر مردم خواند.

به گفته وزیر اقتصاد کاهش قیمت‌گذاری‌های دستوری و شکاف نرخ ارز نیما و بازار براى حذف رانت و کاهش سوءتخصیص منابع، در دستور کار قرار گرفته است. این اقدامات را می توان به نوعی برنامه های وزیر اقتصاد برای بازار خودرو دانست. برنامه هایی که در صورت اجرایی شدن می توان منجر به کاهش فشار […]

بهروز محبی، نماینده سبزوار در مجلس دوازدهم، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «تا زمانی که دو خودروساز مطرح کشور با تغییر چراغ خودروها و یا جابه‌جایی موتورها، اسم جدید برای خودرو بگذارند و این کارها را آپشنال بدانند، مشکل صنعت خودرو پابرجا خواهد ماند.»

خودروسازان بزرگ کشور نیمه نخست سال جاری را در حالی به پایان رساندند که آمارها از افت ۸ درصدی خبر می دهد. اصلی ترین علت نیز در کمبود ارز، نقدینگی و قطعی برق خلاصه می شود. با این حال وزارت صمت مدعی شده است که کاهش تولید جبران خواهد شد، اما آن‌ها موفق به عبور […]

احمد آریایی‌نژاد، نماینده ملایر، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «اول از همه و پس از گذشت ۴۶ سال از انقلاب باید بررسی کنیم ببینیم ما از صنعت خودروسازی چه می‌خواستیم و به چه نقطه‌ای رسیده‌ایم. گاهی چند هدف توأمان پیگیری می‌شود و برای همین، روشن شدن ابعاد آن نیازمند کارِ کارشناسی بدون تعصب […]

علی کرد، نماینده خاش، در خصوص نارضایتی گسترده مردم از وضعیت خودرو و بازار آن در کشور به خبرنگار اسب بخار گفت: «باید قبول کنیم که صنعت خودرو در کشور، حال و روز خوبی ندارد و این موضوع هم در تولید و هم در فروش خود را نمایان کرده است.»

جدیدترین گزارش بازوی پژوهشی خانه ملت به فاصله ۶۰ درصدی قانون ساماندهی صنعت خودرو از اهداف اشاره کرده است و کمبود ارز، فروش سامانه ای، الزامات انتقال تکنولوژی و بلاتکلیفی خصوصی سازی را از جمله دلایل اصلی برای این ناکامی عنوان می کند.

عزت‌الله حبیب‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به خبرنگار اسب بخار گفت: «متر اندازه‌گیری برای این‌که متوجه شویم اوضاع صنعت و بازار خودرو خوب است یا نه، مردم هستند. با یک تحقیق ساده می‌توانیم دریابیم که نارضایتی مردم از این وضعیت بالاست و موضوع به امروز و دیروز هم برنمی‌گردد.»

افزایش فشارهای اقتصادی مانع از اتخاذ تصمیم گیری های شجاعانه و درست از سوی حکمرانی اقتصادی کشور شده است. در این گیرودار آن‌ها تلاش کرده اند با روش های غیرمنطقی مانع از افزایش نارضایتی های عمومی شوند. این امر منجر به توزیع حق السکوت ۷۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو شده، اما به نتیجه […]

فرهاد طهماسبی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص واردات قطره چکانی خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «در تولید خودرو، سالانه با ناترازی ۵۰۰ هزار دستگاه روبه‌رو هستیم که این رقم در آشفتگی بازار تأثیر خود را گذاشته است.»

تورم موجود در کشور موجب شده که مردم برای جلوگیری از کاهش ارزش دارایی‌های خود به خرید کالاهای مصرفی مانند خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای بپردازند، موضوعی که با پرسش‌های بسیار همراه است.

براساس گزارش ها، بازار خودروهای صفر که همچنان با رکود و یخ زدگی همراه است، در مقابل، بازار خودروهای کارکرده داغ و پر از دادوستد شده است. در این جا متأسفانه قصه خودروهای دست دوم و حکایت پینه دوزان شاه عباس شباهت عجیبی به هم پیدا کرده اند.

با توجه به ابلاغیه سازمان استاندارد مبنی بر درخواست تعیین ضریب مصرف انرژی و میزان آلایندگی خودروها و پرداخت هزینه برای خودروهای پرمصرف، احتمال افزایش قیمت خودروهای داخلی در عرضه های جدید بیش از گذشته شده است.

مهرداد بائوج‌لاهوتی، نماینده لنگرود در مجلس دوازدهم به خبرنگار اسب بخار گفت: «کشور در حال حاضر به تولید یک میلیون و پانصد هزار خودرو نیاز دارد. با این حال، خودروسازان داخلی و مونتاژکاران نهایتاً سالی ۹۰۰ هزار تا یک میلیون خودرو را تولید می‌کنند و واضح است که حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار ناترازی در […]