آخرین مطالب سایت
سیاست و اقتصاداز هرمز تا بابالمندب؛ زنگ خطر دوباره برای بازار خودرو ایران
تشدید تنشهای منطقهای، احتمال اختلال در مسیرهای دریایی و تهدید مسدود شدن تنگه هرمز و حتا بابالمندب، بار دیگر بازار خودرو ایران را در برابر ریسک تحریم، کمبود قطعه، افزایش هزینه واردات و موج تازه نااطمینانی قرار داده است. آیا از هرمز تا بابالمندب، زنگ خطر دوباره برای بازار خودرو ایران به صدا درآمده است؟
سیاست و اقتصادبازار خودرو زیر سایه کمبود عرضه؛ منتظر افزایش قیمت باشیم؟
بازار خودرو در هفتههای اخیر برخلاف انتظار، واکنش تندی به افزایش نرخ دلار نشان نداده است. این سکوت اما به معنای سلامت بازار نیست، بلکه بیشتر نشانه رکودی است که از کاهش قدرت خرید مردم میآید. در سمت عرضه، بازار امروز ایران بسیار کوچکتر از سالهای اوج است؛ تولید از رکوردهای بالای یکونیم میلیون دستگاهی […]
سیاست و اقتصادسرانجام انتقاد سازمان حمایت از قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت
در فضای متلاطم بازار خودرو، اظهارات اخیر رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان، پرده از شکاف عمیقی برداشت که میان نهادهای نظارتی و اجرایی در مورد نحوه قیمتگذاری محصولات این صنعت وجود دارد. اما سرانجام انتقاد سازمان حمایت از قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت چه خواهد بود؟
سیاست و اقتصادصنعت و بازار خودرو در میان دو آتش؛ تضاد سیاستها یا محاصره تولید؟
این روزها صنعت و بازار خودرو در میان دو آتش گرفتار شده است؛ از یک سو، محاصره تولید ناشی از فشارهای خارجی و تحریمها وجود دارد و از سوی دیگر، تضاد سیاستهای داخلی، ثبات و پیشبینیپذیری را از این زیستبوم گرفته است.
سیاست و اقتصادافت ارز و طلا؛ آیا تب سفتهبازی از بازار خودرو خارج میشود؟
در سالهای اخیر، کاهش توان بازیگری در بازار مسکن، افزایش ریسک در بازار ارز و طلا و تضمین سود و بختآزمایی برای استفاده از رانت، باعث هجوم سرمایههای سرگردان خرد و کلان به بازار خودرو شد. حالا با توجه به افت نرخ ارز و طلا، این پرسش مطرح است که آیا تب سفتهبازی از بازار […]
سیاست و اقتصادخودرو؛ قربانی همیشگی توفانهای سیاسی
تنش مجدد ایران و آمریکا بار دیگر نگاهها را متوجه آینده بازار خودرو کرده است، اما پرسش اصلی این نیست که بحران سیاسی تازه چه اثری بر قیمتها میگذارد؛ پرسش اساسیتر این است که چرا سیاستگذاریها هنوز صنعتی نساختهاند که در برابر شوکها مقاوم باشد و اعتماد خریدار واقعی را حفظ کند؟ چرا همیشه خودرو […]
سیاست و اقتصاداخراج غیررسمی خودروسازان آلمانی از چین
بازار خودروی چین که سالها موتور سودآوری برندهای آلمانی بود، اکنون به صحنه عقبنشینی تدریجی آنها تبدیل شده است. در واقع، براساس جدیدترین آمارها میتوان گفت که بازار خودرو در حال اخراج غیررسمی خودروسازان آلمانی از چین است.
سیاست و اقتصاداقتصاد انتظار؛ بزرگترین بحران این روزهای بازار خودرو
بازار خودرو این روزها بیش از آنکه از واقعیتهای اقتصادی اثر بپذیرد، اسیر آیندهای نامعلوم است. توقف موقت تنشهای نظامی نیز نتوانسته است این بلاتکلیفی را از بین ببرد؛ بازاری که در فضای نااطمینانی، نه قدرت تصمیمگیری دارد و نه توان بازگشت به آرامش. در واقع، اقتصاد انتظار بزرگترین بحران این روزهای بازار خودرو شده […]
سیاست و اقتصادحاکمیت برای نجات بازار خودرو چه گزینههایی روی میز دارد؟
بازار خودروی ایران بار دیگر در شرایطی قرار گرفته است که بیش از هر عامل دیگری از عدم قطعیت تأثیر میپذیرد. هنوز هیچ تضمینی درباره رفتار طرفین وجود ندارد. نه بازار خودرو، نه خودروساز و نه خریدار، هیچکدام تصویر روشنی از آینده ندارند. بنابراین در این فضا باید دید حاکمیت برای نجات بازار خودرو چه […]
سیاست و اقتصادخریداران گمشده خودرو؛ از بحران موقت در آمریکا تا سقوط در ایران
براساس گزارش تازه والاستریت ژورنال، بازار خودروی آمریکا، مانند ایران، با افت تقاضا همراه شده است؛ هر دو بازار با خریداران گمشده خودرو مواجه هستند، اما از بحران موقت در آمریکا تا سقوط در ایران، فرسنگها فاصله وجود دارد.
سیاست و اقتصادچرا خودروسازی ایران به سیاست گره خورده است؟
خودرو در ایران، برخلاف بسیاری از کشورها، نه نقش تسهیلاتی دارد و نه نقشی در توسعه اقتصادی و درآمدزایی ملی. وضعیتی که همیشه این پرسش بیپاسخ را مطرح کرده است؛ چه کسانی برای این صنعت تصمیم میگیرند که هیچگاه تراز مثبت ندارد. سادهتر اینکه چرا اعداد در خودروسازی ایران به سیاست گره خورده است؟
سیاست و اقتصادچرا صنعت خودروی ایران به شرکای جدید نیاز دارد؟
بازار خودروی ایران در حالی همچنان با بیم و امید به آینده نگاه میکند که هنوز مشخص نیست سیاست و تنشهای نظامی چه وضعیتی پیشِ روی آن قرار خواهد داد. با این حال، در این شرایط به نظر میرسد صنعت خودروی ایران به شرکای جدید نیاز دارد، اما در شرایط فعلی این امکان وجود دارد؟
سیاست و اقتصادمردم، بانک، بازار خودرو؛ قربانیان سیاست
در حالی که، خودروسازان چینی برای فرار از تعرفهها و مالیاتهای اروپاییها در حال خرید کارخانه و تولید در قاره سبز هستند و بخشی از نیازهای خود را از طریق منابع بانکی تأمین میکنند، خودروسازی ایران همچنان گرفتار حاکمیت مانده است. در ایران، مردم، بانک، بازار خودرو، قربانیان سیاست هستند؛ بدون هیچ نتیجه مثبت و […]
اخبارموج تازه گرانی خودروهای برقی در راه است؟
خودروهای برقی قرار بود هر سال ارزانتر شوند؛ باتریها ارزانتر، تولید انبوهتر و رقابت سنگینتر شود تا فاصله قیمتی آنها با خودروهای بنزینی کاهش پیدا کند، اما حالا نشانههایی از تغییر مسیر دیده میشود. قیمت فلزات اصلی باتری پس از سقوط سنگین در سالهای گذشته دوباره جان گرفته، تقاضای جهانی برای باتری از بخش ذخیرهسازی […]
سیاست و اقتصادقیمتگذاری دستوری خودرو؛ پل ارتباطی جیب مردم با حساب دلالان
سیاست قیمتگذاری دستوری در بازار خودرو، به جای حمایت از اقشار ضعیف، به ماشینی برای انتقال ثروت از مردم به دلالان تبدیل شده است؛ اشتباهی نابخشودنی که با زیانهای کلان و رانتهای میلیاردی همراه است. در واقع، قیمتگذاری دستوری خودرو، پل ارتباطی جیب مردم با حساب دلالان است که دنبال راههای تازه برای آن میگردند.
سیاست و اقتصادمردم از پیشفروش خستهاند و فروش فوری واقعی میخواهند
تحویل چندساعته خودروهای وارداتی از سوی یک شرکت واردکننده، بیش از آنکه یک اتفاق تبلیغاتی باشد، پیام روشنی از دل بازار خودرو داشت؛ مردم دیگر از وعدههای طولانی، پیشفروشهای فرسایشی و تحویلهای چندماهه خسته شدهاند. در بازاری که حتا فروش با موعد تحویل سهماهه هم «فروش فوری» نامیده میشود، این تجربه نشان داد خریداران فروش […]
سیاست و اقتصاداز رؤیای خرید تا کابوس نگهداری؛ رویارویی با تورم جدید خودرو
تازهترین گزارش مرکز آمار ایران نشان میدهد تورم خودرو دیگر تنها در قیمت خرید خلاصه نمیشود و حالا به بخش تعمیر و نگهداری خودرو رسیده است. از رؤیای خرید تا کابوس نگهداری، منجر به رویارویی با تورم جدید خودرو برای خانوارها شده است.
سیاست و اقتصادشوک ۶ میلیارد دلاری به بازار خودرو
بازار خودرو طی سالهای اخیر به شدت از کمبود ارز در رنج بوده است. در این شرایط، آیا شوک ۶ میلیارد دلاری به بازار خودرو فرصتی طلایی برای سقوط قیمتها و تعدیل بازار خواهد بود یا صرفاً یک خبر خوش موقت که در پیچوخمهای اداری گم میشود و تأثیری بر جیب مصرفکننده نخواهد داشت؟


