پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

 هر چند بازار خودرویی که به اتابک رسیده است همچنان در رکود، بلاتکلیفی و انتظار به سر می برد، با این حال، مسیری که در دولت قبلی طی شده نیز چندان برای وی بد نشده است. در واقع، اتابک با توجه به شناختی که بخش خصوصی و رقابت دارد می تواند زمینه های تنظیم بازار […]

آخرین طرح فروش ایران خودرو، حاوی یک پیام دو میلیونی برای پزشکیان با قیمت گذاری دستوری است. پیامی که نشان می دهد اصرار بر اجرای سیاست های غلط و فقدان شجاعت برای اعتراف به اشتباه بودن، چگونه باعث انحطاط اخلاقی و اتلاف منابع ملی می شود.

ایران خودرو اخیراً بار دیگر قرعه کشی خودرو را روی کار آورد و در یک ثبت نام عجیب شاهد آن بودیم که آمار ثبت نامی ها در حالی میلیونی شد که تعداد خودروها بسیار محدود است و این آمار حقیقتاً ترسناک به نظر می رسد.

رستگار یوسفی، نماینده پاوه در مجلس دوازدهم، در خصوص اوضاع و احوال نابه‌سامان صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «برای موفقیت در هر بخشی و یا اصلاح حوزه‌ای که با مشکلات و مسائل مختلفی دست و پنجه نرم می‌کند، نیازمند اراده هستیم.»

استقبال ۱۲۰ نفری از طرح فروش خودرو نشان می دهد بازار خودرو، اسیر مسیر فرسایشی برای رسیدن به تصمیمات درست مانده است. دولت ها نیز بدون توجه به عواقب و بلایی که بر صنعت نازل می کنند، همچنان از درک واقعیت های اقتصاد عاجز مانده اند.

علی خزایی، نماینده ورامین، در خصوص صنعت و بازار خودرو که در سال‌های اخیر روزهای خوبی را سپری نکرده است و باعث گلایه‌مندی مردم شده است، به خبرنگار اسب بخار گفت: «سال‌هاست همه اقشار مردم و مسئولان ذی‌نفع و تصمیم‌گیرنده، در خصوص صنعت و بازار خودرو صحبت کرده اند و این بحث‌ها همچنان هم ادامه […]

پزشکیان وزرای پیشنهادی را معرفی و مجلس کار بررسی را به زودی آغاز خواهد کرد. این در حالی است که زنجیره مشکلات و مسائل پیش آمده از ابتدای سال جریان عادی تولید را مختل کرده است. با توجه به روند پیش رو، واکنش بازار خودرو به ۶ ماهه برباد رفته چه خواهد بود؟

هر چند وزارت صمت در ظاهر تلاش می کند شرایط را برای کاهش قیمت و افزایش عرضه های فراهم کند، اما بحث ارز همچنان اصلی ترین چالش بازار خودرو به شمار می آید که تمام طرف های درگیر را به خود مشغول کرده است. به نظر می رسد این مسئله تا زمان استقرار تیم جدید […]

رحمت‌ا… نوروزی، نایب رییس کمیسیون اجتماعی در مجلس دوازدهم، در خصوص وضعیت صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «رهبر معظم انقلاب، سال‌های متمادی برای ایجاد اشتغال پایدار و حمایت از تولید داخل، از خودروسازان حمایت کردند، اما چند سال پیش، از خودروسازان گلایه کردند، چون ایشان هم دیدند که خودروسازان نتوانستند در […]

علیرضا عباسی، نماینده کرج، به خبرنگار اسب بخار گفت: «عده‌ای در کشور سؤال دارند که چرا باید قیمت خودرو تا این اندازه بالا باشد؟ ابتدا باید بگویم که برخی کالاها در مملکت باید کالای مصرفی باشند، اما سال‌هاست تبدیل به کالای سرمایه‌ای شده‌اند که یکی از این کالاها، خودروست.»

مشکلات خرد و کلان خودرویی کشور از حد شمارش گذشته است. هر بار که دولتی جدید می آید، در کنار تمام شعارها با یک خواسته ساده بازار خودرو، حذف قیمت گذاری دستوری، مواجه می شود. با توجه به وضعیت فعلی آیا دولت جدید می تواند این خواسته را برآورده کند؟

بی‌تردید یکی از مطالبات مهم و عمومی مردم از دولت چهاردهم، ساماندهی صنعت و بازار خودروست. شاید تا دو دهه پیش، صنعت خودرو با چالش و گلایه مردم روبه‌رو بود، اما از اوایل دهه ۹۰، بازار خودرو و فضای معاملاتی به قدری بی‌بند و بار و ملتهب شده است که روز به روز بر نارضایتی […]

تلاش های دولت های دوازدهم و سیزدهم برای کاهش قیمت خودرو نتیجه خاصی به همراه نداشته است. با آغاز به کار دولت جدید این پرسش همچنان مطرح است که گره خودرویی چگونه باز می شود؟

هر چند وزارت صمت با هدایت دولت تلاش کرده است قیمت ها در بازار خودرو کاهش پیدا کند، اما تحریم های داخلی و خارجی مانع از کاهش قیمت ها در بازار خودرو شده و مشکلات به دولت پزشکیان رسیده است.

به زودی وزیر صمت دولت جدید مشخص و به مجلس معرفی خواهد شد. افزایش زیان انباشته، مطالبات معوق به قطعه سازان و سیستم بانکی، واردات انجام نشده و تعهدات به جا مانده، عدم تحقق اهداف تولید بخشی از میراث خودرویی دولت سیزدهم است که وزیر صمت باید با آن ها مقابله کند.

دیر یا زود با توجه به شرایط حاکم بر بازار خودرو، دولت باید یک تصمیم سخت اتخاذ و در ابتدای راه افزایش قیمت ها را ابلاغ کند. شاید امر قطعاً با واکنش منفی مواجه می شود، بنابراین دولت چاره ای ندارد جز این‌که مشکلات خودرویی کشور را شفاف بیان کند.