پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با آغاز جنگ رمضان واردات خودرو به دلیل ماهیتی که دارد، بیش از سایر بخش‌های بازار خودرو و زودتر از آن‌ها با ابهام و سایه سنگین تردید مواجه شد. در واقع، گذشته از تمام مشکلاتی که از پیش دامن‌گیر این بخش بود، حالا واردات خودرو سرگردان میان تنش و دیپلماسی مانده و منتظر آینده است.

تهاجم تنها خودروسازی و اقتصاد ایران را تحت فشار قرار نداده است، بلکه به دلیل ناامنی، سایر کشورهای منطقه نیز از عواقب سوء آن بی‌نصیب نمانده‌اند. در این شرایط، صنعت خودروی عربستان و امارات در سایه تنش‌های منطقه‌ای به چه سمت و سویی می‌رود؟ آیا توان ادامه مانند روزهای پیش از اسفند ۱۴۰۴ را دارند؟

مذاکرات میان تهران و واشینگتن در اسلام‌آبادِ پاکستان بدون نتیجه به پایان رسیده است و طرفین منتظر روزهای آینده هستند. در پی همین موضوع، حمله‌ها نیز متوقف شده است و فعالیت‌های اقتصادی به‌صورت جسته‌وگریخته ادامه دارند. در این شرایط، آیا بازار خودرو به آتش‌بس میان ایران و آمریکا اعتماد می‌کند؟

رییس جمهور ایالات متحده آمریکا در اظهارنظری جدید گفته است خودروهای چینی در حال نابود کردن اروپا هستند، چون کسب‌وکار مرسدس و ب‌ام‌و را از آن‌ها می‌گیرند، ما نیز هیچ خودروی چینی در کشورمان نداریم. این در حالی است که خودروسازان چینی طی سال‌های اخیر با سرعت خیره‌کننده‌ای رقبا را پشت سر گذاشته و بسیاری […]

در حال حاضر ایران درگیر جنگ است، جنگی که از آن با نام جنگ رمضان یا جنگ تحمیلی سوم نیز نام می برند، اما این جنگ برای خودروسازی از سال‌های پیش آغاز شده است. در این شرایط بسیاری از شرکت‌ها سرمایه‌های خود را به کشورهای دیگر از جمله عراق می برند، اما چرا خودروسازان جهانی […]

بازار خودرو در ماه‌های منتهی به سال ۱۴۰۵ با فاجعه‌ای سنگین به نام رکود مواجه بود. جنگ رمضان این رکود را تشدید کرد. اکنون در آستانه مذاکرات پاکستان سه سناریو پیش روی بازار خودرو قرار دارد؛ بهبود، تثبیت رکود و خاموشی.

با اوج‌گیری گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال دستیابی ایران و آمریکا به توافق، این پرسش در کانون توجه فعالان اقتصادی قرار گرفته است که آیا بازار خودرو نیز از این تحول سیاسی اثر می‌پذیرد یا نه. آیا گشایش در دیپلماسی می‌تواند رکود، التهاب قیمتی و سردرگمی تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان را کاهش دهد؟

پنج سال ممنوعیت، انباشت تقاضا و جهش قیمت‌ها، بازار خودرو را به یکی از بحرانی‌ترین حوزه‌های اقتصاد ایران تبدیل کرد. اکنون با بازگشت واردات، آن‌چه بیش از گشایش به چشم می‌آید، تکرار تصمیمات مقطعی و اصلاحیه‌های پی‌درپی است؛ گویی واردات خودرو زیر سایه آزمون و خطای سیاست‌گذار دوباره به صحنه آمده است. صدور اصلاحیه‌ها و […]

امروز پنجشنبه ۷ اسفند ۱۴۰۴، سومین دور گفت‌وگوهای ایران و آمریکا در ژنو آغاز می‌شود؛ دوری که بیش از هر زمان دیگری نگاه فعالان بازار خودرو و خریداران را به خود دوخته است. نتیجه این مذاکرات، مسیر قیمت‌ها و معاملات خودرو در ایران را تعیین می‌کند و حتا کوچک‌ترین نشانه‌ای از توافق یا تنش می‌تواند […]

بازار خودرو در سال‌های اخیر به یکی از پرچالش‌ترین حوزه‌های اقتصادی کشور تبدیل شده است؛ بازاری که از شکاف قیمتی و کمبود عرضه تا افت کیفیت و بی‌اعتمادی مصرف‌کنندگان را هم‌زمان تجربه می‌کند. در چنین شرایطی، «پنج اولویت کلیدی دفتر خودرویی وزارت صمت برای ساماندهی بازار» می‌تواند نقشه راهی برای خروج از این وضعیت پیچیده […]

در حالی که دولت از احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو سخن می‌گوید، بسیاری این خبر را نقطه عطفی برای ارزانی می‌دانند، اما واقعیت آن است که کاهش تعرفه واردات خودرو بیش‌تر شبیه یک بمب خبری بی‌ثمر و بی‌اثر است، زیرا در سایه نرخ بالای ارزِ محاسبه تعرفه و حقوق ورودی، بعید است تغییری جدی در […]

سه سال پس از آغاز دوباره واردات خودرو، بازار همچنان با انبوهی از اعداد کلی و مبهم روبه‌روست؛ آماری در ظاهر جذاب و امیدوارکننده از تعداد خودروهای واردشده، اما بدون کوچک‌ترین اشاره به جزییات مدل، برند، تیراژ و دریافت‌کنندگان ارز. این سطح از ابهام، پرسشی جدی را پیش روی افکار عمومی قرار داده است؛ چرا […]

بازار خودرو در سراشیبی زمستانی قرار گرفته است؛ افت همزمان تولید و فروش در دی‌ماه نه‌تنها از کاهش شتاب این صنعت حکایت دارد، بلکه زنگ هشداری برای آینده تولید نیز محسوب می‌شود. تازه‌ترین داده‌های رسمی نشان می‌دهد موتور خودرو، همزمان با فشار تورم، ارز و محدودیت‌های تجاری، با کاهش توان حرکت روبه‌رو شده است.

با گذشت بیش از ۳ سال از تصویب قانون واردات خودرو، آن‌چه امروز در بازار دیده می‌شود، نتیجه اجرای ناقص قانون واردات خودرو و پیامدهای آن برای بازار است؛ قانونی که با وجود پیش‌بینی دو میلیارد دلار ارز در بودجه، به دلیل عدم تخصیص منابع و عرضه محدود، نتوانسته به کاهش قیمت‌ها و ایجاد تعادل […]

در اقتصادی که تأمین ساده‌ترین نیازهای زندگی به چالش روزمره مردم تبدیل شده است، مرگ همیشه به معنای توقف تپش قلب نیست؛ گاهی مرگ، خاموش شدن آرزوهاست؛ گاهی مرگ، دفن شدن امید در زیر آوار بی‌ثباتی و رانت است. در چنین وضعیتی انسان‌ها راه می‌روند، کار می‌کنند، ثبت‌نام می‌کنند، وام می‌گیرند، اما در درون چیزی […]

بازار خودرو این روزها نه با منطق اقتصادی اداره می‌شود، نه با شفافیت حکمرانی. آن‌چه می‌بینیم صحنه‌ای آشفته از پاس‌کاری مسئولیت‌ها میان نهادهایی است که هر کدام سهمی در تصمیم‌گیری دارند، اما هنگام پاسخ‌گویی ناگهان ناپدید می‌شوند. ماجرای حواشی اخیر قیمت‌گذاری خودرو بار دیگر نشان داد صنعت خودروسازی ایران، با وجود انبوهی از نهادهای مداخله‌گر، […]

بازار خودرو ایران در اسفند ۱۴۰۴ در نقطه‌ای حساس ایستاده است؛ جایی میان رکود معاملاتی و احتمال جهش دوباره قیمت‌ها. تنش‌های منطقه‌ای، نوسان نرخ ارز و ابهام در سیاست‌گذاری‌ها، متغیرهایی هستند که می‌توانند مسیر این بازار را تغییر دهند. آیا اسفند به سنت سال‌های گذشته گرم خواهد شد یا سردتر از همیشه به پایان می‌رسد؟

بررسی دلایل رکورد افزایش قیمت خودرو در بهمن ۱۴۰۴ نشان می‌دهد عواملی مانند نوسان نرخ ارز، عدم‌اطمینان‌های سیاسی و محدودیت‌های عرضه، در کنار تنش‌های منطقه‌ای و مسائل دیپلماتیک، باعث این افزایش قیمت‌ها بوده‌اند. با این حال، همچنان بازار از رکودی عمیق و دادوستدهای یخ‌زده رنج می‌برد.