پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

عزت‌الله حبیب‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، به خبرنگار اسب بخار گفت: «متر اندازه‌گیری برای این‌که متوجه شویم اوضاع صنعت و بازار خودرو خوب است یا نه، مردم هستند. با یک تحقیق ساده می‌توانیم دریابیم که نارضایتی مردم از این وضعیت بالاست و موضوع به امروز و دیروز هم برنمی‌گردد.»

افزایش فشارهای اقتصادی مانع از اتخاذ تصمیم گیری های شجاعانه و درست از سوی حکمرانی اقتصادی کشور شده است. در این گیرودار آن‌ها تلاش کرده اند با روش های غیرمنطقی مانع از افزایش نارضایتی های عمومی شوند. این امر منجر به توزیع حق السکوت ۷۵۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو شده، اما به نتیجه […]

فرهاد طهماسبی، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص واردات قطره چکانی خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «در تولید خودرو، سالانه با ناترازی ۵۰۰ هزار دستگاه روبه‌رو هستیم که این رقم در آشفتگی بازار تأثیر خود را گذاشته است.»

تورم موجود در کشور موجب شده که مردم برای جلوگیری از کاهش ارزش دارایی‌های خود به خرید کالاهای مصرفی مانند خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای بپردازند، موضوعی که با پرسش‌های بسیار همراه است.

براساس گزارش ها، بازار خودروهای صفر که همچنان با رکود و یخ زدگی همراه است، در مقابل، بازار خودروهای کارکرده داغ و پر از دادوستد شده است. در این جا متأسفانه قصه خودروهای دست دوم و حکایت پینه دوزان شاه عباس شباهت عجیبی به هم پیدا کرده اند.

با توجه به ابلاغیه سازمان استاندارد مبنی بر درخواست تعیین ضریب مصرف انرژی و میزان آلایندگی خودروها و پرداخت هزینه برای خودروهای پرمصرف، احتمال افزایش قیمت خودروهای داخلی در عرضه های جدید بیش از گذشته شده است.

مهرداد بائوج‌لاهوتی، نماینده لنگرود در مجلس دوازدهم به خبرنگار اسب بخار گفت: «کشور در حال حاضر به تولید یک میلیون و پانصد هزار خودرو نیاز دارد. با این حال، خودروسازان داخلی و مونتاژکاران نهایتاً سالی ۹۰۰ هزار تا یک میلیون خودرو را تولید می‌کنند و واضح است که حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار ناترازی در […]

تنش‌های منطقه بر بسیاری از بازارهای مالی و کالایی تاثیر گذاشته که بازار خودروی ایران نیز یکی از آن‌هاست، بازاری که در پی این تنش‌ها وارد فاز ترس و هیجان شده است.

محمدمهدی شهریاری، نماینده بجنورد در مجلس دوازدهم، در خصوص نارضایتی مردم از صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «اول از همه باید بگویم که سیستم مدیریت‌مان اشکال دارد. گفته می‌شود خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شده است، اما همه می‌دانیم که دولت‌ها همیشه در سیاست‌گذاری‌ها دخالت مستقیم داشته‌اند.»

ولی‌ا… بیاتی، نماینده آشتیان، تفرش و فراهان در مجلس دوازدهم در خصوص عدم‌پیشرفت لازم در صنعت خودرو پس از ۴۵ سال حمایت بی‌شائبه دولت‌ها به خبرنگار اسب بخار گفت: «پیشرفت در هر بخشی زیر سایه رقابت صورت می‌گیرد، حال چه‌طور وقتی خودروسازان داخلی ما رقیب ندارند، انتظار پیشرفت در این صنعت را باید داشت؟»

با توجه به تأکید وزیر اقتصاد بر کاهش نرخ سود بانکی و عدم جذب سرمایه ها به بخش تولید، به نظر می رسد بازار خودرو در خطر هجوم سرمایه های اخراجی از بانک ها قرار بگیرد و به احتمال زیاد ناترازی و شکاف عرضه و تقاضا را بیش‌تر و روند نزولی قیمت ها را معکوس […]

روند ورود و عرضه خودروهای وارداتی به کشور افزایش یافته است، اما برخلاف تصور، رونق خاصی به بازار خودرو نداده است. مردم نیز روی چندان خوشی به آن‌ها نشان نداده اند. آیا چینی بودن مانع استقبال از خودروهای وارداتی شده است؟

طی ماه های اخیر، بازار خودرو در کنار رکود با کاهش دادوستدها و شیب نزولی قیمت ها همراه بوده است. آیا این یک رویه عادی و منطقی به حساب می آید؟ دلیل یا دلایل افت قیمت ها در بازار خودرو چیست؟ آیا این روند ادامه خواهد داشت؟ آیا این سکوت و رکود، آتش زیر خاکستر […]

سیدحسین نقوی‌حسینی، نماینده سابق مجلس، در خصوص شرایط غیرطبیعی و نامساعد صنعت و بازار خودرو به خبرنگار اسب بخار گفت: «حوزه خودروسازی مثل بسیاری از حوزه‌های اقتصادی کشور است و متأسفانه دچار دخالت مستقیم دولت است و همین رویکرد، باعث شده است صنعت و بازار خودرو ما با مشکلات زیادی همراه شود.»

عثمان سالاری، نماینده تربت جام در مجلس، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «سال‌هاست که صنعت و بازار خودرو، حال و روز خوبی ندارند، اما در این چند سال اخیر، آشفتگی بیش از پیش شده است. چندی پیش که آقای اتابک، وزیر پیشنهادی صمت برای جلسه در خصوص رأی اعتماد به کمیسیون‌ها آمدند، به […]

هر چند در حال حاضر خودروهای چینی با حجم و سرعت بالایی بیش‌ترین سهم واردات را به خود اختصاص داده اند، اما در خیل لشکر پرتعداد چینی ها، بازگشت میتسوبیشی به ایران با آرین موتور را می توان گام بزرگ برای تغییر بازی بازار خودرو تعبیر کرد.

خودروسازان بزرگ کشور از اواخر دولت سیزدهم تا امروز همچنان چشم به‌راه یک امضا و یک ابلاغ برای اصلاح قیمت محصولات خود مانده اند. در این میان، بازار خودرو اسیر قیمت بازی معاون اول ها شده است. آیا عارف کار نیمه تمام مخبر را به سرانجام خواهد رساند یا ترجیح می دهد در ابتدای راه […]

تخصیص ارز برای واردات و تأکید بر رقابتی شدن صنعت خودروسازی نشان می دهد دولت چهاردهم مصمم است از این راه ناترازی را از بین ببرد، اما به نظر می رسد که بین واردات خودروهای بنزین، برقی یا هیبرید مانده است و موجب بلاتکلیفی بازار خودرو شده است.