آخرین مطالب سایت
سیاست و اقتصاداز حذف سهمیه تا اسقاط اجباری؛ فشار حاکمیت بر ضعیفترین حلقه بازار خودرو
از محدودیتهای جدید برای خودروهای فرسوده تا تغییرات سهمیه و سیاستهای سختگیرانه سوخت، حلقه فشار بر مالکان خودروهای قدیمی روزبهروز تنگتر میشود؛ پرسش اصلی این است: وقتی توان خرید خودروی جایگزین وجود ندارد، دولت دقیقاً چه راهی پیش پای این مردم گذاشته است؟
سیاست و اقتصادتأثیر خزانه خالی از ارز بر بازار خودرو
تأثیر خزانه خالی از ارز بر بازار خودرو حالا جدیتر از همیشه شده است؛ هشدار پزشکیان درباره کاهش عرضه ارز و احتمال رشد نرخ دلار میتواند واردات، تولید و قدرت خرید خودرو را همزمان تحت فشار قرار دهد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، صحبتهای جمعهشب (۶ شهریور ۱۴۰۵) مسعود پزشکیان درباره کاهش عرضه ارز، […]
سیاست و اقتصاداز نفتکش تا خط مونتاژ؛ ردپای تراستیها در گرانی و آشفتگی بازار خودرو
تراستیها نه خودروسازند و نه واردکننده، اما ردپای آنها میتواند تا بازار خودرو و جیب خریدار ایرانی برسد. از نفتکش تا خط مونتاژ آیا ارتباطی وجود دارد؟ ردپای تراستیها در گرانی و آشفتگی بازار خودرو چگونه قابل تشخیص است؟
سیاست و اقتصادبنزین ۱۰ هزار تومانی با بازار خودرو چه خواهد کرد؟
اظهارات جدید مسعود پزشکیان درباره افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، بار دیگر پروندهای قدیمی اما پرحاشیه را روی میز گذاشته است؛ پروندهای که یک سوی آن، کسری بنزین، رشد مصرف و هزینه واردات سوخت قرار دارد و سوی دیگرش، بازاری است که سالهاست با خودروهای کمکیفیت، پرمصرف، گران و انتخابهای محدود به […]
یادداشتوزارت صمت یا بنگاه دلالی خودرو؛ سیاستی که سوداگری را از خط تولید تا مردم توسعه داد
سیاستهای خودرویی سود را از کیفیت و رونق جدا کردهاند؛ دولت از مجوز و تعرفه، خودروساز از فروش زودهنگام و واسطه از کمبود و بیاعتمادی در بازار درآمد میگیرد. دولت در یک بازار سالم راه را باز میکند و از حرکت صنعت، اشتغال، صادرات و مالیات به دست میآورد. خودروساز با محصول بهتر مشتری پیدا […]
یادداشتمردم مقصرند؛ دلار را خریدند، بنزین را سوزاندند و خودرو را گران کردند!
همزمان با عبور دلار از مرز ۲۰۰ هزار تومان، مشاور راهبردی رئیس مجلس از نقش «رفتار هیجانی» در افزایش قیمتها سخن گفت. پیشتر نیز دلارهای خانگی، مصرف بالای بنزین، روشنبودن کولرها و تقاضای کاذب خودرو به فهرست اتهامهای مردم اضافه شده بود. در روایت رسمی، همیشه یک متهم آماده وجود دارد؛ مردمی که ظاهراً با […]
سیاست و اقتصادبازار خودرو در محاصره؛ تحریم از بیرون، بحران از درون
بازار خودرو ایران در شرایطی به یکی از پیچیدهترین دورههای خود رسیده است که فشارها دیگر فقط از یک جبهه وارد نمیشوند. تحریم، تهدیدهای ژئوپلیتیک، نوسان ارز و محدودیتهای تجاری از بیرون فشار میآورند و همزمان، افت تولید، کمبود نقدینگی، کاهش قدرت خرید و سیاستگذاریهای متناقض، صنعت خودرو را از درون فرسوده میکنند. حاصل این […]
سیاست و اقتصادبازار خودرو در شهریور به کدام سو میرود؟
بازار خودرو در حالی وارد شهریور شده که مجموعهای از متغیرهای سیاسی، ارزی و اقتصادی، چشمانداز آن را بیش از همیشه مبهم کرده است. از یک سو، تشدید تنشهای ژئوپلیتیک و افزایش فشارهای خارجی میتواند انتظارات تورمی و نرخ ارز را بالا ببرد و از سوی دیگر، رکود عمیق تقاضا اجازه نمیدهد هر افزایش قیمتی […]
سیاست و اقتصادبازار خودرو ایران در تیررس جنگ پکن و واشنگتن؟
تهدید آمریکا به تحریم شرکای تجاری ایران و واکنش چین به این فشارها، معادلهای تازه برای اقتصاد ایران ساخته است؛ معادلهای که اگر به ادامه یا حتا افزایش خرید نفت ایران توسط چین منجر شود، میتواند برخلاف انتظار، بخشی از فشارها بر بازار خودرو را کاهش دهد.
سیاست و اقتصادجاده مخصوص به انتهای جیب مردم رسید
صنعت خودرو به نقطهای رسیده که هم تولیدکننده از قیمت فعلی ناراضی است و هم مصرفکننده دیگر توان همراهشدن با قیمتهای جدید را ندارد. تورم تولیدکننده در بخش خودرو در بهار ۱۴۰۵ جهش کمسابقهای داشته، نرخ ارز و هزینه تأمین قطعات بالا رفته است و خودروسازان از فشار شدید بر بهای تمامشده میگویند. در سوی […]
یادداشتآقای حاجیبابایی! اختاپوس صنعت خودرو را خودتان ساختید
حمیدرضا حاجیبابایی، نایبرئیس مجلس، میگوید تا «اختاپوس حاکم بر صنعت خودرو» کنار نرود، گرفتاری ایرانخودرو، مردم و صندوقهای بازنشستگی ادامه خواهد داشت. او بدهی ایرانخودرو را حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان اعلام میکند و میپرسد چرا باید هزینه سرپا نگهداشتن این شرکت از جیب مردم و بازنشستگان پرداخت شود.
سیاست و اقتصاد۲۰ سال سیاستگذاری پرهزینه در بازار خودرو
ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت در مرداد ۱۴۰۵، بار دیگر یک واقعیت قدیمی بازار خودرو را مقابل چشم مردم گذاشت؛ اینکه قواعد این بازار طی دو دهه گذشته بارها تغییر کرده است و بسیاری از این تصمیمها، به جای حل ریشهای مشکلات، هزینه تازهای به خریدار تحمیل کردهاند.
اخبارخوداظهاری و بازار مبهم موتورسیکلت؛ چرا قیمت یک محصول جهانی در ایران چند برابر میشود؟
اظهارات اخیر یک نماینده مجلس درباره توقف «خوداظهاری» خودروسازان و تأثیر احتمالی آن بر قیمت خودرو و موتورسیکلتهای برقی، بحث قدیمی اما مهمی را دوباره به سطح افکار عمومی آورده است؛ وقتی یک محصول در بازار جهانی قیمت مشخصی دارد، چه اتفاقی میافتد که همان محصول در ایران با قیمتی چند برابر به دست مصرفکننده […]
سیاست و اقتصادپایان مهلت ۶۰ روزه مذاکرات؛ بازار خودرو در انتظار ریزش قیمت یا موج جدید گرانی؟
پایان مهلت ۶۰ روزه تفاهمنامه اسلامآباد بدون دستیابی به توافق نهایی، بازار خودرو را دوباره در برابر یک پرسش مهم قرار داده است؛ در شرایط تداوم محاصره دریایی و توقف مذاکرات، قیمت خودرو به سمت ریزش میرود یا موج تازهای از گرانی در راه است؟
سیاست و اقتصاد۱۳.۵ میلیون خانوار بدون خودرو؛ خودروها دست چه کسانی است؟
جدیدترین آمارها نشان میدهد بازار خودرو ایران تنها با گرانی، افت قدرت خرید و تولید مواجه نیست. آمار مالکیت خودرو از شکافی عمیقتر خبر میدهد؛ جایی که حدود ۱۳.۵ میلیون خانوار هیچ خودرویی ندارند، اما ۴ میلیون خانوار مالک ۱۶ میلیون خودرو هستند؛ تصویری که پرسشهای جدی درباره توزیع ثروت و یارانه سوخت ایجاد میکند.
اخباربررسی عوامل موفقیت لوکانو در بازار خودرو ایران
نزدیک به دو سال از ورود برند لوکانو به بازار خودرو ایران میگذرد و در این مدت، محصولات این برند بهویژه مدلهای L7 و L8 توانستهاند توجه بخش قابل توجهی از خریداران خودروهای شاسیبلند را به خود جلب کنند.
اخباروقتی تابلوی نمایندگی تضمین تحویل نیست؛ روایت یک قرارداد پرابهام در بازار خودرو
مخاطبی که با اعتماد به عنوان «نمایندگی رسمی» برای خرید خودرو اقدام کرده، اکنون میگوید پس از مراجعه به شرکت اصلی متوجه شده خودرویی برای قرارداد او در سبد نمایندگی تخصیص نیافته است. بررسی اسناد این معامله نشان میدهد قرارداد نه روی سربرگ شرکت عرضهکننده، بلکه با خود مجموعه فروشنده بسته شده و حتی در […]
سیاست و اقتصادواردات ۲۵ هزار خودروی دست دوم؛ وعده جدید صمت
اظهارات اخیر سخنگوی صمت درباره هدفگذاری واردات ۲۵ هزار دستگاه خودروی کارکرده در سال ۱۴۰۵، بار دیگر پرونده پرحاشیه واردات خودرو را به یکی از موضوعات مهم بازار تبدیل کرده است؛ پروندهای که طی سالهای اخیر بارها با وعدههای بزرگ، تصویب آییننامههای متعدد و در نهایت تأخیرهای طولانی در مرحله اجرا همراه بوده است. اما […]
