پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خبر مرجوع شدن خودروهای مانده در گمرک برای بسیاری از مردم ناخوشایند است، اما در مقابل، اخبار جدید واردات  باعث شادمانی بی اندازه دلال ها شده است.

پیکره اقتصادی کشور در سال‌ های اخیر به رغم تغییرات جزئی، شمایل کلی خود را حفظ کرده و همین موضوع موجب شده است سرنوشت بازارهای مختلف به یکدیگر شبیه باشد و ویروس انحصار و رانت اجزای مختلف اقتصاد را تحت تأثیر قرار دهند.

اگر مسئولان و متولیان نظام واقعاً قصد دارند با واردات خودرو باعث کاهش قیمت ها و رضایت مردم بشوند، همین الان باید دست به کار شوند و از وقوع فاجعه ای سخت و سنگین در بازار خودرو جلوگیری کنند، چراکه شکست پروژه واردات خودرو توسط سازمان استاندارد وارد مراحل عملی و اجرایی شده است.

بیش از پنج ماه از زمان ورود خودروهایی مانند فیات، میتسوبیشی، هیوندا و کیا به کشور می گذرد، اما برخلاف خودروهای چینی، موفق به اخذ مجوز استاندارد برای ترخیص نشده اند. در این میان، شواهد نشان می دهد خواسته یا ناخواسته، بازارسازی برای خودروهای چینی با حذف رقبا آغاز شده است.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تعلل دولت در اجرایی کردن مصوبه واردات خودرو گفت: با پیگیری‌هایی که داشتیم اعلام کردند که وزارت صمت آیین‌نامه را آماده کرده و برای دولت فرستاده است.

با توجه به گفته های جلال رشیدی کوچی به نظر می رسید دیگر مشکل خاصی برای خودروهای دپوشده در گمرک وجود نداشته باشد، اما به نظر می رسد سازمان استاندارد همچنان مانع اصلی واردات خودرو به کشور باشد.

با توجه به گفته مسئولان، ورود خودروهای وارداتی به کشور در حال انجام است و به زودی عرضه ها نیز آغاز می شود، اما در هر حال، خودروسازان چین در ایران ماندگار خواهند بود.

با ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم و تلاش دولت برای تدوین آیین نامه، شرایط مطابق انتظار بازار پیش می رود، اما در عین حال، کوتاه  شدن مسیر خودروهای وارداتی، یک شادی تلخ به شمار می آید.

رییس مجلس شورای اسلامی قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به واردات خودروهای کارکرده را برای اجرا ابلاغ کرد.

در تازه ترین اخبار در خصوص واردات خودرو، گمرک جمهوری اسلامی ایران، گمرک کرمان را به عنوان گمرک تخصصی ترخیص خودرو تعیین کرد.

رکود و ریزش نسبی در بازار خودرو ادامه دارد، چشم انتظاری برای ورود خودروهای صفر بیشتر شده است، اما خبری نیست؛ آیا واردات پوششی برای ناکارآمدی دولت شده است؟

نماینده مردم پاسارگاد، مرودشت و ارسنجان در خانه ملت، با اشاره به جلسه اخیر با رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: «هفته آینده، آیین نامه واردت خودروهای دست دوم مصوب می شود.»

آمارهای رسمی گمرک از ورود «تقریبا هیچ» خودرو به کشور حکایت دارد. طبق آمارهای اعلام‌شده در بازه زمانی ابتدای بهمن ۱۴۰۱ تا انتهای خرداد سال جاری، با وجود تمام وعده‌های سیاستگذار مبنی بر ورود ۲۰۰هزار خودرو تا سه‌ماه نخست امسال، تنها ۲۸۰دستگاه وارد کشور شده است.

برخلاف تمام تبلیغات و ادعاهای اخیر، اگر راهی برای تعامل با خودروسازان غیر چینی پیدا نشود، غیر از جاده یک طرفه تهران پکن انتظاری دیگری برای بازار خودرو نمی توان داشت.

انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو در نامه ای به سران سه قوه، ضمن هشدار نسبت به بروز چالش برای صنعت داخل در صورت واردات خودروی کارکرده، بازنگری در این مورد را خواستار شد.

بازار خودرو مدتی است که به شدت در انتظار واردات مانده و فعالان این بازار باور دارند که اگر واردات به صورت صحیح انجام شود، می تواند تاثیر قابل توجهی روی برطرف کردن کمبود عرضه و به تعادل رسیدن قیمت ها داشته باشد؛ اما با این وجود همچنان برخی باور دارند که این واردات تنها […]