پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تعطیلات میانه شهریورماه امسال، فرصت مناسبی بود تا مردم بتوانند سفرهای تابستانی خود را به این تاریخ موکول کنند، سفری که اما با غافلگیر شدن عرضه‌کنندگان سوخت همراه شد و باز هم چالش‌هایی را برای مردم ایجاد کرد.

با توجه به نحوه توزیع یارانه بنزین و افزایش مصرف آن به نظر می رسد دولت چهاردهم باید هر چه سریع‌تر الگوی این توزیع را تغییر دهد، چون ۱۱۸۲ همت یارانه بنزین فقط برای نیمی از ایران اختصاص پیدا می کند؛ یارانه ای که عادلانه نیست و فقط به مصرف تشویق می کند.

بنزین سوپر مدت‌هاست که در کشور نایاب شده و اکنون خبرها حاکی از آن است که دولت اجازه تولید این بنزین را به پالایشگاه‌ها نمی‌دهد.

موضوع کیفیت سوخت در عملکرد خودرو همیشه امری با پرسش‌های بسیار بوده و امروز در کشور ما این امر به یک چالش تبدیل شده است، باید بررسی کرد که کیفیت سوخت چگونه بر سلامت خودرو اثر می‌گذارد.

افزایش مصرف بنزین برای کاهش مصرف برق را می توان یک شاهکار مدیریتی دیگر مانند سایر تصمیماتی دانست که برای کنترل و تنظیم بازار خودرو در نظر گرفته شده است. تصمیماتی که به رغم ناکارآمدی، همچنان برای اجرا و ادامه آن ها اصرار می شود.

با توجه به اظهارات روز گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر مصرف روزانه ۱۱۸ میلیون لیتر بنزین به نظر می رسد رئیس جمهور آینده باید خود را برای رویارویی با فاجعه مصرف سوخت؛ حاصل یک تصمیم پوپولیستی سیاسی آماده کند.

وزیر نفت از برنامه جدید این وزارتخانه برای تولید بنزین از متانول به‌منظور کمک به رفع ناترازی بنزین خبر داده است؛ بنزینی که شبهات بسیاری در خصوص بی کیفیتی آن وجود دارد و احتمال آن وجود دارد که با این اقدام، شرایط آلودگی هوا بیش از پیش تشدید شود.

در روزهای اخیر شاهد آن بوده‌ایم که سناریوهای مختلفی برای قیمت بنزین از سوی کارشناسان و فعالان این حوزه مطرح می‌شود که یکی از محتمل‌ترین آن سناریوها سه نرخی شدن بنزین است.

کمبود بنزین مدتی است که به یکی از مهم ترین چالش های انرژی کشور تبدیل شده است و با وجود مصرف روز افزون و عدم امکان رشد قابل توجه تولید، چالش موجود هر روز جدی تر می شود.

تامین سوخت در سال های اخیر به یکی از دغدغه های مردم در آستانه سفرهای نوروزی بدل شده، اما امسال شرایط بیش از پیش نگران کننده است؛ تا جایی که کار به اجاره کارت سوخت توسط مردم رسیده است.

بنزین معمولی و بنزین سوپر از سوخت‌های وسایل نقلیه هستند که هر فردی بنا به بودجه، نیاز موتورسیکلت و سلیقه خود یکی از این دو سوخت را انتخاب می‌کند. برخی معتقدند بنزین سوپر برای عملکرد بهتر موتورسیکلت و دیگر وسایل نقلیه مناسب است، در حالی که، برخی دیگر فقط تفاوت نام‌های آن را می‌شناسند و […]

روزنامه «دنیای اقتصاد» که همیشه مدعی اقتصاد آزاد بوده است، اکنون در گزارشی مهم ترین عامل مصرف بالای بنزین را قیمت پایین آن مطرح کرده، استدلالی که هیچ یک از جوانب اقتصاد آزاد را در نظر نگرفته است.

مقامات وزارت نفت در حالی خبر از آمادگی کامل جایگاه های سوخت برای سفرهای نوروزی می دهند که تدبیر خاصی برای جبران کمبود های موجود در نظر گرفته نشده و همین مساله می تواند مشکلاتی را برای متقاضیان سوخت در سفرهای نوروزی به همراه داشته باشد.

موضوع کمبود بنزین در کشور ما مدتی است که به شدت اقتصاد و سیاست کشور را تحت تاثیر قرار داده، اما باز هم دولت از زیر آن شانه خالی می کند و گویی که تاوان این کمبود را هم مردم باید بدهند.

مصرف بالای بنزین توسط خودروهای داخلی به یکی از معضلات جدی کشور تبدیل شده و به نظر می رسد که این مساله در آینده نزدیک جدی تر نیز خواهد بود، مصرفی که یکی از دلایلش احتراق ناقص خودروهای داخلی است.

موضوع سوخت ارزان مدت هاست که توسط بسیاری از مسئولان و کارشناسان مطرح می شود و این عده بر این باورند که سوخت ارزان و یارانه سوخت موجب شده است که مصرف بالا برود، موضوعی که پرسش های بسیاری را ایجاد می کند که آیا واقعا بنزین در کشور باید گران شود یا خیر؟