آخرین مطالب سایت
اخباربنزین ۱۰ هزار تومانی؛ یک پله کوچک یا شروع یک بازی بزرگ؟
بنزین ۱۰ هزار تومان شد؛ عددی که روی کاغذ شاید در اقتصاد امروز ایران چندان ترسناک به نظر نرسد؛ مخصوصاً برای اقتصادی که طی سالهای اخیر با اعداد میلیونی و میلیاردی خو گرفته است، اما مسئله فقط قیمت یک لیتر بنزین نیست؛ مسئله این است که این عدد قرار است کجای مسیر اصلاح قیمت انرژی […]
اخبارتاکسیهای اینترنتی از تبعات افزایش نرخ بنزین مصون میمانند
محمدصادق عظیمیفر؛ معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، اعلام کرده است تاکسیهای اینترنتی با اجرای نرخ جدید بنزین از تبعات افزایش هزینه سوخت مصون خواهند ماند؛ با این حال، هنوز مشخص نیست این هدف چگونه قرار است عملی شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با اجرای افزایش نرخ […]
یادداشتآقای پزشکیان، وعدههای انتخاباتی چه شد؟ / خودروی ارزان و کممصرف کجاست؟
مسعود پزشکیان در انتخابات ۱۴۰۳ نسخه روشنی برای بازار خودرو داشت؛ مرزها باز شوند، مردم با ارز خود خودرو وارد کنند و رقابت، خودروسازان داخلی را وادار به اصلاح کند. بیش از دو سال بعد، واردات افزایش یافته، اما بازار همچنان پشت ثبت سفارش، سهمیه، تعرفه و بخشنامه اداره میشود. دولت آمار ترخیص را بالا […]
اخبارنرخ سوم بنزین اجرا شد؛ کارت جایگاه از ۱۷ شهریور ۱۰ هزار تومان حساب میکند
سخنگوی دولت اعلام کرد نرخ بنزین عرضهشده با کارت جایگاه از بامداد ۱۷ شهریور به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند. با اجرای این تصمیم، نرخ سوم بنزین دو برابر میشود، اما سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر ادامه پیدا میکنند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بر اساس تصمیم دولت، سهمیه ماهانه […]
یادداشتحقوق ۱۲۵ دلاری، خودروی ۵ هزار دلاری؛ منت بنزین ارزان برای چیست؟
دولت هر زمان به بنزین میرسد، ناگهان اقتصاد را دلاری میبیند؛ قیمت بنزین را با هزینه واردات و نرخهای جهانی مقایسه میکند و از فاصله بزرگ میان «قیمت واقعی» و مبلغ پرداختی مردم میگوید، اما همین ماشینحساب وقتی به حقوق کارگر، قیمت خودرو و هزینه نگهداری آن میرسد، خاموش میشود. اگر قرار است بنزین با […]
سیاست و اقتصادبنزین را از خودروی فرسوده میگیرند؛ پول جایگزینی از کجا میآید؟
دولت سهمیه بنزین یارانهای خودروهای فرسوده را به ثبتنام برای اسقاط گره زده است؛ اما وام ۴۰۰ میلیونی و ارزش اسقاط هنوز با قیمت خودرو فاصله دارند. دولت برای مالکان خودروهای فرسوده دو راه تعیین کرده است؛ برای اسقاط ثبتنام کنند یا سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی را از دست بدهند. سواریهای بالای ۲۰ […]
سیاست و اقتصادسهمیه بنزین برای هر کد ملی گره کور سوخت را حل میکند؟ بررسی مزایا و معایب
اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی میتواند خانوادههای بدون خودرو را نیز از یارانه سوخت بهرهمند کند و امتیاز خانوارهای چندخودرویی را کاهش دهد. بااینحال، این طرح بهخودیخود مصرف بنزین، واردات یا ناترازی را کم نمیکند. اگر سقف کل سهمیه، بازار مبادله، قیمت مصرف مازاد و پایان دوره گذار مشخص نباشد، تنها محل توزیع […]
سیاست و اقتصادمردم وسط یک مثلث؛ بنزین گران، خودرو پرمصرف، واردات پشت دیوار
یک طرف، بنزینی است که هر روز درباره کمبود، ناترازی، سهمیه و قیمت تازه آن خبری میرسد، طرف دیگر، خودرویی است که بسیاری از مردم ناچارند بخرند؛ محصولی که هنوز متوسط مصرف اعلامی آن حدود ۷.۴ تا ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر است، ضلع سوم هم وارداتی است که قرار بود رقابت بیاورد و انتخاب […]
یادداشتترافیک کم بود، صف بنزین هم اضافه شد
ساکنان کلانشهرها، بهویژه پایتخت، سالهاست بخشی از زندگیشان را پشت چراغ قرمز، در بزرگراههای قفلشده و میان انبوه خودروها جا میگذارند. حالا به این زمان تلفشده، صفهای طولانی پمپبنزین هم اضافه شده است؛ صفهایی که در بعضی نقاط شهر دهها دقیقه طول میکشند و گاهی راننده پس از انتظار، تازه میفهمد جایگاه سوخت ندارد یا […]
سیاست و اقتصادجهان با قیمت بنزین چه کرد؟ نسخه ایرانی که جواب نداد
کشورهای مختلف برای اصلاح قیمت بنزین فقط عدد روی تابلوی جایگاه را تغییر ندادند. برخی پیش از افزایش قیمت پول را به حساب مردم واریز کردند، بعضی یارانه را به هویت افراد پیوند زدند و گروهی منابع آزادشده را به حملونقل، درمان و زیرساخت انتقال دادند. ایران نیز دو بار این مسیر را آغاز کرد، […]
یادداشت۱۴ میلیون ناترازی؛ ۲۰ میلیون قاچاق! معمایی که بوی بنزین و رانت میدهد
بحران بنزین تنها گریبان دولت را نگرفته، بلکه در اصل سایه سنگین آن بر زندگی مردم افتاده است. افزایش قیمت و کاهش سهمیه تنها نوک کوه یخ است؛ پشت این تصمیمها، معمای حلنشده ۲۰ میلیون لیتر قاچاق قرار دارد. معمایی که اگر به پاسخ برسد، نهتنها بحران بنزین تمام میشود، بلکه حتی میتواند به منبع […]
سیاست و اقتصادبنزین را اصلاح میکنیم، خودرو را چه؟ صورتحساب اصلاح از جیب مردم
دولت از بنزین ۱۰ هزار تومانی و کاهش مصرف سخن میگوید، اما خودروهای پرمصرف، ناوگان فرسوده و حملونقل عمومی ضعیف همچنان بخشی از ناترازی را میسازند. دولت دوباره سراغ اصلاح مصرف و قیمت بنزین رفته است؛ نرخ سوم ۱۰ هزار تومانی مطرح شده، از توزیع عادلانهتر یارانه سوخت سخن گفته میشود و رئیسجمهور تأکید دارد […]
سیاست و اقتصادبنزین گران؛ میانبری به خودروهای پاک یا خالیتر شدن سفره مردم؟
اگر افزایش قیمت بنزین و کاهش سهمیهها قرار است فقط هزینه بیشتری به خانوارها تحمیل کند، نتیجه چیزی جز خالیتر شدن سفره مردم نخواهد بود؛ اما اگر این سیاست با توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، کاهش قیمت این خودروها و ایجاد زیرساخت مناسب همراه شود، میتواند به اهرمی برای تغییر مسیر بازار خودرو و حرکت […]
یادداشتثروتمندان ۱۰ برابر فقرا از یارانه بنزین سهم میبرند
یارانه بنزین با نام حمایت از همه مردم پرداخت میشود، اما سهم آن به میزان مصرف وابسته است. خانوار دارای چند خودرو و رفتوآمد بیشتر، منفعت بزرگتری میبرد و خانواده بدون خودرو سهم مستقیمی از بنزین ارزان ندارد. بااینحال، این نابرابری نمیتواند بهانهای برای گرانکردن بنزین باشد؛ زیرا افزایش قیمت سوخت از مسیر کرایه، حمل […]
یادداشتبنزین ۱۰ هزار تومانی؛ ۶ میلیون لیتر کمتر، یک بحران بیشتر
افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ به ۱۰ هزار تومان قرار است مصرف سوخت را کاهش دهد، اما برآوردها از کاهش حدود ۶ میلیون لیتری مصرف روزانه حکایت دارند؛ یعنی کمتر از پنج درصد مصرف کشور؛ رقمی که پرسش مهمتری را پیش میکشد: آیا دولت واقعاً در حال اصلاح اقتصاد است یا فقط بحران را […]
یادداشتمردم: حقوقها را دلاری کنید، بعد قیمت سوخت را جهانی حساب کنید
هر بار صحبت از افزایش قیمت بنزین میشود، گفتوگویی تکراری میان دولت و مردم شکل میگیرد. مسئولان از هزینه واردات، قیمت جهانی و بنزینی میگویند که از آب معدنی ارزانتر فروخته میشود. پاسخ مردم هم روشن است؛ اگر قرار است بنزین با جهان مقایسه شود، حقوقها را هم دلاری کنید. این دعوا در ظاهر بر […]
سیاست و اقتصادبنزین ۱۰ هزار تومانی با بازار خودرو چه خواهد کرد؟
اظهارات جدید مسعود پزشکیان درباره افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، بار دیگر پروندهای قدیمی اما پرحاشیه را روی میز گذاشته است؛ پروندهای که یک سوی آن، کسری بنزین، رشد مصرف و هزینه واردات سوخت قرار دارد و سوی دیگرش، بازاری است که سالهاست با خودروهای کمکیفیت، پرمصرف، گران و انتخابهای محدود به […]
اخبارپزشکیان بنزین ۱۰ هزار تومانی را تأیید کرد؛ افزایش فقط برای نرخ سوم
پزشکیان از افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، واردات ۱۵۰ هزار خودروی کممصرف، ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی و برنامه کاهش رفتوآمدها گفت. به گراش پایگاه خبری اسب بخار، صحبتهای امشب مسعود پزشکیان فقط به اعلام یک قیمت جدید برای بنزین محدود نبود. رئیسجمهور ضمن تأیید افزایش نرخ سوم از پنج به ۱۰ هزار […]
