آخرین مطالب سایت
سیاست و اقتصاداز بنزین تا خودروی فرسوده؛ چرا همیشه مردم باید هزینه تصمیمهای غلط را بدهند؟
خودروهای فرسوده امروز نه حاصل انتخاب مردم، بلکه نتیجه سالها خطای سیاستگذاری، کاهش قدرت خرید و اقتصاد دستوری است، اما باز هم هزینه این ناکارآمدی، با محدودیت و فشار بیشتر بر همان مردم تحمیل میشود.
اخبارآب داخل بنزین؛ شایعه یا واقعیت؟ بررسی فنی ماجرا
افزایش شکایت از ناک و خرابی خودرو، ادعای وجود آب در بنزین را دوباره داغ کرده است؛ اما آب چگونه وارد باک میشود و آیا برای افزایش حجم سوخت به کار میرود؟ همزمان با افزایش فشار بر زنجیره تأمین بنزین، روایتهای مربوط به خرابی خودروها پس از سوختگیری بیشتر شده است. برخی رانندگان از ناک […]
سیاست و اقتصادبازی با اعداد بنزینی؛ چرا مقایسه مصرف سوخت ایران و ترکیه گمراهکننده است؟
مقایسه مصرف روزانه بنزین ایران با ترکیه، بدون درنظرگرفتن گازوئیل، LPG، گاز طبیعی و تفاوت ساختار حملونقل دو کشور، تصویر دقیقی از رفتار مصرفکنندگان ارائه نمیدهد. با این حال، تبدیل همه سوختهای ترکیه به «معادل بنزین» و مقایسه آن فقط با بنزین ایران نیز خطای دیگری است؛ برای رسیدن به نتیجه معتبر، باید کل انرژی […]
موتورسیکلتبنزین بیکیفیت؛ وقتی برای موتورسیکلت هم مجبور به خرید اکتان میشویم
تا چند سال پیش، خرید مکمل اکتان بیشتر به مالکان خودروهای اسپرت یا موتورسیکلتهای چند صد اسببخاری محدود میشد، اما امروز شرایط به جایی رسیده است که بسیاری از صاحبان موتورسیکلت، از راکبان یاماها XMAX، هوندا Forza ،ADV و پیاجیو گرفته تا کسانی که با موتورسیکلت کار می کنند، از CG125 یا باکسر، طرح باکسر […]
سیاست و اقتصادکره گرفتن از آب مناطق آزاد؛ بنزین گرانتر در ازای حق تردد
مناطق آزاد قرار بود نقطهای متفاوت روی نقشه اقتصاد ایران باشند؛ جایی با مقررات کمتر، تجارت آسانتر، سرمایهگذاری جذابتر و امتیازهایی که بتواند سرمایه و گردشگر را به این مناطق بکشاند. واردات آسانتر کالا، معافیتهای مالیاتی و امکان استفاده از خودروهای وارداتی نیز بخشی از همین مزیتها بود؛ امتیازهایی که قرار نبود «هدیه» باشند، بلکه […]
سیاست و اقتصادسالانه ۲۶۶۵ همت یارانه بنزین؛ این پول دقیقاً به جیب چه کسانی میرود؟
سالانه حدود ۲۶۶۵ همت یارانه بنزین در اقتصاد ایران توزیع میشود؛ رقمی نجومی که از بودجه بسیاری از دستگاههای اجرایی بزرگتر است، اما پول دقیقاً به جیب چه کسانی میرود و چرا دولت همچنان از اصلاح یکی از پرهزینهترین سیاستهای اقتصادی خود عقبنشینی میکند؟ چرا توانی به انتخاب مسیر درست وجود ندارد؟
اخباردو دهه شکست در سیاست بنزین؛ آیا حاکمیت از قاچاق سوخت سهم میبرد؟
در حالی که، دولت با کاهش سهمیه دوم بنزین همچنان به دنبال مهار مصرف است، بررسیها نشان میدهد این نوع سیاستها میزان مصرف و قاچاق سوخت را متوقف نکرده است. واقعیتی که دو دهه شکست در سیاست بنزین را علنی کرده است و این پرسش را مطرح میکند؛ آیا حاکمیت از قاچاق سوخت سهم میبرد؟
مقالات فنیبنزینی که میزنیم آرامآرام خودرو را فرسوده میکند
شهروندان ایرانی در حالی که هرچند وقت یک بار با تهدید افزایش قیمت بنزین و یا کاهش سهمیه آن مواجه میشوند، هزینه دیگری هم پرداخت میکنند، هزینه آسیبهایی که سوخت بی کیفیت با هر بار در کردن باک، به خودرو وارد میکند.
اخبارجزییات جدید از تغییر قیمت بنزین؛ دولت چه برنامهای برای سهمیه سوم دارد؟
اظهارات تازه سخنگوی دولت، بار دیگر بحث تغییر قیمت بنزین و احتمال اصلاح نرخ بنزین آزاد را به صدر اخبار بازگرداند؛ موضوعی که در هفتههای اخیر با انتشار شایعاتی درباره تأیید سران قوا، حساسیت افکار عمومی را افزایش داده است.
سیاست و اقتصادراز مصرف بالای بنزین در ایران؛ از احمدینژاد تا شکست حملونقل عمومی
رشد مصرف بنزین در ایران فقط نتیجه افزایش تعداد خودروها نیست؛ تثبیت قیمت سوخت، سرکوب نرخ ارز، توزیع معکوس یارانه و شکست حملونقل عمومی، مجموعهای از سیاستها را ساخته است که در آن هرچه بیشتر مصرف کنید، سهم بیشتری از یارانه میگیرید. این عوامل را باید راز مصرف بالای بنزین در ایران دانست.
سیاست و اقتصادبررسی پیامدهای افزایش قیمت بنزین بر بازار خودرو
افزایش احتمالی قیمت بنزین، در شرایطی که بازار خودرو با رکود تقاضا، کاهش قدرت خرید و رشد هزینه تولید مواجه است، نهتنها میتواند معادلات خرید و فروش خودرو را تغییر دهد، بلکه اثر مستقیمی بر معیشت و سفرههای مردم خواهد داشت. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اظهارات اخیر فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، درباره بررسی […]
سیاست و اقتصاددولت: مردم درباره بنزین غافلگیر نمیشوند/ مردم: سفرهها چهطور؟
دولت میگوید مردم در تصمیمهای جدید حوزه سوخت غافلگیر نخواهند شد، اما مسئله اصلی فقط غافلگیر شدن یا نشدن نیست. افزایش قیمت یا محدودیت در عرضه بنزین میتواند زنجیرهای از پیامدهای تورمی را به راه بیاندازد؛ آن هم در اقتصادی که مردم پیش از این نیز زیر فشار سنگین افزایش قیمتها و کاهش قدرت خرید […]
اخبارسخنگوی دولت: تغییر سهمیه یا قیمت بنزین در راه است
سخنگوی دولت اعلام کرد که سازوکار جدید مربوط به بنزین پس از نهایی شدن، بهصورت رسمی و شفاف به اطلاع مردم خواهد رسید.
سیاست و اقتصادمعادله غیرقابل حل بنزین؛ پایان یک شایعه، تداوم یک بحران
سخنگوی دولت بنزین ۱۰ هزار تومانی را تکذیب کرد، اما با تکذیب و پایان یک شایعه، تداوم یک بحران به قوت خود باقی مانده است و معادله غیرقابل حل بنزین همچنان بر آتش ناترازی میدمد.
فناوریبنزین تجدیدپذیر؛ وقتی روغن آشپزخانه به سوخت خودرو تبدیل میشود
در حالی که، آینده حملونقل جهان با خودروهای برقی گره خورده است، گروهی از خودروسازان و شرکتهای انرژی مسیر دیگری را هم دنبال میکنند؛ تولید سوختهایی که بدون تغییر اساسی در موتورهای بنزینی فعلی بتوانند ردپای کربنی خودروها را کاهش دهند. تازهترین نمونه، پروژه مشترک تویوتا، BMW، بوش و رپسول در اسپانیاست؛ طرحی ششماهه که […]
مقالات فنیاستفاده از بنزین سوپر واقعاً مصرف سوخت خودرو را کم میکند؟
بسیاری از رانندگان تصور میکنند بنزین سوپر همیشه بهتر است؛ موتور را نرمتر میکند، شتاب را بالا میبرد و مصرف سوخت را کاهش میدهد، اما واقعیت این است که بنزین سوپر برای همه خودروها معجزه نمیکند. اگر موتور خودرو برای بنزین معمولی طراحی شده باشد، استفاده از سوخت با اکتان بالاتر معمولاً مصرف بنزین را […]
اخباربا کارت دیگران بنزید بزنید، آزاد حساب میشود
عضو کمیسیون انرژی مجلس از اجرای آزمایشی طرحی خبر داد که بر اساس آن استفاده از کارت سوخت دیگران میتواند منجر به محاسبه بنزین با نرخ آزاد یعنی قیمت ۵ هزار تومان شود.
مقالات فنیتفاوت CNG و LPG در خودروهای دوگانه سوز و مقایسه عملکرد فنی با بنزین
در سالهایی که فشار اقتصادی و هزینه سوخت به یکی از چالشهای اصلی حملونقل تبدیل شده است، خودروهای دوگانهسوز با محوریت LPG و CNG بهعنوان راهحلی برای کاهش مصرف بنزین مطرح شدند. اما واقعیت این است که این دو سوخت نهتنها از نظر فنی تفاوتهای بنیادین دارند، بلکه تجربه رانندگی، استهلاک موتور، زیرساخت سوخترسانی و […]
