آخرین مطالب سایت
یادداشتحقوق ۱۲۵ دلاری، خودروی ۵ هزار دلاری؛ منت بنزین ارزان برای چیست؟
دولت هر زمان به بنزین می‌رسد، ناگهان اقتصاد را دلاری می‌بیند؛ قیمت بنزین را با هزینه واردات و نرخ‌های جهانی مقایسه می‌کند و از فاصله بزرگ میان «قیمت واقعی» و مبلغ پرداختی مردم می‌گوید، اما همین ماشین‌حساب وقتی به حقوق کارگر، قیمت خودرو و هزینه نگهداری آن می‌رسد، خاموش می‌شود. اگر قرار است بنزین با […]
سیاست و اقتصادبنزین را از خودروی فرسوده می‌گیرند؛ پول جایگزینی از کجا می‌آید؟
دولت سهمیه بنزین یارانه‌ای خودروهای فرسوده را به ثبت‌نام برای اسقاط گره زده است؛ اما وام ۴۰۰ میلیونی و ارزش اسقاط هنوز با قیمت خودرو فاصله دارند. دولت برای مالکان خودروهای فرسوده دو راه تعیین کرده است؛ برای اسقاط ثبت‌نام کنند یا سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی را از دست بدهند. سواری‌های بالای ۲۰ […]
سیاست و اقتصادسهمیه بنزین برای هر کد ملی گره کور سوخت را حل می‌کند؟ بررسی مزایا و معایب
اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی می‌تواند خانواده‌های بدون خودرو را نیز از یارانه سوخت بهره‌مند کند و امتیاز خانوارهای چندخودرویی را کاهش دهد. بااین‌حال، این طرح به‌خودی‌خود مصرف بنزین، واردات یا ناترازی را کم نمی‌کند. اگر سقف کل سهمیه، بازار مبادله، قیمت مصرف مازاد و پایان دوره گذار مشخص نباشد، تنها محل توزیع […]
سیاست و اقتصادمردم وسط یک مثلث؛ بنزین گران، خودرو پرمصرف، واردات پشت دیوار
یک طرف، بنزینی است که هر روز درباره کمبود، ناترازی، سهمیه و قیمت تازه آن خبری می‌رسد، طرف دیگر، خودرویی است که بسیاری از مردم ناچارند بخرند؛ محصولی که هنوز متوسط مصرف اعلامی آن حدود ۷.۴ تا ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر است، ضلع سوم هم وارداتی است که قرار بود رقابت بیاورد و انتخاب […]
یادداشتترافیک کم بود، صف بنزین هم اضافه شد
ساکنان کلان‌شهرها، به‌ویژه پایتخت، سال‌هاست بخشی از زندگی‌شان را پشت چراغ قرمز، در بزرگراه‌های قفل‌شده و میان انبوه خودروها جا می‌گذارند. حالا به این زمان تلف‌شده، صف‌های طولانی پمپ‌بنزین هم اضافه شده است؛ صف‌هایی که در بعضی نقاط شهر ده‌ها دقیقه طول می‌کشند و گاهی راننده پس از انتظار، تازه می‌فهمد جایگاه سوخت ندارد یا […]
سیاست و اقتصادجهان با قیمت بنزین چه کرد؟ نسخه ایرانی که جواب نداد
کشورهای مختلف برای اصلاح قیمت بنزین فقط عدد روی تابلوی جایگاه را تغییر ندادند. برخی پیش از افزایش قیمت پول را به حساب مردم واریز کردند، بعضی یارانه را به هویت افراد پیوند زدند و گروهی منابع آزادشده را به حمل‌ونقل، درمان و زیرساخت انتقال دادند. ایران نیز دو بار این مسیر را آغاز کرد، […]
یادداشت۱۴ میلیون ناترازی؛ ۲۰ میلیون قاچاق! معمایی که بوی بنزین و رانت می‌دهد
بحران بنزین تنها گریبان دولت را نگرفته، بلکه در اصل سایه سنگین آن بر زندگی مردم افتاده است. افزایش قیمت و کاهش سهمیه تنها نوک کوه یخ است؛ پشت این تصمیم‌ها، معمای حل‌نشده ۲۰ میلیون لیتر قاچاق قرار دارد. معمایی که اگر به پاسخ برسد، نه‌تنها بحران بنزین تمام می‌شود، بلکه حتی می‌تواند به منبع […]
سیاست و اقتصادبنزین را اصلاح می‌کنیم، خودرو را چه؟ صورت‌حساب اصلاح از جیب مردم
دولت از بنزین ۱۰ هزار تومانی و کاهش مصرف سخن می‌گوید، اما خودروهای پرمصرف، ناوگان فرسوده و حمل‌ونقل عمومی ضعیف همچنان بخشی از ناترازی را می‌سازند. دولت دوباره سراغ اصلاح مصرف و قیمت بنزین رفته است؛ نرخ سوم ۱۰ هزار تومانی مطرح شده، از توزیع عادلانه‌تر یارانه سوخت سخن گفته می‌شود و رئیس‌جمهور تأکید دارد […]
سیاست و اقتصادبنزین گران؛ میان‌بری به خودروهای پاک یا خالی‌تر شدن سفره مردم؟
اگر افزایش قیمت بنزین و کاهش سهمیه‌ها قرار است فقط هزینه بیشتری به خانوارها تحمیل کند، نتیجه چیزی جز خالی‌تر شدن سفره مردم نخواهد بود؛ اما اگر این سیاست با توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، کاهش قیمت این خودروها و ایجاد زیرساخت مناسب همراه شود، می‌تواند به اهرمی برای تغییر مسیر بازار خودرو و حرکت […]
یادداشتثروتمندان ۱۰ برابر فقرا از یارانه بنزین سهم می‌برند
یارانه بنزین با نام حمایت از همه مردم پرداخت می‌شود، اما سهم آن به میزان مصرف وابسته است. خانوار دارای چند خودرو و رفت‌وآمد بیشتر، منفعت بزرگ‌تری می‌برد و خانواده بدون خودرو سهم مستقیمی از بنزین ارزان ندارد. بااین‌حال، این نابرابری نمی‌تواند بهانه‌ای برای گران‌کردن بنزین باشد؛ زیرا افزایش قیمت سوخت از مسیر کرایه، حمل […]
یادداشتبنزین ۱۰ هزار تومانی؛ ۶ میلیون لیتر کم‌تر، یک بحران بیشتر
افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ به ۱۰ هزار تومان قرار است مصرف سوخت را کاهش دهد، اما برآوردها از کاهش حدود ۶ میلیون لیتری مصرف روزانه حکایت دارند؛ یعنی کم‌تر از پنج درصد مصرف کشور؛ رقمی که پرسش مهم‌تری را پیش می‌کشد: آیا دولت واقعاً در حال اصلاح اقتصاد است یا فقط بحران را […]
یادداشتمردم: حقوق‌ها را دلاری کنید، بعد قیمت سوخت را جهانی حساب کنید
هر بار صحبت از افزایش قیمت بنزین می‌شود، گفت‌وگویی تکراری میان دولت و مردم شکل می‌گیرد. مسئولان از هزینه واردات، قیمت جهانی و بنزینی می‌گویند که از آب معدنی ارزان‌تر فروخته می‌شود. پاسخ مردم هم روشن است؛ اگر قرار است بنزین با جهان مقایسه شود، حقوق‌ها را هم دلاری کنید. این دعوا در ظاهر بر […]
سیاست و اقتصادبنزین ۱۰ هزار تومانی با بازار خودرو چه خواهد کرد؟
اظهارات جدید مسعود پزشکیان درباره افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، بار دیگر پرونده‌ای قدیمی اما پرحاشیه را روی میز گذاشته است؛ پرونده‌ای که یک سوی آن، کسری بنزین، رشد مصرف و هزینه واردات سوخت قرار دارد و سوی دیگرش، بازاری است که سال‌هاست با خودروهای کم‌کیفیت، پرمصرف، گران و انتخاب‌های محدود به […]
اخبارپزشکیان بنزین ۱۰ هزار تومانی را تأیید کرد؛ افزایش فقط برای نرخ سوم
پزشکیان از افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان، واردات ۱۵۰ هزار خودروی کم‌مصرف، ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی و برنامه کاهش رفت‌وآمدها گفت. به گراش پایگاه خبری اسب بخار، صحبت‌های امشب مسعود پزشکیان فقط به اعلام یک قیمت جدید برای بنزین محدود نبود. رئیس‌جمهور ضمن تأیید افزایش نرخ سوم از پنج به ۱۰ هزار […]
سیاست و اقتصادبازی دولت با آتش بنزین؛ انفجار، بحران یا راه‌حل عاقلانه؟
در حالی که به نظر می‌رسد دولت در حال آماده‌سازی افکار عمومی برای تغییر شیوه مصرف یا افزایش قیمت بنزین است، دانستن این مسئله ضروری است که بنزین در ایران فقط یک حامل انرژی نیست. بنابراین باید دید که بازی دولت با آتش بنزین به چه نقطه‌ای خواهد رسید؛ انفجار، بحران یا راه‌حل عاقلانه؟
اخباراستاندارد خودروها عامل ۴۰ تا ۵۰ درصدی ناترازی سوخت اعلام شد
رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در نشستی با اعضای شورای شهر، ضمن تشریح ریشه‌های ناترازی حامل‌های انرژی، استاندارد پایین خودروها را عامل ۴۰ تا ۵۰ درصدی ناترازی مصرف سوخت اعلام کرد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اسماعیل سقاب اصفهانی با اشاره به اینکه سیاست‌های پیشین در حوزه مدیریت تقاضای انرژی پاسخ‌گو نبوده‌اند، […]
اخبارچرا پمپ بنزین‌ها تعطیل شدند؟
تعطیلی چندساعته برخی پمپ‌بنزین‌های تهران نگرانی از کمبود سوخت را افزایش داد؛ اما رکورد توزیع ۲۶ میلیون لیتری نشان می‌دهد مشکل اصلی، جهش تقاضا و اختلال در شبکه توزیع بوده است. تعطیلی چندساعته تعدادی از پمپ‌بنزین‌های تهران در روزهای اخیر، خیلی زود این تصور را ایجاد کرد که پایتخت با کمبود بنزین روبه‌رو شده است. […]
سیاست و اقتصادقوه قضائیه در بحران بنزین و خودرو چه نقشی دارد؟
بحران امروز بازار خودرو و چالش‌های مکرر در حوزه بنزین را نمی‌توان فقط نتیجه عملکرد خودروسازان، تخلف‌های بازار یا رفتار مصرف‌کنندگان دانست. بخش مهمی از این وضعیت، محصول سال‌ها سیاست‌گذاری، تصمیم‌های اقتصادی و مداخلات نادرست است. در عین حال، این پرسش مطرح می‌شود که در برابر این تصمیم‌های پرهزینه، نقش قوه قضائیه چیست و مسئولیت […]
