پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بازار خودرو ایران در حال حاضر با چالش‌های جدی ناشی از تورم بالا و کاهش شدید ارزش ریال روبه‌روست. این شرایط، شباهت‌هایی با بحران اقتصادی آلمان در دوران پس از جنگ جهانی اول دارد، جایی که ابَرتورم باعث شد کالاهای بادوام مانند خودرو به ابزاری برای حفظ ارزش دارایی‌ها تبدیل شوند.

پیرو نوسان‌های اخیر و پرواز نرخ ارز و کاهش قدرت پول ملی، حالا ارز و طلا جای ریال را در معاملات خودرویی گرفته‌اند. با توجه به افزایش قیمت‌ها و بی‌اعتمادی به پول ملی، آیا بازار خودرو در آستانه فروپاشی قرار گرفته است؟ همچنین این پرسش مطرح است که با توجه به مشکلات موجود، تا چه […]

در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، درآمد دولت از محل حقوق ورودی و عوارض واردات خودرو حدود ۳۴۶ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده است. این رقم نسبت به بودجه سال ۱۴۰۴ که حدود ۱۱۰ هزار میلیارد تومان بود و تحقق آن کم‌تر از پیش‌بینی شده بود، افزایش چشم‌گیری دارد. با این حال، این پرسش مطرح است […]

بازار خودرو ایران در دوره شش‌ماهه تیر تا آذر ۱۴۰۴، عمدتاً روند صعودی قیمت‌ها را تجربه کرده است. این افزایش در بخش‌های تولید داخل، مونتاژی و وارداتی مشاهده شده و عوامل اصلی آن شامل نوسان‌های نرخ ارز، تورم بالا، کاهش تیراژ تولید، محدودیت‌های واردات و ناترازی عرضه و تقاضا بوده است.

سیاست‌گذاری‌های ناتمام، ناقص و به‌دور از واقعیت‌های بازار باعث شدت گرفتن نارضایتی از گرانی خودرو شده است. خرید را برای بسیاری از مردم ناممکن کرده است. توزیع ناعادلانه رانت نیز این آتش را شعله‌ورتر کرده و بازار خودرو در آستانه تهدید تبدیل بحران اقتصادی به اجتماعی قرار گرفته است.

آن‌گونه که شنیده می‌شود، پس از ماه‌ها کشمکش میان سیاست‌گذاران و واردکنندگان خودرو، سرانجام فشارها و مقاومت‌های پنهان و آشکار فعالان واردات به نتیجه رسیده و شکایت آنان به دیوان عدالت اداری منجر به صدور رأی مبنی بر آزادسازی قیمت‌گذاری و زمان عرضه شده است.

دو سال از آغاز فعالیت رسمی برند اکستریم (XTRIM) در بازار خودروی ایران می‌گذرد؛ برندی که با تمرکز بر بازتعریف جایگاه خودروهای لوکس مونتاژی، وارد بازاری شد که طی سال‌های اخیر تحت تأثیر محدودیت واردات، تغییرات ساختاری و افزایش حساسیت مشتریان نسبت به کیفیت محصول و سطح خدمات قرار داشته است. دومین سالگرد حضور اکستریم، […]

هر چند کلیات لایحه بودجه به دلیل اثرات تورمی و همچنین کاهش قدرت خرید مردم توسط کمیسیون تلفیق مجلس رد شده است، اما به نظر می‌رسد دولت در مدت‌زمانی که برای اصلاح در اختیار دارد، بر نظر خود در خصوص ارز تک‌نرخی پافشاری کند. در این شرایط باید دید تأثیر ارز تک‌نرخی بودجه ۱۴۰۵ بر […]

 نوسانات اخیر در بازار ارز و رسیدن قیمت‌ها به مرزهای جدید، بار دیگر وضعیت بازارهای موازی از جمله خودرو را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است. در حالی که معامله‌گران در وضعیت بلاتکلیفی به سر می‌برند، سیگنال‌های ارزی خبر از احتمال تغییرات جدی در قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی و مونتاژی می‌دهند.

در حالی که آمارها از تسریع فرآیند ترخیص خودروهای وارداتی حکایت دارد، نوسانات اخیر نرخ ارز بار دیگر پای واسطه‌ها را به بازار باز کرده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد قیمت خودروهای داخلی و اقتصادی طی هفته‌های گذشته با جهش بی‌سابقه ۳۰ تا ۳۵ درصدی مواجه شده و بازار دوباره از فاز مصرفی به فاز سرمایه‌ای […]

بررسی داده‌های رسمی درباره درصد خانوارهای مالک خودرو در دهک‌های درآمدی، از افزایش شکاف عمیق در مالکیت خودرو طی ۶ سال گذشته خبر می‌دهد؛ به‌نحوی‌که در این سال‌ها نه‌تنها درصد مالکیت تغییر معناداری نکرده است، بلکه برای دهک‌های پایین جامعه، خودرو از یک وسیله حمل‌ونقل به آرزویی محال تبدیل شده است.

برخلاف تصور دولت، برای سال آینده نه‌تنها اقدامی برای هموار کردن مسیر رشد تولید و تحقق اهداف واردات خودرو انجام نشده است، بلکه بودجه ۱۴۰۵ را باید دفترچه جریمه‌ای برای بازار خودرو به‌شمار آورد؛ جایی که دولت خودروسازی را به محلی برای جبران کسری بودجه تبدیل کرده است.

بازار خودرو با عبور دلار از مرز ۱۴۲ هزار تومان، بار دیگر به آینه‌ای تمام‌قد از تحمیل چالش‌های ناشی از سیاست خارجی، سیاست‌گذاری‌ها و اقتصاد کلان کشور تبدیل شده است. در واقع، بازار خودرو قربانی دلار ۱۴۲ هزار تومانی و ابهام‌های سیاسی شده است؛ جایی که این بار ادامه وضعیت، تمام طرف‌های مرتبط را زمین‌گیر […]

فرناز علیزاده؛ «یک حقیقت تلخ؛ خودروهای برقی عالی هستند، اما با سبک زندگی مردم جهان سازگار نیست»؛ این جمله کوتاه، بخشی از گزارش «رویترز» درباره تغییر محسوس ذائقه خریداران خودرو در امریکاست. گزارشی که می‌گوید بر اساس واقعیات خیابان‌ها تهیه شده؛ نه از روی نمودارهای فریبنده.

با توجه به تعرفه و نرخ ارزی که دولت برای سال آینده در نظر گرفته است، قیمت تمام‌شده خودروهای ۱.۵ تا ۲ لیتری با رشد شدیدی همراه خواهد شد. اگر تغییری در تعرفه‌های این خودروها با این حجم موتور ایجاد نشود، بازار با افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی مواجه خواهد شد.

در حالی که افزایش نرخ ارز و تورم و تأثیر آن بر قیمت تمام‌شده، با درخواست مجدد تعدیل قیمت از سوی خودروسازان همراه شده است، معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان شرایط افزایش قیمت خودروهای داخلی و زمان‌بندی آن را تشریح کرد.

طبق رسم همیشگی بازار خودرو ایران، هر وقت گرانی رخ می‌دهد و قیمت‌ها سر به فلک می‌کشد مردم نسبت به خرید خودرو اقدام می‌کنند و میزان تقاضا بالا می‌رود. حال سؤال این است که چرا چنین اتفاقی رخ می‌دهد و علت اصلی افزایش تقاضا در بازار خودرو چیست؟

کاهش تولید خودرو در ماه‌های اخیر، بار دیگر به یکی از محورهای اصلی بازار خودرو تبدیل شده است. در پس آمارهای منفی و توضیحات تکراری، واقعیتی وجود دارد که کم تر به آن اشاره می‌شود؛ محدود شدن تزریق قطعه به خطوط تولید. با توجه به حساسیت‌های امروز جامعه، کاهش تولید خودرو را باید جدی گرفت.