پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شایعه‌های جدید درباره واگذاری سایپا؛ خصوصی‌سازی متوقف شده یا همچنان در مسیر اجراست؟

واگذاری سایپا بار دیگر به کانون اخبار ضدونقیض تبدیل شده است؛ در حالی که، برخی گزارش‌های منتشرشده در فضای مجازی از مخالفت کمیسیون اصل ۹۰ و ارسال نامه برای توقف واگذاری ۴۲ درصد سهام این خودروساز خبر می‌دهند، پیگیری‌های اسب‌بخار از منابع آگاه نشان می‌دهد روند خصوصی‌سازی همچنان در حال انجام است و اختلالی در آن ایجاد نشده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پرونده خصوصی‌سازی سایپا، که پس از سال‌ها بلاتکلیفی با تأکید دولت و رئیس‌جمهور بار دیگر وارد مسیر اجرا شده بود، طی روزهای اخیر با موج تازه‌ای از اخبار و شایعات مواجه شده است.

در فضای مجازی، اخباری به نقل از منابع موثق منتشر شده که براساس آن، کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیش‌تر با واگذاری سایپا مخالفت کرده و حالا کمیسیون اصل ۹۰ نیز با این واگذاری مخالفت کرده است. در همین گزارش‌ها ادعا شده که نامه مربوط به مخالفت و توقف فرآیند برای متولیان واگذاری ارسال شده است.

انتشار این اخبار این پرسش را ایجاد کرد که آیا پروژه خصوصی‌سازی سایپا بار دیگر متوقف شده و برنامه دولت برای واگذاری ۴۲ درصد سهام این خودروساز به بن‌بست رسیده است؟

ایدرو همچنان از واگذاری می‌گوید

این شایعه‌ها در شرایطی منتشر شده است که رئیس هیئت عامل ایدرو همچنان از پیگیری فرآیند واگذاری سخن می‌گوید.

فرشاد مقیمی اخیراً اعلام کرده بود پس از آزادسازی وثایق و سهام شرکت سایپا، فرآیند عرضه سهام تودلی انجام خواهد شد. وی همچنین با اشاره به تکالیف اعلام‌شده از سوی وزیر اقتصاد، تأکید کرده بود که موضوع واگذاری در حال پیگیری است.

این اظهارات با روایت توقف کامل واگذاری هم‌خوانی ندارد و نشان می‌دهد دست‌کم از منظر متولی فرآیند، پرونده خصوصی‌سازی سایپا همچنان باز است.

پیگیری «اسب‌بخار»؛ واگذاری متوقف نشده است

با وجود انتشار اخبار و شایعه‌های اخیر، پیگیری‌های اسب‌بخار از منابع آگاه، روایت متفاوتی را نشان می‌دهد.

براساس اطلاعات به‌دست‌آمده، هیچ اختلالی در روند واگذاری سهام سایپا ایجاد نشده و مراحل این فرآیند، همان‌گونه که پیش‌تر اعلام شده، در حال پیگیری است.

این منابع تأکید دارند که برنامه واگذاری سهام سایپا همچنان در دستور کار قرار دارد و اخبار منتشرشده درباره توقف یا منتفی شدن خصوصی‌سازی به معنای تغییر تصمیم دولت نیست.

این موضوع در شرایطی اهمیت بیش‌تری پیدا می‌کند که رئیس‌جمهور نیز پیش‌تر بر واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا و حرکت این شرکت به سمت بخش خصوصی تأکید کرده بود.

اختلاف دولت و مجلس؛ مانع یا توقف؟

آن‌چه در این میان نباید نادیده گرفته شود، وجود اختلاف نظر میان دولت و مجلس درباره واگذاری سایپا است. مخالفت کمیسیون صنایع با این فرآیند و انتشار اخبار مربوط به ورود کمیسیون اصل ۹۰ نشان می‌دهد مسیر خصوصی‌سازی بدون چالش نیست.

اما میان «مخالفت و ایجاد مانع» با «لغو قطعی واگذاری» تفاوت وجود دارد. براساس اطلاعات موجود، نمی‌توان صرف مخالفت‌های مطرح‌شده را به معنای پایان پروژه خصوصی‌سازی سایپا تلقی کرد.

خصوصی‌سازی سایپا همچنان روی ریل

سایپا در شرایطی در مرکز این مناقشه قرار گرفته که با مشکلاتی مانند افت تولید، زیان انباشته، بدهی و تعهدات معوق مواجه است و تعیین تکلیف ساختار مدیریتی آن، بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است.

بنابراین، فعلاً می‌توان گفت شایعه‌ها درباره توقف واگذاری سایپا جدی شده، اما خود واگذاری متوقف نشده است. از یک سو، مخالفت‌هایی در مجلس مطرح شده است و از سوی دیگر، دولت و متولیان واگذاری همچنان بر ادامه فرآیند تأکید دارند.

در نتیجه، به نظر می‌رسد آن‌چه اکنون درباره سایپا جریان دارد، بیش از آن‌که پایان خصوصی‌سازی باشد، آغاز دور تازه‌ای از اختلاف و چانه‌زنی بر سر نحوه اجرای آن است؛ فرآیندی که طبق پیگیری‌های اسب‌بخار همچنان ادامه دارد و خصوصی‌سازی سایپا فعلاً از دستور کار دولت خارج نشده است.