پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

صنعت و بازار خودروی ایران در ۱۵ سال اخیر، پرفرازونشیب‌ترین دوران تاریخ خود را پشت سر گذاشته است. از رکوردشکنی‌های تولید در ابتدای دهه ۹۰ تا ممنوعیت‌های سخت‌گیرانه واردات و سرانجام رسیدن به بحران ژئوپلیتیک اخیر در سال ۱۴۰۵، این بازه زمانی آینه‌ای تمام‌نما از وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور است.

مقایسه میان موتورهای پولی چین و سیاه‌چاله‌های مالی ایران، پرده از یک تراژدی سیاه در منطق حکمرانی اقتصادی  برمی‌دارد. ارقام درشت مالی که در ادامه می‌آیند، مرز میان تدبیر توسعه‌گرا و تاراج پوپولیستی را به‌وضوح ترسیم می‌کنند. درحالی‌که، نظام بانکی چین سود را به بنزین توسعه تبدیل می‌کند، در ایران، سیاست‌گذار با نگاهی امنیتی و […]

مقایسه تطبیقی روند مدرنیزاسیون در ایران و ژاپن، یکی از تلخ‌ترین تجربه‌های تاریخ معاصر است.

مرور مسیری که صنعت و بازار خودرو را به امروز رسانده است ما را به درک یک حقیقت می‌رساند؛ فقدان عقلانیت در خودروسازی. با توجه به آن‌چه بر این صنعت گذشته است و آن‌چه امروز خود را در بازار خودرو نشان می‌دهد، به‌نظر می‌رسد این معضل بدون اراده دردی خواهد بود که با توافق هم […]

جدیدترین آمارهای منتشرشده از صنعت خودروسازی ایران از فاجعه‌‌ای جدید خبر می‌دهد. بدهی و زیان ایران خودرو و سایپا به ۹۸۰ همت رسید. این عدد نشان می‌دهد در سایه حکمرانی اقتصادی، تمام دارایی‌های مردم از طریق خودروسازان به‌صورت رانت به حساب سیستم رانتی واریز می‌شود.

بازار خودرو همواره بستر مناسبی برای طرح امیدهای بیهوده بوده است. با این حال، هم‌چنان این پرسش مطرح است که آیا با توافق احتمالی، غبار از چهره‌ این صنعت پاک می‌شود و می‌توان فضایی پویا را برای حضورِ خودروسازان بزرگ جهان پیش‌بینی کرد؟ یا این صنعت و مردم، تنها با امید واهی به تکرار دورانی […]

هنوز خبر نهایی از مذاکرات منتشر نشده است، اما آیا دیپلماسی می‌تواند قفل سیاسی‌ترین بازار کشور را بشکند؟ آیا با فرو ریختن دیوار تحریم‌ها، شاهد بازگشت غول‌های جهانی و آغاز شمارش معکوس برای تخلیه حباب قیمت‌ها خواهد شد؟ واکاوی سناریوهای پسا‌توافق ایران و آمریکا برای بازار خودرو چه احتمالاتی را پیش روی طرفین قرار می‌دهد؟

شکست دولتی‌سازی خودرو نه یک استثنای ایرانی، که قاعده‌ای جهانی است. هر جا دولت از جایگاه سیاست‌گذار به صندلی راننده تکیه زد، صنعت خودرو سر از بن‌بست فساد، انجماد تکنولوژیک و زوال درآورد.

فاصله شدید ایران با بازارهای جهانی و نداشتن سهم از بازار ۱۸۰ میلیارد دلاری سیستم‌های انتقال قدرت نشانه‌ای واضح از وضعیت تراژیک خودروسازی ایران در برابر دگرگونی جهانی است. جایی که ایران نه تنها با توسعه و پیشرفت همراه نشده است، بلکه خودروهایی می‌سازد که در داخل هم با ترس مصرف می‌شوند.

در خلال سیاست‌گذاری‌های اشتباه و توأم شدن آن با وضعیت جنگی خرید بسیاری از کالاها از توان مردم خارج شده است، کالاهایی که هر کدام اگر نباشند بخشی از زندگی مردم لنگ می‌ماند. اگر این وضعیت ادامه و مدام قدرت خرید مردم کاهش پیدا کند، خودرو و خانه و نان در یک نقطه به‌هم می‌رسند؛ […]

جدیدترین گزارش مؤسسه معتبر Car Industry Analysis با بررسی ۱۱۳ برند خودرویی چین در هشت لایه نشان می‌دهد چین با برپایه کدام استراتژی تمام بخش‌های بازارهای جهانی را نشانه گرفته است. این تحلیل ۱۱۳ برند، یک ابرقدرت، بازآرایی هرم قدرت چین برای تسخیر جهان را نشان می‌دهد.  

قرار بود واردات خودرو پس از پنج سال ممنوعیت مرهمی بر زخمی کهنه باشد، اما آمارها نشان می‌دهد این دارو خود به سمی برای جیب و خواسته‌های مردم تبدیل شده است. دلیل اصلی، ابر‌دلالی دولت در واردات خودرو است. شاهد ادعا تعرفه‌هاست؛ جایی‌که در اولین قدم به‌صورت آشکار نیت حاکمیت را آشکار کرد، اما کم‌تر […]

بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران می‌گذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جاده‌ای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سال‌ها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنش‌های سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشته‌اند؛ روزگاری ملی شدن […]

چین با بهره‌برداری از مسدود شدن تنگه هرمز و جهش قیمت سوخت پس از جنگ رمضان، کلید یک انقلاب پنج‌دقیقه‌ای را در ناوگان تجاری زد و فرصتی تاریخی ساخت؛ جهشی که با حذف دیزل، قدرت را از چاه‌های نفت به انحصار فناوری باتری منتقل کرد.

در کشوری که تمام شعارهای‌اش در حمایت از اقشار ضعیف خلاصه می‌شود، واقعیت خیابان‌ها حکایت دیگری دارد. امروز امنیت، رفاه و حق زنده ماندن نیز طبقاتی شده است. شکاف طبقاتی خودرویی در ایران؛ کشور نفت و ادعای عدالت، حالا واقعیتی متفعفن است که بوی‌اش به‌شدت روح و روان جامعه را آزار می دهد و آینده […]

غوغای V2X و جاده های سخن‌گو در سرزمین حجاز نه‌تنها زنگ خطری برای عقب‌ماندگی تکنولوژیک ایران به شمار می آید، بلکه نشان می‌دهد همسایگان با جاده‌های هوشمند به‌سوی آینده پیش می‌روند، اما انباشت چالش‌ها و مشکلات خودروسازی حکومتی کار را به جایی رسانده که حتا تولید پلتفرم‌های قدیمی نیز به کاری سخت بدل شده است.

درحالی‌که، این روزها بازار خودرو با نوسان‌های عجیب و غریبی همراه شده است، این پرسش پیش می‌آید که آیا وضعیت امروز تنها به دلیل تقابل نظامی ایران و آمریکا ایجاد شده است؟ آیا واقعاً همین است؟ آیا خودرو آینه فروپاشی مدیریت در بن‌بست اقتصاد رانت‌محور نیست؟

بازار خودرو در خردادماه، میان سناریوهای متضاد شلیک موشک یا توافق پایدار، در وضعیت عدم قطعیت کامل به‌سر می‌برد؛ چشم‌اندازی که در آن هر تصمیم سیاسی می‌تواند جهت متفاوتی را برای قیمت‌ها و رفتار معامله‌گران رقم بزند. بنابراین چشم‌انداز بازار خودرو در خرداد ۱۴۰۵ تنها براساس گمانه‌زنی‌ها قابل تحلیل است، چراکه هیچ چیز قطعی نیست.