پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شب گذشته، نامی خودرو طی مراسمی در هتل استقلال تهران از سه محصول نیسان برای بازار ایران رونمایی کرد.

بازار خودروی ایران در سال های دور با نقش آفرینی شرکت های اروپایی همراه بود، اما اکنون فاصله بسیاری از آن زمان داریم و بیش تر خودروهایی که بازار خودرو را تشکیل داده اند، یا چینی هستند و یا از پلتفرم های چینی بهره می گیرند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان این خبر که بانک مرکزی برای واردات مجدد خودروهای نو ۲۰۰میلیون دلار تخصیص داده است، گفت: واردات خودروهای کارکرده با وجود تدوین آیین‌نامه در هیئت دولت همچنان در انتظار موافقت بانک مرکزی برای تأمین ارز است.

برخلاف آن چه متولیان صمت و مسئولان واردات ادعا می کردند، وارات خودرو نه تنها نمی تواند اهداف غیر مالی را محقق کند، بلکه خود منجر به ظهور طبقه جدید قیمتی در بازار خودرو شده است.

این روزها حکمرانی اقتصادی بی توجه به وضعیت بازار راه خود را می رود. مردم نیز به جای تحقق وعده ها، بیش تر شاهد گلایه های بی فایده از گرانی قیمت خودرو، ممنوعیت کره ای ها و فراموشی شاسی بلندهای مجلسی و حتا احتکار خودرو شده اند و در مقابل رؤیای خودروی ارزان را هم […]

پس از تحریم های داخلی و خارجی و مسائلی که موجب افزایش قیمت خودروها شد، این بازار به یک شاخص و معیار در اقتصاد کشور بدل شده است، اما با توجه به خلف وعده ها و فریب افکار عمومی، می توان بازار خودرو را معیار شرافت مسئولان هم دانست.

مرحله چهارم فروش خودروهای وارداتی از فردا آغاز می‌شود.

بسیاری از شرکت های تازه‌وارد در عرصه واردات، مدعی هستند کمرشان زیر بار مشکلات از جمله کمبود و عدم تخصیص ارز خم شده است. در این میان، با معرفی و رونمایی از محصولات جدید شاهد خوش خدمتی واردکنندگان نوپا به دولت هستیم. آیا واقعاً آن ها تحت فشار هستند؟

عرضه خودروهای وارداتی در حالی آغاز شده است که به غیر از برخی شرکت های فعال در این حوزه، شاهد بی توجهی کامل به خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی از سوی تازه‌واردان هستیم.

پس از ماه های بلاتکلیفی و معطلی، عرضه خودروهای وارداتی آغاز شده است، که با توجه به وعده وزارت صمت مبنی بر ورود ۶۰ هزار دستگاه خودروهای وارداتی به نظر باز هم اهداف مد نظر محقق نخواهد شد. به بیان ساده، این همه سر و صدا، تبلیغات در خصوص واردات خودرو هیاهو برای هیچ بوده […]

مصوبه هیئت وزیران در مورد افزایش سود بازرگانی خودروهای سواری وارداتی ابلاغ شد.

با روشن شدن تکلیف قیمت خودروهای وارداتی، اگر وزارت صمت نتواند ادعای خود را محقق کند، به احتمال زیاد موج جدید سوداگری در بازار خودرو شکل خواهد گرفت.

در حالی که هنوز از میان متقاضیان متعدد نیسان هیچ کدام به صورت رسمی تائید و اعلام نشده است، نامی خودرو پیشرو مدعی شد که  تا پایان سال جاری ۱۵۰۰ دستگاه نیسان وارد خواهد کرد.

سید کمال هادیان‌فر رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر این که شهرداری تهران نباید اتوبوس‌های بازسازی‌شده را وارد کند، گفت: با توجه به مسائل تحریمی، در طرح آزادسازی واردات خودرو، عمده خودروهای وارداتی از طریق شرکت‌های تولیدکننده چینی تامین می‌شوند.

حضور افراد غیرمتخصص در مناصب مهم یکی از اصلی ترین معضلات اقتصاد ایران به شمار می آید؛ در کنار این موضوع، عدم شجاعت و پذیرش اشتباه نیز می تواند دلیل دیگری برای توجیه وضعیت امروز کشور باشد. به عنوان مثال، می توان به فرار مجلس از مسئولیت قیمت خودروهای وارداتی اشاره کرد.

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا کرده و این سیاست وزارت صمت است.