آخرین مطالب سایت
اخبارموتور جدید ۲ لیتری تویوتا با قدرتی فراتر از ۴۰۰ اسب بخار
تویوتا با معرفی یک موتور ۲ لیتری توربوی جدید، قدرتی فراتر از ۴۰۰ اسب بخار را به نمایش گذاشت. این موتور که در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۲۵ رونمایی شد، نویدبخش آیندهای پرقدرت برای خودروهای اسپرت این شرکت است.
اخبارمنتظر تاخیر بیشتر در تحویل خودروها باشیم/ وزیر صمت هشدار داد
صنعت خودروسازی کشور همچنان با تأخیر در تحویل خودروها به مشتریان دستوپنجه نرم میکند و کمبود گاز و برق تحویلی به صنایع میتواند مشکلات این حوزه را عمیقتر کند. وزیر صمت هشدار داده است که بیتوجهی به تأمین انرژی صنایع، تولید و اشتغال را به خطر میاندازد و مشکلات اجتماعی گستردهای به همراه خواهد داشت.
اخبارلزوم تحرک دستگاه دیپلماسی برای عبور خودروسازان از چین و روسیه
شرکای استراتژیک کشور هرجا منافع سیاسی اقتصادی کشورشان در میان بوده است به سادگی به ایران پشت کرده اند. در مقابل واکنش مناسبی دریافت نکرده و عمق وابستگی نیز بیشتر شده است. این مساله لزوم تحرک دستگاه دیپلماسی برای عبور خودروسازان از چین و روسیه را بیش از گذشته ضروریتر کرده است. جایی که میتواند […]
اخبارچین ایران را رها کند خودروسازی فرو میپاشد
وابستگی شدید صنعت خودروسازی ایران به چین تهدیدی جدی برای آینده این بخش کلیدی است. در صورت توقف همکاریهای چین، ایران با بحران جدی در تأمین قطعات و عرضه خودرو مواجه خواهد شد که میتواند به رکود، کاهش رقابتپذیری، و حتی نابودی کامل این صنعت منجر شود.
اخبارموانع خصوصی سازی خودروسازی در ایران
هیئت عالی واگذاری در آخرین نشست خود سازمان خصوصی سازی را مکلف به واگذاری مابقی سهام خود کرده است. این دو خودروساز مشتریان پروپا قرص داخلی و خارجی زیاد دارند، اما گذشته از اینکه چه کسی باید مالک جدید غول های جاده مخصوص شود، موانع خصوصی سازی خودروسازی در ایران به قوت خود باقی مانده […]
اخبارچرا خودروسازی ایران همچنان درجا می زند؟
با گذشت بیش از نیم قرن از عمر صنعت خودروسازی ایران و صرف هزینه های کلان نه تنها کشور به معنای واقعی صاحب این صنعت نشده است، بلکه با فرصت سوزی ها و نگاه های جزیره ای، امکان سرمایه گذاری ها و شراکت های جدید هم گرفته شده است، بنابراین باید دید چرا خودروسازی ایران […]
اخبارصنعت خودروی ایران ؛ سراب وعده های توخالی
صنعت خودروسازی ایران در حال حاضر متهم ردیف اول ناترازی بنزین، آلودگی هوا، بی کیفیتی و گرانی خودرو شناخته می شود، اما صنعتی که قرار بود لوکوموتیو کشنده سایر صنایع باشد، چرا به سراب وعده های توخالی بدل شده است؟
اخبارفریب یا پیشرفت؟ تغییر نام و چراغ خودروها برای افزایش قیمت بجای توسعه محصول جدید
در این محتوا به سراغ این موضوع آمده ایم که چرا خودروسازان دولتی به جای سرمایهگذاری روی توسعه و ارتقای محصولات جدید، به تغییرات ظاهری و بازی با نامها بسنده میکنند. گسترش پوشالی سبد محصول برای افزایش قیمت؟
اخبارآمیکو نمونه موفق صنعت خودروسازی کشور
دکتر مقدم زاده مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس طی بازدید از مجموعه صنعتی آمیکو با تاکید بر اهمیت توسعه و حمایت از صنایع داخلی، شرکت آمیکو را نماد افتخارآفرینی و نمونهای موفق در حوزه صنعت خودروسازی کشور دانست.
اخباردولتی ماندن یا واگذاری کامل خودروسازی به چینی ها؟
طی ماه های اخیر به رغم بی تحرکی، همچنان پرونده خصوصی سازی این خودروسازی باز است. آنگونه که شنیده می شود علاوه بر خواستگاران داخلی، چند شرکت چینی نیز خواهان غول های جاده مخصوص هستند. با توجه به جایگاه این صنعت آیا دولتی ماندن خودروسازی بهتر از چینی سازی آنها نیست؟
اخبارتحول اساسی در صنعت خودرو با مدیریت درست
مدیرعامل آذین خودرو با اشاره به اینکه ملزم به افزایش سرمایهگذاری در صنعت خودروسازی هستیم گفت: «در شرایط فعلی و با مدیریت درست میتوانیم کشور را از چالشهای مختلف نجات دهیم و تحول اساسی را در کشور و صنعت خودرو ایجاد کنیم.»
اخبارتلاش برای رفع تحریم ها یا چینی سازی کامل خودروسازی؟
با توجه به گفته های اخیر مسئولان و به رغم چشمداشتی که به سهام دو خودروساز بزرگ کشور دارند به نظر می رسد حاکمیت چاره ای جز واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو نخواهد داشت. در این میان باید دید که کدام راه برای آینده این صنعت و مصرف کنندگان بهتر است؛ تلاش برای رفع […]
اخبارآماده باش به خودروسازان برای استانداردهای صد و بیست گانه
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه باید در زمینه عرضه خودرو براساس هوای پاک فکری شود گفت: «الان استانداردها ۸۵گانه است و در آینده بسیار نزدیکی به ۱۲۰گانه تغییر پیدا خواهد کرد و ما از همین الان باید این آمادگی را داشته باشیم تا بعداً دچار چالش نشویم.»
اخبارسکوت اتابک صمت، او را به مجلس کشاند
برخلاف دو وزیر صمت دولت سیزدهم، سکاندار صمت پزشکیان چندان تحرکی نداشته است. شاید همین عدم دخالت و آشفته تر نشدن اوضاع یک نکته مثبت به شمار بیاید، اما در هر صورت سکوت اتابک صمت او را به مجلس کشاند. آیا این دعوت را باید به منزله پیش زمینه کارت زرد به شمار آورد یا […]
اخباراگر نیسان ژاپن یک خودروساز دولتی ایرانی بود
خبر ادغام دو غول خودروساز ژاپنی و احتمال پیوستن میتسوبیشی از جمله خبرهایی است که در کشورمان کمتر شنیده می شود. این دو شرکت خصوصی هستند، یعنی اختیارشان در دستان خودشان قرار دارد. دولت ژاپن هم ماهانه دستورالعمل های جدید صادر نمی کند، اما اگر نیسان ژاپن یک خودروساز دولتی ایرانی بود باز هم می توانست […]
اخبارخودرو در صف خروج از قیمت گذاری دستوری
هر چند شرایط دو وزارت اقتصاد و صمت از نظر فضای کاری و ارتباط مستقیم با مردم متفاوت است، اما شاید اگر همتی در رأس هدایت این وزارتخانه ها بود، بعد از ارز، خودرو در صف خروج از قیمت گذاری دستوری و به نوعی تک نرخی شدن قرار داشت.
اخبارخصوصی سازی یا خصوصی بازی در جاده مخصوص
وضعیت بازار خودرو، رکود و سرگشتگی حاکم این مسئله را یادآوری و تأکید می کند که حاکمیت باید تکلیف خود را با این صنعت روشن کرده و به صراحت تصمیم خود را بیان کند. میان خصوصی سازی یا خصوصی بازی در جاده مخصوص تفاوت زیادی وجود دارد؛ یک سوی آن به سود مردم و سوی […]
اخبارخودروسازی ایران در چاه استراتژیک چین
با توجه به افزایش تنش های منطقه ای و وضعیت نامساعد شرکای سیاسی و اقتصادی کشور، به نظر می رسد باید هر چه زودتر مسیری کوتاه و کاربردی برای پیوند سیاسی – اقتصادی ایران با نظام بین الملل ایجاد شود، در غیر این صورت، خودروسازی ایران در چاه استراتژیک چین همچنان گرفتار مانده و خروج […]
