محمد جبارزاده شیاده
۲۵ مهر ۱۴۰۲ | ۱۴:۵۶
اخبار |
کاتالوگ ری را به صورت رسمی توسط ایران خودرو منتشر شد
بالاخره ایران خودرو به صورت رسمی کاتالوگ ری را (Reera) را منتشر کرد تا مردم و علاقه مندان به این خودرو آشنایی بیشتری با مشخصات فنی و امکانات ری را (ریرا) پیدا کنند.
ری را اولین کراس اوور ایران خودرو است که این شرکت قصد دارد آن را درماه های آتی به بازار عرضه کند. در این راستا پس از رونمایی برای خبرنگاران و رونمایی در نمایشگاه خودروی مشهد برای عموم مردم، حالا کاتالوگ رسمی این خودرو منتشر شده تا مردم بدانند که ری را قرار است با چه ویژگی هایی به دستشان برسد.
مشخصات فنی ری را
برای اولین کراس اوور ایران خودرو که به گفته خوشان ملی هم هست از یک موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ یا همان موتور EFP استفاده شده که می تواند ۱۶۰ اسب بخار توان و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. توان و گشتاور تولیدی موتور هم به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT تحویل داده می شود که در نهایت به چرخ های جلو می رسد.
امکانات ایمنی ری را
از امکانات ایمنی مهم این خودرو می توان به کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه کنترل هرزگردی چرخ ها (TCS)، دوربین ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور اشاره کرد.
امکانات رفاهی Reera
کلاستر دیجیتال، نورپردازی داخل کابین با قابلیت تغییر رنگ، چراغ خوش آمد گویی، خروجی برق ۱۲ ولت، اهرم تعویض دنده الکترونیکی (Shift By Wire)، مولتی مدیای ۱۲ اینچی لمسی، سیستم صوتی با ۹ بلندگو، فرمان کمکی برقی، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در ۴ جهت، دکمه های کنترلی روی فرمان، کرنرینگ لایت، سامانه کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی (HAC & DAC)، محدود کننده سرعت، کروز کنترل، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سانروف برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، سنسور نور، سنسور باران، اتولایت و کیک سنسور از امکانات رفاهی و آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
البته طبق اطلاعاتی که از این خودرو داشتیم قرار بود علاوه بر آپشن های که در بالا ذکر شد، امکانات دیگری نظیر ترمز پارک برقی، اتوهلد، ۴ عدد ایربگ، سنسور پارک جلو، TPMS، صندلی های برقی جلو، گرم کن صندلی های جلو و … نیز برای ری را در نظر گرفته شود اما حالا می بینیم که از مجهز بودن به آپشن های گفته شده در کاتالوگ حرفی زده نشده است.
به هر حال تا روزی که اولین نسخه از این خودرو به مردم تحویل داده نشود نمی توانیم در مورد آپشن هایش به طور قطعی نظر دهیم زیرا سابقه داشته که شرکت ها در زمان تحویل زیر حرفشان بزنند و از امکانات خودروها کم کنند.
خوشحال می شویم تا شما هم نظر خودتان در مورد کاتالوگ ری را (Reera) را برایمان کامنت کنید.
مشخصات فنی ری را چیست؟
برای اولین کراس اوور ایران خودرو که به گفته خوشان ملی هم هست از یک موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ یا همان موتور EFP استفاده شده که می تواند ۱۶۰ اسب بخار توان و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. توان و گشتاور تولیدی موتور هم به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT تحویل داده می شود که در نهایت به چرخ های جلو می رسد.
ری را از لحاظ ایمنی چه امکاناتی دارد؟
از امکانات ایمنی مهم این خودرو می توان به کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه کنترل هرزگردی چرخ ها (TCS)، دوربین ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور اشاره کرد.
امکانات رفاهی Reera چیست؟
کلاستر دیجیتال، نورپردازی داخل کابین با قابلیت تغییر رنگ، چراغ خوش آمد گویی، اهرم تعویض دنده الکترونیکی (Shift By Wire)، فرمان کمکی برقی، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در ۴ جهت، کرنرینگ لایت، سامانه کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی (HAC & DAC)، محدود کننده سرعت، کروز کنترل، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سانروف برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، سنسور نور، سنسور باران، اتولایت و کیک سنسور از امکانات رفاهی و آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
بیشتر بخوانید:
راز غرامت پنهان پژو به ایران؛ ری را، تارا و TU5P چگونه از دل برجام متولد شدند؟
طرح تبدیل ری را به هایما S5 Pro؛ تاخیر در تحویل ریرا، بازهم خبرساز شد
قیمت جدید کارخانه ری را 1 میلیارد تومان گران شد – خرداد 1405
گمانهزنی آینده تولید شاهین، تارا، ریرا و هایما؟
مقایسه تیسان S05 و ایکو ری را؛ کراس اوور ملی یا مونتاژی چینی؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
Reera ری را ریرا کاتالوگ ری را
اونوقت قیمتش نزدیک به یک میلیارد ودویست میلیون تومان گذاشتن🤬😡
خوب یکی دوسالی هم با انتشار کاتولوگ ( مثل رونمایی ماشینی که توش رو با سیاه کردن شیشه ها قایم کرده بودن!) زباله رو جای اتومبیل تبلیغ میکنند.
پلتفرم ماشین هاچبک کوچک شهری سال ۱۹۹۸ که دیگه این همه عشوه و ادا نمیخاد!
ابعاد ماشین یه مقدار از کوییک بیشتر
طراحی ماشین هم افتضاحه اصلا عقب و جلو ماشین به نمی خورن چراغای جلو واقعا زشتن . من نمیدونم چه اصراری هست به طراحی این مدل ماشین ها مگه خود ۳۰۱ و ۲۰۰۸ چه عیب و ایرادی داشتند که این عجیب الخلقه ها امثال تارا و ریرا طراحی میکنند. اگه بحث فروختن با قیمت بالا هست و اینکه بگن ماشین جدیده وبه این بهانه ماشین رو گرون تر کنن خوب شما که استاد گرون فروشی هستید لااقل دیگه گه نمیکردید تو طراحی ماشین
حاجی دیدین چه اپشنی دارع !!! چراغ خوشامد گویییییی
با این اپشن های خفنی که گذاشتن روش احتمالا قیمتشو بیشتر از ۸۰۰ ۹۰۰ تومن بزنن که وقتی بیاد تو بازار سر از یه میلیارد دراره
اگه مردم یه مدت نخرن (که همیشه می خرن) اینا می مونه رو دستشون یا برشکست می شن یا با قیمت خیلی پایینی میدن
چیزای که از تارا میبینیم با اون همه باگ احتمالا تو ری را هم تکرار میشه کل دنیا دارن میرن سمت برق هیدروژن آنوقت این عجوبه ها تازه میخان روی پلتفرم قدیمی pf1 کراس اورر بسازن اونم معلوم نیست کی رونمایی بش موتورشم که شاتون پلاس قطعاتشم که چینی هستن از دم حتی گیربکس
داشتن اپشن ی بحثه اینکه کار کنه یا نه ی بحث دیگس. تا الان کیسه هواهاشون که کار نمیکرد حالا به نظرتون قراره کنترل پایداری کار کنه؟
نداشتن آپشن از داشتن آپشن بی کیفیت بهتره، درگیر خرابی و نمایندگی نمیشی که اونا هم سربالا جواب بدن یا کلی معطلت کنن، سر خرابی کروز کنترل یکی از ماشین های ایران خودرو و اینکه با لمس پدال ترمز غیرفعال نمیشد تا برزخ رفتم و برگشتم
ایمن ترین خودروی ایرانیه طبق شنیده هام و ظاهرش هم نه زشته نه خوشکله. کاملا معمولیه ولی نسبت به تارا بهتر شده به جز عقبش که هنوز بی هویت و نا متناسبه. در مورد موتورش هم من اصلا نمیفهمم تو کشوری که بسختی بنزین سوپر و با اکتان بالا میشه تهیه کرد چرا خودروسازا اصرار به تولید موتورهای توربو شارژ دارن؟ واقعا این نوع موتور ها برای بنزین ایران ساخته نشدند و طبق تجربه باید چهارچشمی مراقبشون باشید. الان بهترین خودروساز های دنیا هم به دلیل عمر بیشتر و استهلاک کمتر موتورهای تنفس طبیعی رو استفاده میکنند البته با حجم بیشتر. در واقع خودروساز این هزینه ها را با تولید موتور های توربو به مصرف کننده تحمیل میکنه و این فاجعست. امیدوارم حداقل در تیپ های دیگش موتور تنفس طبیعی رو قرار بدن و قیمتش هم کمتر از تارا یاشه شاید بشه با قرض و قوله خریدش
سلام
خودروساز های بزرگ رفتن به سمت توربو، نمونه بارزش آهرین نسل لندکروز هستش.
ضمنا اگر تست و بررسی موتور EFP رو مشاهده کنین، هم زمان در هوای گرم جنوب و با بنزین جایگاه های شهرستان موتور رو کالیبره میکنن، اون قدرا هم کارای ایران خودرو رو هوا نیست.
دوست عزیز بذار یکی دو تا EFP تحویل مردم بشه بعد بیا از اصولی بودن طراحی ها و کالیبره کردناشون دفاع کن. فعلا که جز خرابی و دردسر چیزی از از ایران خودرو و سایپا به مردم نرسیده.
عزیزان دل ، مگه مردم سوار کاتالوگ میشن ، بزارین بیاد بازار ببینیم چی ازش در میاد
حاجی بی خیال …
کی واقعا حاضره سوار این بشه …
مجانی هم دادن باید فرار کنی …
مگه آدم جونش و از سر راه آورده ؟؟؟؟
مبارک خودشون و خونوادهاشون باشه …
کارکنان خائن و خدوم ویران خود رو …
نماینده های مجلس ماشین بگیر …
وزیر وزرای دلسوز و حقوق بگیر …
ملت همیشه در صحنه دلالی …
با این همه دیسلایک که جدیدا اضافه شده ،نشون میده ویران خودرو ماموریت جدیدی کسب کرده و اونهم نشستن پشت سیستم به جای ایستادن در خط تولید هست.
البته خلایق هر چه لایق…
بدویید صف سامانه یکپارچه تا تموم نشده….
دوست عزیز شما اول درست صحبت کردن رو باید یاد بگیری که توی سایت های اینترنتی مثل توی کوچتون صحبت نکنی
و دوم اینکه شما میتونی bmw ها و بنز هایی که براتون آماده کردن رو سوار بشین چون همه منتظرن شما جواب بله رو بدین تا ۱۰ تا ۱۰ تا بذارن جلوی در خونتون برای ما به قول شما جونمون رو از سر راه اوردیم
داداش تو میخوای خودتو برا این ماشین به قطعات مساوی تقسیم نکنی؟! درسته به اون بنز و بی ام و ندادن وای ی سوال ب تو همینم میدن؟!
سلام شما ها که تا الان سوار ماشین های لامبورگینی و ماشین های خارجی سوار شدین اینا در برابر اونا چیزی نیست برو سوار لامبورگینی شو
هر چقدم اپشن داشته باشه فرقی نداره چون همش چینیه
رفتن کره ای اوردن حتی آپشناش از اینم کمتر و موتورشم ضعیفتره…یعنی قشنگ معلوم میخوایید چی به ملت بندازین
امیدوارم با قیمت مناسب عرضه بشه ، امیدوار (نیستم)
لعنت برگور دزد
رینگ هایی که تو رونمایی روش بود افتضاح بود مشکی بود اگه یکم سلیقه داشته باشن یه رینگ ۱۸ خوشگل زیرش بزارن ماشین خوش رخی خواهد بود
وقتی سطح مخاطب ایران خودرو در حد سایز رینگ باشه، اینا ۱۰۰ سال دیگه هم از این صندلی پایین نمیان
با توجه به چهل سال عمری که در این کشور پوچ کردم ، ندید بهت میگم آشغالی به آشغالای قبلی اضافه شد، اندازه رینگ آشغالم چه فرقی به حالت داره
خیلی عجیبه که هنوز کسی نیومده بهت بگه خودتحقیر نباش، کوروش جان
هنوز کسی هم به تو نگفته این لامبورگینی نیست ، اینقدر خودتو دست بالا نگیر…حقیقت تلخه ولی قبول کن
لامبورگینی برات بسازن پولشو داری بخری؟
نه پسرهمینو استفاده کن همه سیستماش تکمیله قدرت بالایی هم داره
آره داداش تو اصلا خودت یکیشون داری ۵ سالم هست که داره برات کار میکنه آخ نگفته ن؟ ببین بحث من کوبیدن اینو اون یا این شرکت اون شرکت نیس عاقلانه بخوایم بگیم خب با توجه به سابقه ای که خودرو ساز های ایرانی داشتن اینم نمیشه گفت آن چنان چیز فولیه