واحدهای اندازه گیری توان موتور (kW و hp)
اکثر خریداران خودرو هنگام بررسی خودروهایی که می توانند خریداری کنند، مقایسه هایی را در بخش های مختلف به عمل می آورند. یکی از مهم ترین بخش های خودرو که مورد مقایسه قرار می گیرد توان تولیدی موتور است. شناخت واحدهای اندازه گیری توان موتور به انتخاب درست تر کمک می کند.
مشتریان با مقایسه این پارامتر در خودروهای مختلف، اغلب خودرویی که دارای موتوری با توان بیش تر است را انتخاب می کنند.
همان طور که می دانید هر موتور توان و یا قدرتی تولید می کند که مشخصه اصلی آن موتور است، به همین دلیل از این مشخصه در کاتالوگ خودروها و همچنین در معرفی موتورها بسیار استفاده می شود.
واحدهای اندازه گیری توان موتوردر علم مکانیک توان موتور برابر است با مقدار کار انجام شده توسط موتور در واحد زمان. در موتور خودروها این مقدار برابر است با حاصل ضرب گشتاور (Torque) تولیدشده در دور موتور (RPM). در کاتالوگ خودروها بیش تر این پارامتر برحسب کیلووات (kW) و اسب بخار (horse Power) نوشته می شود، اما تفاوت میان این دو چیست و هر کدام از این واحدها دقیقاً چه توانی را نشان می دهند؟
کیلووات (Kilowatt)
کیلووات یکی از واحدهای اندازه گیری توان است که برابر است با انجام کاری معادل ۱۰۰۰ ژول در یک ثانیه (۱۰۰۰J/s). از این واحد اندازه گیری تقریباً برای شناسایی همه ابزارهای برقی، لوازم خانگی، موتورهای مختلف و به طور کلی هر چیزی که توان تولید کند استفاده می شود. در گذشته، از این واحد برای نشان دادن توان موتور خودروها استفاده می شد، اما پس از مدتی اسب بخار جای کیلووات را گرفت.
اسب بخار (Horse Power)
اسب بخار نیز یکی از واحدهای اندازه گیری توان است که بیش تر برای شناسایی موتورهای پیستونی به کار می رود. هر اسب بخار برابر است با ۷۴۵.۷ وات که اغلب با رند کردن آن را برابر با ۷۴۶ وات در نظر می گیرند (hp = 746 watt).
توان موتور در خودروها در دو قسمت اندازه گرفته می شود، یک بار در فلایویل و یک بار در چرخ.
bhp: اندازه گیری توان موتور در فلایویل هیچ کدام از تلفات توان ناشی از گیربکس، چرخ و پلوس را ندارد و اندازه گیری آن توسط دستگاه دینامومتر (Dynamometer) انجام می شود. در این دستگاه موتور تا دور خاصی به حرکت درمی آید و سپس توسط ترمزهای دستگاه دینامومتر از حرکت می ایستد، از این رو به توان اندازه گیری شده در این حالت، اسب بخار ترمزی یا Brake Horse Power می گویند. باید گفته شود که برای اندازه گیری آن، موتور به تنهایی بر روی دستگاه قرار می گیرد.
whp: نوع دیگر اندازه گیری توان موتور با دینامومتری صورت می گیرد که نسبت به حالت قبل بسیار بزرگ تر است و همچنین با چرخ ها در تماس است. بنابراین افت های ناشی از گیربکس و غیره را هم شامل می شود، به همین دلیل، به توان اندازه گیری شده در این روش واحد اسب بخار چرخ (Wheel Horse Power) تعلق می گیرد.
مقدار اسب بخار ترمزی (bhp) همواره از اسب بخار سر چرخ (whp) بیش تر است، زیرا توان تلف شده در اسب بخار ترمزی اندازه گیری نمی شود. از اختلاف میان این دو می توان مقدار تلفات به وجود آمده در اثر گیربکس و… را محاسبه کرد. اسب بخار سر چرخ در خودروهای تک دیفرانسیل حدود ۱۵ درصد و در خودروهای دودیفرانسیل بین ۲۰ تا ۲۵ درصد کم تر از اسب بخار ترمزی است.
محمد جبارزاده شیاده
خودرو سازان “اسب بخار ترمزی” رو اعلام میکنن یا “اسب بخار سر چرخ”؟
بستگی داره. اگه تو بخش معرفی موتور توانی رو به شما بدن ، می شه اسب بخار ترمزی
ولی اگه تو کاتالوگ خودرو توانی رو اعلام کنن می شه اسب بخار سر چرخ.
سلام آقای جبارزاده اخیرا خودروسازان بنده احساس میکنم عدد اسب بخار را جعل میکنند. مخصوصا خودروهای چینی و احتمالا عوامل دیگری در این عدد دخیل هست که بنده نمیدونم.مثال:خودبسترن B50f fawگروه بهمن ۱۸۰۰cc حجم داره و اعلام در کاتالوگ حدود۱۴۰اسب بخار هست. موتور ca4gd5که طبق گفته فاو یک حالت کپی و کمک از مزدا بابت تولیدش گرفته.بنده وقتی نگاه میکنم موتور با این حجم اگر ۱۴۰اسب بخار تولید کنه پس باید برندهای معتبر دنیا خیلی بالاتر یا همین میزان بازدهی انجام بدهند. خواهش میکنم و باز هم خواهش میکنم یک مطالعه مختصر هم از چگونگی تولید این موتور از نظر اصالت و… و هم میزان حدودیhp حقیقی به بنده و بقیه دارندگان این خودرو که واقعا نیازمندشناسایی توسط شخص خبره ایی مثل شما هستند کمک کنید.موتور فاقد یک سندیت قاطع تولید از نظر اصالت و ریشه هست.
توانهایی که برای موتور سیکلت اعلام میشه مثلا ۵۰۰۰ وات معادل چند اسب بخار هست؟
سلام
اگر ۷۴۵.۷. را بر ۵۰۰۰ تقسیم کنیم مقدار اسب بخار مشخس میشود
۶.۷ اسب بخار میشود