رضا صفرآبادی فراهانی
۱۶ تیر ۱۴۰۵ | ۱۲:۱۰
طرح تبدیل ری را به هایما S5 Pro؛ تاخیر در تحویل ریرا، بازهم خبرساز شد
به تازگی شاهد فعال شدن طرح تبدیل خودرو ری را با موعد تحویل اردیبهشت ۱۴۰۵ به خودرو هایما S5 PRO در وبسایت customer.ikco.ir بودیم. اما ماجرای این طرح تبدیل بی سر و صدا چیست؟
به نظر میرسد تأخیر در تحویل خودروی ری را، بار دیگر گریبان مشتریان این خودرو را گرفته و این بار آبی پوشان جاده مخصوص برای پشت سر گذاشتن این مشکل، دست به دامن راهکاری به نام “طرح تبدیل” شده اند. این در حالی است که سال گذشته نیز تولید ریرا به دلایلی از جمله رفع ایرادات برقی و بررسی برخی مشکلات احتمالی، برای مدتی متوقف شده بود. اکنون باید دید تأخیر تازه در تحویل این خودرو نیز ریشه در همان مسائل فنی دارد یا اینکه کمبود برخی قطعات، کاهش تیراژ تولید و در نهایت تعویق در تحویل خودروها را رقم زده است.
طرح تبدیل ری را
گزارش های دریافتی از ثبت نام کنندگان با موعد تحویل اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان می دهد ایران خودرو برای جلوگیری از افزایش تأخیر، طرح تبدیل ری را به هایما S5 را به ایشان پیشنهاد کرده است.
بر این اساس، برای مشتریان مذکور تا تاریخ ۱۳ تیر ماه این امکان فراهم بوده تا در صورت تمایل با پرداخت مبلغی در حدود ۶۰۰ میلیون تومان به عنوان مابهالتفاوت، خودروی ری را را با هایما S5 پرو جایگزین نمایند.
پرسشی که مطرح میشود
با تداوم تأخیر در تحویل ریرا و ارائه پیشنهاد “طرح تبدیل” به مشتریان، این پرسش بیش از پیش مطرح میشود که آیا ایرانخودرو در فرآیند تولید یا تأمین قطعات این کراساوور ملی با محدودیتهایی روبهرو شده است، یا آنکه اجرای این طرح صرفاً با هدف مدیریت تعهدات معوق، کاهش زمان انتظار مشتریان و ساماندهی روند تحویل خودروها در دستور کار قرار گرفته است؟
بیشتر بخوانید:
ایران خودرو میخواهد تویوتای ایران شود؛ وعده بزرگ حمید کشاورز
مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟
قطعهساز قطعه نمیدهد، خودروساز خودرو، دولت سوخت؛ سه ضلع بنبست اقتصاد دستوری
غولهای جاده مخصوص همچنان در باتلاق ضرر/ ۲۳ همت زیان در بهار ۱۴۰۵
راز غرامت پنهان پژو به ایران؛ ری را، تارا و TU5P چگونه از دل برجام متولد شدند؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو ری را ریرا طرح تبدیل ری را هایما
سلام. خوب حالا تحویل خودرو ری را به تاخیر تحویل میشه ؛ ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما و یک دستگاه ۲۰۷ پانا دنده ای بدهند
دل دردشون اینه اومدن اول ی قیمتی فروختن.بعد ثبت نام هفتصد میلیون گذاشتن روش.با قیمت بازار یکی شد.موعد تحویل رسیده الان.دیده ای بابا بازار نهصد تومن گذاشته روش ولی خودشون تکمیل وجه کردن نمیتونن دیگه پول بیشتر بگیرن.تحویل نمیدن چون مادرشون خرابه گفته چرا راحت بدیم با اذیت بدیم این گرونی بازار جبران شه ی کم
چیزی نیست دو میلیارد گرفتن ازمون بعد ضرر و زیانم نمیدن.چه خیالشونه.ده سال دیگه تحویل میدن
جالبه…
یک خودرو که میگفتیم قطعاتش داخلی هست رو با یک خودرو مونتاژی میخواد عوض کنید.
یعنی جنگ و تحریم و جلوگیری از ورود قطعات روی تولید خودروی داخلی اثر گذاشته نه خودوی مونتاژی!
عالی
جنگ و تحریم وتنگه هرمز و افزایش هزینه هایه تولید و نرسیدن بموقع قطعات و نوسانات دلاری و دلال و قطعه ساز و خودرو ساز و رانت و مافیا و …..باعث میشه خودرو هایه رده بالایه سایپا و ایران خودرو با تاخیر و افزایش ۵۰ تا ۷۰ درصدی در آینده نزدیک روبرو بشن این یه واقعیته
چی شده که خودرو های که داخلی سازیشون پایینه مثل ریرا و لاماری اینجوری شدن؟
مثل اینکه بعضی از قطعات توسط شرکت صاایران (صنایع الکترونیک ایران) تولید و تهیه میشد که در جنگ اخیر متاسفانه شرکت صاایران عملا از روند کاری و تولیدی خارج شد و دیگر عملیاتی نیست تا خودروساز بخواد جایگزین پیدا بکنه که عملا کشور چین هست، طول میکشه.