15امین نمایشگاه خودرو و قطعات شیراز: پژو 2008
پژو ۲۰۰۸ خودرویی است فرانسوی که این روزها عده زیادی برای خرید این خودرو دست نگه داشته اند. زیرا اعلام شده است که زمستان سال ۹۵ این خودرو کراس اوور از جانب ایران خودرو به بازار می آید و قیمتی کمتر از ۸۰ میلیون تومان را دارد.
این روزها یک دستگاه از این کراس اوور فرانسوی در نمایشگاه خودرو شیراز وجود دارد. البته که چندی پیش پژو فرانسه فیس لیفتی جدید برای این خودرو معرفی کرد و برخی صحبت ها از مونتاژ ظاهر جدید ۲۰۰۸ در ایران خبر می دهند. این خودرو با موتور ۱.۶ لیتری عرضه می شود که ۱۱۸ الی ۱۲۰ اسب بخار قدرت دارد و از طرفی گیربکس چهار دنده اتوماتیک آن کشش خوبی را به خودرو می دهد. نسخه فول ۲۰۰۸ در بازار جهانی به امکاناتی چون شش کیسه هوا، مانیتور، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، سیستم تهویه اتوماتیک دوگنه، سیستم صوتی حرفه ای، سقف شیشه ای، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب و… مجهز است. احتمال داده می شود با توجه به قیمت اعلام شده برخی امکانات ۲۰۰۸ مانند سقف شیشه های از آن حذف بشود. ولی با توجه به اصالت فرانسوی می توان حدس زد که از این کراس اوور کوچک نیز مانند تیوولی استقبال خوبی می شود و می تواند برای چینی ها دردسر ساز شود.
بسیاری از بازدیدکنندگان نمایشگاه شیراز، قیمت ۲۰۰۸ را منطقی می دانستند و در صحبت هایشان به این مسئله اشاره می کردند که اگر این خودرو کمتر از ۸۰ میلیون باشد، برای خرید به جای چینی ها انتخابشان می کنیم. جالب بود که بخاطر اعتبار بیشتر برند پژو نسبت به چینی و سطح کیفیت، این افراد از موتور ۶/۱ لیتری این خودرو در مقابل موتورهای دو لیتری چینی صرفه نظر می کردند. البته که بررسی های جهانی ثابت کرده است که موتور ۲۰۰۸ کشش به نسبت خوبی را برایش فراهم می کند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو
فرانسه فرانسه . ببینم بیاد ایران حرفی در مقابل هم رده های چینی داره یا نه . موتور tu5 روی هر خودرویی میزارن والا خیلی رو دارن. اگرم با قیمت ۸۰ میلیون بیاد نصف امکاناتو ایران خودرو برمیداره.
با سلام.
ایران خودرو در طی سالهای طولانی محصولات پژو رو به بازار عرضه کرده و در طول تمام این سالها همه از کیفیت افتضاح ماشین ها گلایه های بسیار زیادی داشتند( نگاهی به ۴۰۵ و پارس بندازین)/ از طرف دیگه به نظرم این ماشین به هیچ وجه جذابیت نداره. نه موتور و نه ظاهرش و صد البته کیفیتش که وقتی توی خط تولید ایران خودرو بره دیگه همون کیفیت ۴۰۵ رو خواهد داشت!!! ولی فکر میکنم با توجه به دیدگاه مردم نسبت به خودروی چینی( که دیگه الان واقعا باید تغییر کنه) فروش خوبی خواهد داشت!!!
مطمئن باشید زیر ۱۱۰ تومن دست مشتری نمیرسه.
آره میگن ۸۰ با تحویل ۶ ماهه.
از لحاظ موتوری وگیربگس که به چانگان cs35شباهت داره یعنی میشه ۵نفر سوارش بشن واز کولرش استفاده کنی ؟ حالا برندش چینی باشه یا به اصطلاح فرانسوی با اصالت بالاخره نزدیک ۸۰ میلیون پول ناقابل میخواهی خرجش کنی؟
۴دنده؟
با تجربه ال۹۰ که ۴ دندس میگم واقغا بده
من فقظ منتظرم با توجه به حضور این ماشین رنو کپچر ارزون بشه چون تو تمام بررسی ها برتر بوده و صندوق بزرگتری هم داره
لااقل ایرنخودرو از چینی ها یاد بگیره و توی چند تیپ و یا موتور توربو عرضه کنه نه فقط
یک مدل دستی و یک مدل اتوماتیک تا همه با طیف سلایق مختلف راضی باشن
تو نمایشگاه شیراز آقایی کنار خودروهای ایران خودرو بود که تمام حرفهای سال گذشته ایشون در مورد قرار داد با پژو الان عملی شده برای همین گفته هاش قابل اعتماده.
ایشون گفتن هر سه محصول پژو با دو موتور و ۲ گیربکس تولید میشن.
موتور EC5 که نمونه بهینه شده ی TU5 است و توان تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت را دارد و نمونه توربوشارژر این موتور که ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.گیر بکس ها هم ۵ دنده دستی و ۶ دنده اتوماتیک خواهد بود.
قیمتها را هم اینجوری اعلام کرد
۳۰۱ بین ۴۸ تا ۵۵ میلیون
۲۰۸ بین ۶۰ تا ۷۰ میلیون
۲۰۰۸ بین ۷۰ تا ۸۰ میلیون بر حسب موتور و گیر بکس و آپشنهای متفاوت
اگه زیر ۸۰ بده مطمئن باشید هر چی امکانات داره رو حذف میکنن
چرا میگین امکاناتش حذف بشه ۸۰ تومن پول کمی نیست کپچر خیلی گرونه اینا جفتشون ۸۰ یشتر نمیرزن
۱۰۰ تومن داشته باشی مزدا۳ که خیلی بهتره قدرت و شتاب بهتر و ژاپنی !
حالا ۱۰ سانت قدش کوتاهتر باشه
من تو نمایشگاه تهران توی ۲۰۰۸ نشستم.اولا کیفیت داخلش واقعا خوب بود.اما ایراد ماشین رو هم میگم ماشین واقعا هاچ بک هستش نه شاستی بلند یعنی من صندلی رو دادم عقب اونی که پشتم نشسته بود داشت خفه میشد دیگه،سقف پاناروماش خیلی باحال بود(پانارونا ندیده نیستم فرمش با بقیه فرق داره که میگم باحال بود)نکته جالب دیگش این بود که موتور ماشینی که آورده بودن ۱۶۰۰ دیزلی بود با ۹۴ اسب بخار ۵ دنده دستی و مدل موتور DV6 بود.داخلشم از نظر عرض کوچیک بود در حد ۲۰۶ بود.اما خدا میدونه که کی چی میشه آخرش چی تحویل بدن رو خدا میدونه اما بخاطر صادرات این ماشین به خارج از ایران فکر نمیکنم حاضر بشن تغییری در خط تولید بدن و ماشین با ۲ کیفیت تولید بکنن،در مورد ظاهرش هم باید بگم که همون ابتدا که نیو فیس اومد اعلام شد که نیو فیس تولید خواهد شد،خارج که مثل ایران نیست اگر بخواهد تو خارج بفروشه باید نیو فیس بزنه.
اگه یکم کیفیت خودرو های چینی بین مردم در رده قیمت های نسبتا پایین زیر ۱۰۰جا بیفته و خدمات خوبی بدن محصولات پژو رو انشالاه کسی نمیخره
بسه دیگه هرچی ماشین بی کیفیت غالب می کنن
سایپا سراتو میده مگه از سراتو چیزی باقی مونده هرچی داشت و برداشت
تشکر فراوان از گروه اسب بخار
سلام… اقای دلاور این ماشین قدو هیکلی اندازه کپچر بود؟به نظر شخص شما کدوم بهتر بود؟ ممنون
از نظر ابعادی شبیه هستند. ولی باید قضاوت رو زمانی انجام داد که هر دو توی خیابون ها باشن
خیلی خوشگله بیاد حتما میخرمش برندش ماشینای چینی رو له میکنه
ای بدم میاد از این ماشینای چینی
متاسفانه اینده ای برای خودرو سازهای چینی در ایران دیده نمیشود.رشد خودرو های چینی زمانی حاصل شده که تولید خودرو و خروج اروپایی ها از ایران شروع شد.با این حال هم کل عامه مردم فقط ۸ درصد به خرید این خودرو ها روی اوردن.نمیگم که خودرو های چینی بد هستند.نه مدلهای مثل بسترن و جک نشون دادن که چقذر خود رو سازهای چینی رشد کردن.اما قالب ذهنی مردم نسبت به چینی ها مثبت نیست و این مورد با حضور متنوع خودرو های دیگر و حفظ شدن کالای سرمایه ای تا کنون تمایل مردم به خرید این خودرو ها کم میشود.