پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بر اساس این تصاویر مشخص است که یک دستگاه پژو ۲۰۰۸ نسل جدید به خیابان های تهران آمده است. اما نکته جالب این است که پلاک ۲۰۰۸ مورد بحث، از نوع موقت مخصوص خودروسازی ها بوده و قطعاً این خودرو جهت برخی بررسی ها وارد ایران شده است.

پژو ۲۰۰۸ اولین محصول مشارکت جدید گروه صنعتی ایران خودرو و گروه PSA در دوران برجام بود که همچنان تولید آن برای پاسخ به تعهدات مشتریان ادامه دارد. اما شاید این سوال ایجاد شود که در این سال ها، چه تعداد پژو ۲۰۰۸ توسط ایران خودرو و ایکاپ به دست مشتریان رسیده است؟

زیر چهار متر و بیست سانتی متر یک دنیای متفاوت در بازار خودروهاست! اگر صحبت از خودروهای شاسی بلند باشد که به آن SUV و یا CUV گفته می‌شود؛ خودروهای شاسی بلند شهری اما کاربردی تر از سواری های دیگر هستند و درنتیجه محبوبیت بیش تری دارند. بخشی از بازار خودرو که در عرضه و […]

بر اساس گزارش «ISQI» در مورد کیفیت خودروهای مونتاژی در تیر ۱۳۹۸، «پژو ۲۰۰۸» و «سیتروئن C3» با کسب ۵ ستاره کیفی در سطح قیمتی دوم به عنوان با کیفیت ترین خودروها معرفی شدند.

کمپانی “پژو” فرانسه چند روز پیش، دومین نسل از “۲۰۰۸” را در نسخه های سوخت فسیلی و الکتریکی به بازار جهانی معرفی کرد.

با توجه به افزایش حضور پژو ۲۰۰۸ در جاده ها و خیابان های کشور، برخی فروشندگان آپشن های متفرقه سعی دارند تا امکانات غیر رسمی را برای این کراس اوور فرانسوی به اسم فابریک به فروش برسانند.

شرکت ایکاپ به عنوان نماینده رسمی پژو فرانسه در ایران، با انتشار محتوایی در اینستاگرام خود اعلام کرد که روند صدور دعوتنامه های مشتریان پژو ۲۰۰۸ آغاز شده و بزودی به تمام تعهدات پاسخ داده می شود.

شب گذشته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، قطعیت تحویل تمام تعهدات به مشتریان پژو ۲۰۰۸ را اعلام کرد.

در این قسمت از برنامه شتاب، به سراغ شتاب پژو ۲۰۰۸ رفته ایم.

در این قسمت از فصل چهارم اسب بخار، به سراغ تست و بررسی پژو ۲۰۰۸ رفته ایم. خودرویی که حدود ۴ هزار دستگاه از آن در جاده های کشور حضور دارد و با خروج پژو از ایران، بیش از ۷ هزار نفر منتظر تحویل گرفتن ۲۰۰۸ از جانب ایکاپ هستند.

گروه PSA ، چهاردهم خرداد ماه ۱۳۹۷ به صورت رسمی اعلام کرد که تمام فعالیت های خود را در بازار ایران به حالت تعلیق در می آورد. طبق تحلیل های مختلف و برخی شنیده ها، این بیانیه پژو ، سیتروئن و دی اس به این معناست که دوباره این گروه خودروساز فرانسوی منافع بیشتری در […]

اولین خودروی پسابرجامی یعنی پژو ۲۰۰۸ امروز در سکوت واحدهای نظارتی ۲۵میلیون تومان گران شد.

پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3 دو خودروی پسابرجامی هستند که در دوره ثبت نام شان به دلیل پشتوانه به نسبت قوی فرانسوی و ایرانی، توانستند موفق ظاهر شوند و استقبال خوبی را سوی خود بکشانند. البته میزان استقبال تا حدی به دلیل حاشیه بازار فروش آن ها بوده و امروز هم می بینیم پژو ۲۰۰۸ […]

شرکت ایکاپ ( ایران خودرو – پژو )، به عنوان تولید کننده پژو ۲۰۰۸ در ایران، امروز قیمت رسمی این خودرو را تغییر داد و بهای جدید آن را اعلام کرد.

استفاده از عناوینی از قبیل کارتکس، صلح نامه یا خرید و فروش حواله غیر قانونی بوده و در صورت وجود مواردی از این قبیل در بازار، می تواند زمینه ای برای کلاهبرداری باشد.

گروه صنعتی ” ایران خودرو ” با تاسیس شرکت ” ایکاپ “، پژو ۲۰۰۸ را در نسخه فیس لیفت از سال گذشته روی خط تولید برده و اکنون چند ماهی است که تولید آن را افزایش داده است.

طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ایکاپ، در یازده ماهه سال جاری هزار و ۹۷۱ دستگاه از پژو ۲۰۰۸ را در کشور مونتاژ کرده اند.

با اعلام برخی شایعات و حواشی، اطلاعات تکمیلی و قابل استناد در خصوص وضعیت تولید پژو ۲۰۰۸ در کشور منتشر شده است.