پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وقتی واردات خودرو با سهمی حداکثر پنج‌درصدی از بازار، در پیچ‌وخم تعرفه، ارز، مزایده سهمیه، توقف ثبت سفارش و بهانه‌جویی‌های معیشتی گرفتار می‌شود و مسیر اجرا به‌گونه‌ای پیش می‌رود که خواسته مخالفان واردات محقق می‌شود، پرسش از منافع پشت این تصمیم‌ها دیگر پرسشی حاشیه‌ای نیست. بنابراین، مافیای خودرو توهم است یا واقعیت؟

افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سایه محدودیت‌های ارزی، توقف ثبت سفارش، مزایده امتیاز واردات و تعرفه‌های جدید، می‌تواند بازار خودرو را وارد مرحله‌ای تازه از گرانی کند؛ مرحله‌ای که در آن، قیمت‌های بالاتر خارجی‌ها به لنگری برای توجیه افزایش قیمت داخلی‌ها تبدیل می‌شود. این بار، حمایت از معیشت مردم چگونه به عادی‌شدن گرانی ختم خواهد […]

خرید خودرو در ایران سال‌هاست از یک معامله ساده مصرفی فاصله گرفته است. مشتری برای خرید یک خودروی صفر ممکن باید وارد سامانه فروش شود، شرایط ثبت‌نام را بگذراند، منتظر تخصیص بماند و گاهی بخش بزرگی از پول خودرو را مدت‌ها قبل از تحویل پرداخت کند. اگر هم سراغ بازار آزاد برود، با انبوه نمایشگاه‌ها، […]

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو استان تهران با انتقاد از گمانه‌زنی‌های مطرح‌شده درباره افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: اگر تعرفه‌ها به‌صورت گسترده تا محدوده ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کند، نتیجه مستقیم آن افزایش قیمت خودروهای وارداتی، کاهش قدرت خرید مردم و تشدید رکود بازار خواهد بود.

بازار خودرو ایران بار دیگر به صحنه‌ای تبدیل شده که در آن، سیاست‌های ارزی بانک مرکزی نقش اول را بازی می‌کنند و وزارت صمت، به‌جای ایفای نقش تنظیم‌گر، ترجیح می‌دهد از جایگاه تماشاچی تحولات را دنبال کند. در این میان، اتابک، وزیر صمت، ظاهراً ترجیح داده است سکوت کند؛ حتی وقتی نتیجه تصمیمات و محدودیت‌ها، […]

از احتمال تشدید درگیری نظامی و تداوم محدودیت‌های دریایی تا تعرفه‌های سنگین، افزایش نرخ ارز گمرکی و توقف ثبت سفارش؛ بازار خودرو در آبان با مجموعه‌ای از ریسک‌های داخلی و خارجی روبه‌روست که می‌تواند مسیر تولید، واردات، قیمت‌ها و معاملات را تغییر دهد.

عضو هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو با هشدار نسبت به پیامدهای توقف واردات خودرو تأکید کرد که ممنوعیت واردات نه‌تنها به حل مشکلات بازار و مدیریت ارزی منجر نمی‌شود، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز افزایش قیمت خودروهای کارکرده، رسوب خودروها در گمرک، شکل‌گیری پرونده‌های قضایی و آسیب به سرمایه‌گذاری در حوزه خودروهای برقی و هیبریدی شود.

صنعت خودروی ایران با یک تناقض قدیمی اما تشدیدشده روبه‌روست: کشوری که دهه‌ها برای ایجاد ظرفیت تولید خودرو سرمایه‌گذاری کرده، همچنان بازاری به‌شدت متمرکز، تولیدی نوسانی، وارداتی محدود، زنجیره تأمینی گرفتار کمبود نقدینگی و فناوری، و مصرف‌کننده‌ای دارد که هزینه بخش بزرگی از ناکارآمدی این ساختار را در قالب قیمت بالاتر، انتخاب محدودتر و کیفیت […]

الکساندر نوواک، معاون نخست‌وزیر روسیه، گفته است ظرفیت ذخایر نفتی قابل‌استفاده برای تنظیم بازار جهانی رو به پایان است؛ اتفاقی که می‌تواند با تشدید نگرانی‌ها درباره عرضه، به افزایش قیمت نفت و هزینه‌های انرژی منجر شود. بااین‌حال، نفت گران‌تر برای ایران لزوماً به معنای درآمد ارزی بیشتر نیست. این وضعیت می‌تواند معادله بازار خودرو ایران […]

در سال‌هایی که قیمت مسکن جهش می‌کرد، بنگاه‌های معاملات ملکی مثل قارچ در محله‌ها سبز می‌شدند؛ امروز نسخه دیگری از همان پدیده را می‌توان در بازار خودرو دید. پارکینگ‌هایی که به محل خرید و فروش تبدیل شده‌اند، صفحات اینستاگرامی که نقش نمایشگاه را بازی می‌کنند و واسطه‌هایی که بدون تابلو و گاه بدون مجوز، معامله […]

هم‌زمان با تشدید تنش‌ها در خلیج فارس، بازار خودرو نیز روزهای پرنوسانی را پشت سر می‌گذارد؛ بازاری که از یک سو با رشد قیمت برخی خودروها و از سوی دیگر با رکود معاملات مواجه است. در این شرایط، آیا تنش‌های منطقه‌ای به موجی مقطعی در قیمت‌ها منجر می‌شود یا می‌تواند با تشدید فشارهای ارزی، افزایش […]

چرا مردم با شنیدن خبر تأخیر در تحویل خودرو، چنین واکنش شدیدی نشان می‌دهند؟ آیا مسئله فقط چند ماه انتظار بیشتر است یا بازار خودرو هنوز با پیامدهای تجربه‌ای تلخ دست‌وپنجه نرم می‌کند که از سال ۱۳۹۷ آغاز شد؟ برای پاسخ به این پرسش، باید به روزهایی برگشت که خروج شرکای خارجی و تشدید تحریم‌ها، […]

بررسی احتمال تسهیل تحریم نفتکش‌های موسوم به ناوگان سایه از سوی دولت آمریکا، اگرچه در مرحله بررسی قرار دارد، اما در صورت توافق می‌تواند از زاویه درآمدهای نفتی و دسترسی بیشتر به منابع ارزی اهمیت پیدا کند. آیا گشایش احتمالی در مسیر تجارت نفت، به تأمین ارز واردات خودرو و قطعات و در نهایت به […]

تعلیق تجارت در گذرگاه‌های مرزی ایران و پاکستان، در شرایطی که مسیرهای اصلی تأمین کالا نیز با محدودیت مواجه‌اند، این پرسش را مطرح می‌کند که آیا اختلال در مسیرهای تجاری می‌تواند به زنجیره تأمین صنعت خودرو سرایت کند؟ از افزایش هزینه قطعات و مواد اولیه تا احتمال کاهش عرضه و فشار بر قیمت‌ها، بازار خودرو […]

هر بار سخن از رقابت در بازار خودرو، کاهش حمایت‌های بی‌پایان یا اصلاح ساختار این صنعت به میان می‌آید، یک پرسش پیش از همه روی میز گذاشته می‌شود: با صدها هزار کارگر، تکنسین و مهندس صنعت خودرو چه می‌کنید؟ می‌خواهید کارخانه‌ها را ببندید و آن‌ها را بیکار کنید؟

خودروی اقتصادی قرار بود راهی برای کاهش هزینه دسترسی مردم به خودرو باشد؛ اما حالا پرسش مهم‌تری مطرح است: آیا سیاست‌های وارداتی، منافع تولیدکنندگان داخلی و انگیزه‌های بازیگران بازار، به‌جای ارزان‌تر کردن خودرو، رقابتی پنهان بر سر سهم بازار ایجاد کرده‌اند؟ وقتی خودروی اقتصادی از ابتدا هم قرار نبود واقعاً اقتصادی باشد، چرا به میدان […]

افزایش شدید قیمت خودرو فقط خرید و فروش را گران نکرده؛ واسطه‌گری در این بازار را هم به کسب‌وکاری جذاب‌تر تبدیل کرده است. گزارش‌های میدانی و رصد شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد تعداد فروشندگان خودرو که در پارکینگ‌ها، صفحات اینستاگرامی و کانال‌های مجازی فعالیت می‌کنند، به شکل محسوسی افزایش یافته است؛ روندی که یادآور سال‌هایی است […]

در حالی که گرانی خودرو و سقوط قدرت خرید، دسترسی بخش بزرگی از مردم به خودروی متعارف را دشوار کرده، سیاست‌گذار واردات خودروهای لوکس را ممنوع کرده است؛ استدلالی یادآور منطق لنین و استالین در تقدم کنترل دولتی بر بازار. اما آیا این ممنوعیت بحران ارزی و تورم را درمان می‌کند یا به دوقطبی‌سازی فقیر […]