پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با اعتراف صریح دو جاسوس فرانسوی از حضور در ایران، این پرسش در فضای خودرویی کشور به وجود آمده است که اگر کشور بخواهد با شوالیه ها برخورد کند، جای فرانسوی ها در خودروسازی ایران چگونه پر خواهد شد؟

مؤسسه “اس‌اندپی گلوبال موبیلیتی” در گزارشی پیش بینی کرد که در صورت وقوع یک زمستان بسیار سرد در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، با توجه به افزایش سرسام آور قیمت انرژی، تولید در بخش صنعت خودرو ممکن است متوقف شود.

با انتشار فیلم اعترافات دو جاسوس فرانسوی از رسانه ملی این پرسش پیش می آید که آیا دست فرانسوی ها از خودروسازی ایران کوتاه می شود؟

فاطمی امین گفت: قیمت گذاری شرکت های خودروساز کامل انجام شده و واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است.

در روزهای گذشته اخبار امیدوارکننده ای را از صنعت و بازار خودرو شنیده ایم و در این مقاله به بررسی تأثیر این وقایع و یا صرفاً اخبار بر وضعیت کلی این صنعت و بازار آن می پردازیم.

کارنامه شش‌ماه نخست دولت در حوزه خودرو هرچند نشان از اقدامات مهمی مانند حذف خودروهای ناقص و عرضه برخی خودروها در بورس‌کالا دارد، اما بیشتر پروژه‌های تعریف‌شده در این زمینه، به سرانجام نرسیده است و باید منتظر ماند و دید در نیمه دوم سال چه سرنوشتی پیدا می‌کنند. اصلاح وضعیت خودرو جدا از اینکه لغو […]

بیش از چهار سال از تحریم ها می گذرد، در این میان، با توجه به لزوم افزایش تولید خودرو در کشور به نظر می رسد زمان مناسب برای حمایت از تعطیل شدگان از تحریم فرا رسیده است.

 بهادری جهرمی بیان کرد: ۷۰۰ میلیون یورو تفاهم‌نامه همکاری اقتصادی در زمینه خودروسازی با روسیه امضا شده که به‌ صورت روبل – ریال در حال انجام است.

اگر تا امروز به بهانه های مختلف از جمله حساب‌رسی و برآوردهای مالی، کار واگذاری سهام غول های جاده مخصوص به طول انجامیده است، انتشار گزارش فولاد مبارکه را می توان یک دلیل محکم بر لزوم خصوصی سازی خودروسازان دانست.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در صورت امضای برجام می‌توانیم با کمک شرکای اروپایی به این صنعت کمک کنیم و در غیر این صورت یک سناریو داخلی داریم.

یکی از ۸ فرمان رئیس‌جمهوری برای صنعت خودرو که اسفند ۱۴۰۰ صادر شد، اشاره به رفع ممنوعیت واردات خودرو که از سال ۹۷ آغاز شده بود، داشت.

در حالی که صنعت خودروسازی کشور همچنان در تحریم قرار دارد اما حضور ایران در نمایشگاه خودرو روسیه را می توان به مثابه ارسال پیام ایران به جهان از مسکو دانست.

دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور گفت: باید قطعه سازان در زنجیره تامین قطعه سازان بین المللی قرار گیرند.

در حالی که بسیاری منتظر اقدام عملی برای حرکت به سمت خصوصی سازی واقعی هستند، نمایشگاه تحول صنعت خودرو را می توان به مثابه یک نه به خصوصی سازی و بخش خصوصی دانست.

در جلسه کارگروه تخصصی شورای گفت‌و‌گوی دولت و بخش‌خصوصی استان تهران که ظهر دوشنبه ۱۰ مردادماه در اتاق تهران برگزار شد، خودروسازان به نقد بازگشت و احیای برخی از استانداردهای اجباری که اواخر سال ۹۸ تعلیق شده بود، پرداختند و با اعلام اینکه، تحریم‌ها سدی بلند پیش‌روی پیاده‌سازی برخی از استانداردهای اجباری در این صنعت […]

دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو با اشاره به فرصت بسیار خوب پیش آمده برای حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه، پیشنهاد کرد یک پلتفرم مشترک خودرویی بین ایران، روسیه و چین تعریف و طراحی شود.

سه شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال ۱۴۰۰ مجموعا ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان کردند.

چرا با وجود تمام حمایت ها از صنعت خودرو هنوز این بخش نتوانسته در بخش قیمت و کیفیت رضایت مصرف کننده را بدست بیاورد، ایراد کار کجاست ؟ آیا با توجه به شرایط انحصاری بازار اراده ای برای ارتقاء کیفیت وجود ندارد یا مشکلات دیگری در این حوزه دخیل هستند.