پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بر اساس مصوبه هیئت وزیران، تعرفه واردات خودروهای کارکرده معادل خودروهای نو و صفر کیلومتر محاسبه خواهد شد. به زبان ساده، خودروی دست دوم ارزان وارداتی؛ پر! یعنی حاکمیت اقتصادی کشور برای رسیدن به این نقطه، دو سال مردم را سر کار گذاشته است تا در نهایت از این محل نیز درآمدی کسب کند.

مجلس در خلال بررسی بودجه ۱۴۰۴ اقدام به افزایش ارز و کاهش تعرفه واردات کرد. با این تصمیم ارز تخصیصی به واردات خودرو از ۲ به ۳.۳ میلیارد و تعرفه نیز تا ۶۰ درصد کاهش یافت، اما هیئت عالی نظارت مجمع مصوبه واردات خودرو را مغایر با سیاست‌های کلی دانست، اما چرا مجمع تشخیص ارز […]

دولت جدید سوریه با کاهش قابل توجه تعرفه واردات خودرو، سقف این تعرفه‌ها را به ۲۵۰۰ دلار معادل ۲۰۰ میلیون تومان رسانده است. این اقدام در حالی صورت گرفته است که نیاز به خودروهای جدید، کم‌مصرف و ایمن در این کشور به شدت احساس می‌شود. در مقابل، تعرفه‌های بالا و موانع قانونی همچنان واردات خودرو […]

در صورت تصویب نهایی، واردکنندگان خودرو در سال آینده برای واردات خودرو باید هزینه کم‌تری نسبت به سال جاری پرداخت کنند. نمایندگان مجلس تعرفه واردات خودروهای صفر و کارکرده را به ۶۰ درصد کاهش دادند.

بند مربوط به کاهش تعرفه واردات خودرو برای بررسی بیش‌تر به کمیسیون تلفیق بازگشت. آن‌گونه که به نظر می رسد نیز برگزاری مزایده عمومی برای صدور مجوز واردات خودرو موضوعی است که به سادگی از کنار آن عبور شده است. مسئله ای که می تواند آینده بحث خدمات پس از فروش و تخصص در این […]

 روز گذشته، رئیس مجلس ضمن انتقاد از صنعت خودروسازی کشور و تأکید بر این‌که خودروساز نیستیم، از تصویب تعرفه ۶۰ درصدی واردات خودرو خبر داد. با توجه به این‌که تعرفه ها از سال گذشته در سکوت مجلسیان به شدت افزایش یافته است، این پرسش پیش می آید که مجلس با خودرو به دنبال رقابت است […]

با توجه به کاهش ۴۰ درصدی تعرفه واردات خودرو در بودجه سال آینده، به نظر می رسد خودروسازان برای تقویت و آماده سازی خود تنها ۴ ماه فرصت دارند، مگر این‌که باز هم دستی از آستین غیب خارج شود و درمسیر واردات دست اندازهای جدید ایجاد کند. در صورت تصویب مجلس، تعرفه واردات از ۱۰۰ […]

هر چند واردات خودروهای صفرکیلومتر در ماه های اخیر سرعت زیادی پیدا کرده است، اما با توجه به حقوق بالای ورودی، خودروهای وارداتی باز هم با قیمت هایی گزاف بالایی به دست مصرف کننده می رسد. در این میان با توجه به تخصیص یک میلیارد ارز و همچنین انتقاد رئیس جمهور از میزان تعرفه ها، […]

براساس شنیده ها، رئیس جمهور در یک جمع خصوصی از میزان حقوق ورودی خودروها به کشور انتقاد کرده است. با توجه به موضع گیری وی در مناظرات به نظر می رسد احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو در دولت پزشکیان به طور جدی در دستور کار قرار بگیرد.

دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه واردات با تعرفه صددرصد تأثیری در بازار نخواهد داشت گفت: «این گونه اقدامات یک نوع شعار دادن است. فکر می‌کنم در آینده خیلی نزدیک شاهد قبرستان خودروهای کارکرده کشورهای دیگر باشیم. این سیاست صحیحی نیست.»

حقوق ورودی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی معادل نیم واحد درصد، حقوق ورودی برقی برای سایر متقاضیان ۴ واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای برقی – بنزینی (هیبریدی) ۱۵ واحد درصد است.

با توجه به اختلاف نظر دولت و برخی نمایندگان مجلس در خصوص تعرفه واردات، دخالت در عزل و نصب ها و بی توجهی به قوانین مصوب، تعامل خودرویی مجلس جدید با دولت در نوع خود قابل توجه خواهد بود.

با توجه به محرومیت و ممنوعیت ۵ ساله و تعرفه بالای واردات خودرو برای افراد عادی جامعه، آیا ابلاغ واردات با تعرفه یک درصد، در واقع، خودی و غیرخودی کردن مردم با واردات خودرو به شمار نمی آید؟

برخلاف تصور، حاکمیت اقتصادی کشور نه تنها از گرانی خودرو نگران نیست و رنجی را متحمل نمی شود، بلکه سعی می کند از بخش های مختلف سودآوری داشته باشد و درآمد کسب کند. افزایش تعرفه واردات و کسب درآمد از خودروهای لوکس بخشی از این فرصت طلبی به شمار می آید.

به نظر می رسد انتقادهای اخیر به تعرفه و قیمت گذاری خودروهای وارداتی باعث شده است پاستورنشینان به دنبال راه چاره ای جدید باشد؛ به احتمال زیاد، خبر منتفی شدن ورود خودروهای دست دوم می تواند ترفند جدید دولت برای هضم و پذیرش قیمت خودروهای وارداتی و ایجاد ترس از افزایش قیمت ها باشد.

در حالی که، به نظر می رسد تعرفه های جدید و واردات خودروهای کارکرده معامله پنهان دو قوه مقننه و مجریه به شمار می آید، به احتمال زیاد واردات خودروهای کارکرده چالش جدید دولت و مجلس خواهد شد.

طی هفته های اخیر، برخی نمایندگان مجلس و مسئولان برای همراه نشان دادن خود با مردم، اقدام به انتقاد از قیمت خودروهای وارداتی کرده اند؛ این در حالی است که به احتمال زیاد آن ها دلیل خاص دولت را برای تعرفه بالای واردات خودرو می دانند.

در حالی که، به نظر می رسد با عرضه ۶ محصول وارداتی باید به این طرح امیدوار بود، ادعای سنگین رشیدی کوچی مبنی بر این که: «پشت پرده واردات مافیاست و هنوز مشخص نیست واردات انجام می شود.»، باعث شکل گیری شک و گمان نسبت به آینده عرضه خودروهای وارداتی شده است.