پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نتایج تعرفه واردات 100 درصدی در بازار خودرو چیست؟

در این متن قرار است به نتایج و تاثیراتی که تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی بر بازار خودرو می گذارد اشاره شود تا بدانیم که قرار است چه اتفاقاتی وحشتناکی در جامعه رخ دهد.

  تعرفه ۱۰۰ درصدی برای وارداتی خودروهای هیبرید و تمام برقی مسئله بسیار مهمی است که این روزها به یکی از جنجالی‌ترین بحث‌ها تبدیل شده و قرار است در صورت اجرایی‌شدن مشکلات زیادی را برای کل جامعه به همراه داشته باشد؛ زیرا همان‌طور که می‌دانید طی ماه‌های گذشته اکثر خودروهایی که به بازار ایران عرضه شدند در گروه هیبریدی‌ها و پلاگین هیبریدی‌ها قرار می‌گیرند و به همین دلیل چالش پیش رو می‌تواند بسیار جدی باشد.

 ازاین‌رو در ادامه قرار است به تبعات اجرایی‌شدن افزایش تعرفه واردات خودرو اشاره شود تا بدانیم که چه نتایج حیرت‌آوری در انتظار بازار خودرو است و جامعه تا چه حد قرار است تحت‌فشار قرار گیرد.

نتایج تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی در بازار خودرو چیست؟

۱- تارا، دنا و شاهین ۵ میلیاردی

 باتوجه‌به این که افزایش تعرفه واردات می‌تواند موجب شود تا ارزان‌ترین خودروهای خارجی مانند کرولا هیبرید و کرولا کراس هیبرید به بیش از ۱۰ میلیارد تومان برسند، در نتیجه خودروسازان داخلی هم بدون واکنش نمی‌مانند و به احتمال خیلی زیاد افزایش قیمت‌های سنگینی برای محصولات خودشان در نظر می‌گیرند تا از رقابت موجود در بازار خودرو عقب نمانند.

۲-اجرای تعرفه برای تمامی خودروهایی که در سال ۱۴۰۵ عرضه شدند

 یکی از مهم‌ترین تبعاتی که با اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی قرار است مشکل‌آفرینی کند عطف ما به سبق این قانون است. برای توضیح بیشتر باید گفت که عطف ما به سبق قانون تعرفه ۱۰۰ درصدی یعنی اگر شرکتی در شش ماهه اول سال ۱۴۰۵ خودروی هیبرید یا برقی با قیمت نهایی مشخص به دست مشتریانش رساند، می‌بایست پس از اجرای قانون، ما به تفاوت نسبت به تعرفه ۴ و ۱۵ درصدی سابق را به حساب دولت واریز کند که این مسئله به‌خودی‌خود امری خنده‌دار و بی‌اساس محسوب می‌شود.

۳- بسته‌شدن تمام شرکت‌های واردکننده و مواجهه آن‌ها با مراجع قضایی

 پس از این که شرکت‌های واردکننده مجبور به پرداخت ما به تفاوت قیمت خودرو به دلیل افزایش تعرفه به دولت شدند، ۱۰۰ درصد و بدون شک همه مجموعه‌های واردکننده خودرو با دستگاه‌های قضایی کشور روبه‌رو می‌شوند و به دنبال این قضیه نخواهند توانست تا از پس تعهدات خود بر بیایند و شاهد تجمع تعداد زیادی از مشتریان شاکی در مقابل دفتر اکثر واردکننده‌ها خواهیم بود.

۴- یکه‌تازی خودروسازان داخلی در بازاری کاملاً انحصاری

 پس از این که قیمت خودروهای وارداتی به نسبت اقتصادی نیز به بیش از ۱۰ میلیارد تومان رسید، مردم و مشتریان خرید خودرو به‌ناچار به دلیل محدودیت بودجه خود، مجبور می‌شوند تا به سراغ تولیدات داخل بروند و خودروهایی مانند تارا، دنا و شاهین را خریداری کنند. در نتیجه این اتفاق، شرکت‌های خودروساز داخلی که همیشه به دنبال استقبال مردم از محصولات خود هستند، یکه‌تازی می‌کنند و دائماً قیمت تمام شده خودروهایشان را افزایش می‌دهند تا نه‌تنها بازار را کاملاً برای خود کنند؛ بلکه پول بسیار زیادی را هم به جیب بزنند.

 به‌این‌ترتیب در پایان می‌توان نتیجه گرفت که توطئه دست‌های پشت پرده و مافیای خودرو باعث شده تا عواملی به صورتی کاملاً مشکوک اصرار به افزایش تعرفه واردات خودرو داشته باشند تا در نهایت تولیدکنندگان داخلی بتوانند بازار خودروی کشور را به دست بگیرند و آن را تماماً انحصاری کنند.

 بنابراین در صورت اجرایی‌شدن افزایش تعرفه‌های واردات خودرو باید منتظر نارضایتی عمومی از سوی مردم، برگزاری تجمعات مشتریان شاکی مقابل شرکت‌های واردکننده، افزایش قیمت عجیب‌وغریب تولیدات داخل و ایجاد آشوبی جدی در بازار خودرو کشور باشیم.