پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تارا با موتور کم مصرف سه‌سیلندر توربو (IK3LB) از عرضه این محصول در نیمه دوم سال آینده عرضه خواهد شد.

تارا و آریا فقط با فاصله ۹ ماه از یکدیگر رونمایی شدند اما سرنوشت متفاوتی داشتند، به حدی که آریا تا به حال تولید نشده و تارا ۴ تیپ مختلف در بازار دارد.

سدان های اقتصادی همیشه جزو پرطرفدارترین رنج خودرویی در بیشتر بازارهای جهانی است. در ایران هم این دسته همیشه در راس نگاه ها بوده و اکنون علاوه بر محصولات داخلی، میزبان طیف وسیعی از خودروهای مونتاژی را هم شامل می شوند.

فهرست جدید ایران خودرو از تولیدات آزمایشی خطوط این شرکت حاوی نکات بسیار جالب و جدیدی‌ست؛ یکی از این نکات جالب، قطعاً تولید و تطبیق تارا با موتور EFP است.

تارا یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی ایران خودروست که از نظر فنی نسبت به سایر محصولات این کمپانی تفاوت چندانی ندارد، همچنین این خودرو مدل تغییر شکل‌یافته پژو ۳۰۱ است.

گزارش های متعدد مخاطبان اسب بخار نشان می دهد که همچنان تأخیر ایران خودرو در تحویل خودروهای بورسی ادامه دارد و این بار قرعه تأخیر به نام تارا افتاده است.

روز جمعه مورخ پنجم خرداد ماه، شرکت آپکو طی همایشی، موسوم به همایش تارا سواران، اقدام به نصب آپشن های گوناگون برای این خودرو می کرد. در ادامه، نگاهی به فهرست آپشن ها و قیمت آن ها خواهیم داشت.

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تطبیق خودروهای تولیدی با استانداردهای جدید، تارا دنده ای را با آپشن های جدید به مشتریان تحویل می دهد. باید گفت که تارا دنده ای همچنان با تیپ V1 عرضه می شود و نسخه معرفی شده متفاوت با تیپ V3 و جدید است.

تست شتاب صفر تا ۱۰۰ تارا اتوماتیک با دستگاه درگی

هم زمان با آغاز تولید تارا جدید در خط تولید ایران خودرو، نمونه دنده ای فول آپشن این سدان ملی با تیپ V3 به خط تولید آمد. تارا V3 همان نسخه دنده ای تارا جدید به حساب می آید که بزودی با مدل ۱۴۰۲ وارد بازار می شود. امروز جمعی از خبرنگاران صنعت خودرو بازدیدی […]

طبق اطلاعیه شرکت ایران خودرو، تعداد خودروی عرضه شده در روز سه شنبه با ۳۰۰۰ دستگاه افزایش به ۵۰۰۰ دستگاه خواهد رسید.

تارا سدان ملی ایران خودرو است که پلتفرم مشترکی با پژو ۳۰۱، سیتروئن الیزه، پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C3 دارد و از ساختار پلتفرم PF1 گروه PSA استفاده می کند. ایران خودرو با تغییراتی بر روی پلتفرم PF1، پلتفرم ملی IKP1 را طراحی کرده و تارا را بر روی آن توسعه داده است. در حال […]

گروه صنعتی ایران خودرو شرایط فروش خودروی تارا را اعلام کرد.

گروه صنعتی ایران خودرو در ابتدای هفته جاری تولید انبوه تارا جدید را با تیپ های V3 و V4 آغاز کرد. این اتفاق در حالی رخ داده که هیچ تصویر واضحی از تارا جدید توسط بزرگترین خودروساز کشور منتشر نشده است. بر خلاف صحبت های همیشگی مدیر عامل ایران خودرو، شاهد هستیم که این خودروساز […]

امروز گروه صنعتی ایران خودرو بدون حضور رسانه ها و خبرنگاران تولید انبوه دنا پلاس جوانان (EFP) و تارا سال را آغاز کرد. تارا سال نمونه جدید و بهبود یافته تارا فعلی بوده که با تیپ های V3 و V4 به بازار عرضه می شود.

گروه صنعتی ایران ‌خودرو موفق شد، آزمون تصادف جانبی و روبرو موسوم به CrashTest را برای محصول تارا در مرکز آزمون معتبر اروپایی با موفقیت پشت سر بگذارد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد تعیین تکلیف انتخاب تارا و شاهین به عنوان تاکسی توضیحاتی را ارائه کرد.

در قسمت نهم فصل هشتم اسب بخار به سراغ گران ترین سدان ملی رفته ایم. تارا اتوماتیک خودرویی است که بیشترین قیمت را در کارخانه و بازار در میان خودروهای ایرانی دارد و حال اسب بخار تست و بررسی این خودروی کلاس C را انجام داده است. در قسمت نهم فصل هشتم اسب بخار، در […]