حسین دلاور
۲۳ اسفند ۱۴۰۱ | ۱۷:۳۰
معرفی
مشخصات تارا V3 معلوم شد + تصاویر
هم زمان با آغاز تولید تارا جدید در خط تولید ایران خودرو، نمونه دنده ای فول آپشن این سدان ملی با تیپ V3 به خط تولید آمد. تارا V3 همان نسخه دنده ای تارا جدید به حساب می آید که بزودی با مدل ۱۴۰۲ وارد بازار می شود. امروز جمعی از خبرنگاران صنعت خودرو بازدیدی از نمونه های اولیه تارا فیس لیفت با تیپ های V3 و V4 داشتند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با توجه تصاویر ارسال شده از خط تولید ایران خودرو، این خودروساز تولید تارا جدید را با تیپ V3 و V4 آغاز کرده است. تیپ وی ۳ به نمونه دنده ای اختصاص دارد و تیپ وی ۴ قرار است تا نسخه فول آپشن اتوماتیک تارا باشد.
مشخصات فنی تارا V3
تارا دنده ای جدید که تیپ V3 نام دارد، به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند و فناوری CVVT در این پیشرانه وجود دارد. اما در این نسخه تارا دنده ای به جای استفاده از جعبه دنده ۵ سرعته دستی، از جعبه دنده ۶ سرعته دستی استفاده شده است. این جعبه دنده مکانیزم و ضرایب خروجی شبیه به رانا پلاس پانوراما را دارد و عملاً می توان گفت که ساختار کلی قوای محرکه و انتقال قدرت رانا پلاس پانوراما بر روی تارا وی ۳ نصب شده است.
حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی تارا اتوماتیک در اسب بخار
امکانات تارا دنده ای تیپ وی ۳
تارا دنده ای فعلی که با تیپ V1 عرضه می شود به امکاناتی مانند فرمان کمکی برقی، تریم داخلی پارچه ای، آینه های جانبی برقی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، نمایشگر لمسی، سنسور پارک عقب، چراغ روشنایی روز، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، دو کیسه هوا، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور پایش باد تایرها، تهویه الکتریکی دستی و… مجهز است. اما حال در تیپ V3 تارا سانروف برقی، استارت دکمه ای، سنسور نور و باران، زیر آرنجی سرنشینان جلو، زیر آرنجی صنلی های عقب، آینه حساس به نور، دوربین دنده عقب، آنتن کوسه ای، چراغ خوشامدگویی زیر درها، دستگیره سقفی جلو و…هم اضافه شده است.
حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی تارا دنده تیپ V1 در اسب بخار
تفاوت های تارا دنده ای تیپ V1 و V3
در کنار تفاوت در بحث امکانات رفاهی و همچنین تغییر جعبه دنده (تبدیل ۵ سرعته دستی به ۶ سرعته دستی)، تارا دنده ای تیپ وی ۳ تفاوت هایی با نسخه اولیه دارد. چراغ های عقب تیپ وی ۳ تارا گرافیک جدیدتری دارد و همچنین در نمای بیرونی سقف، با سانروف و آنتن کوسه ای طرف هستیم. اما جلو پنجره تارا وی ۳ همانند نسخه اولیه است و همچنان رینگ فولادی ۱۵ اینچی در این خودرو استفاده می شود. در بحث طراحی کابین هم می بینیم که جای دکمه های شیشه بالابر تغییر کرده است. در کنار اضافه شدن دکمه شیشه بالابرها بر روی کاور داخلی درها، شاهد هستیم که تزئینات پارچه ای و مشکی پیانویی در این بخش استفاده شده است. در تارا V3 ترکیب پارچه صندلی ها هم تغییر کرده و سبکی جدید را دارد. از سویی دستگیره سقفی هم برای سرنشین جلو اضافه شده است.
مشخصات فنی تارا V3 چیست؟
تارا V3 به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده تارا تیپ وی ۳ از نوع ۶ سرعته دستی است.
تارا V3 چه امکاناتی را بیشتر از تارا دنده ای V1 دارد؟
سانروف، آنتن کوسه ای، سنسور نور، سنسور باران، شیشه های دودی عقب، دوربین دنده عقب، استارت دکمه ای، آینه تاشو برقی و زیر آرنجی سرنشینان جلو به تارا وی ۳ اضافه شده است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو تارا تارا V3 تارا جدید تارا دنده ای تارا سالمطالب مرتبط
سرگذشت متفاوت آریا و تارا؛ رونمایی همزمان با فرجامی متفاوت
شکایت مردم از سایپا و ایران‌خودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
قیمت جدید محصولات ایران خودرو – فروردین 1403
افزایش 20 درصدی تولیدات ایران خودرو
سدان های اقتصادی بازار ایران
برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پژو پارس در سال جدید
رویکردهای کلان گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۴۰۳
خیلی جالبه توجه کردین بازهم رینگ نداره🤣🤣🤣🤣
اوج خلاقیتشون بوده هنوز باهاش کار دارن😂
با اینهمه آپگرید هنوزم آپشناش با شاهین مساوی نشده!
ی دست رینگ و تریم داخلی چرمی لازم داره
شاهین کیلو چنده !
کلا تو سر بالایی زور میزنه ، نیم کلاچ کردنش بدرد هیچی نمیخوره ، هم توربو که استهلاک ماشین رو میبره بالا هم صدای موتورش تو کل اتاق میاد
لطفاً در اولین فرصت بررسی این خودرو های جدید رو بگذارید
شما با مفهوم « جدید » فک کنم آشنایی نداری ، فقط پالُن خر عوض شده!
نسخه جدید که هست
سلام الان تو قرعه کشی ایران خودرو نسخه،جدید تارا دنده‌ای v3ب،مشتری،ها داده میشه،یا،ن،نسخه، قدیمش؟!
مشخصات فنی که مثله تارا های قبلیه فقط اپشن بهش اضافه شده
سلام الان تو قرعه کشی ایران خودرو نسخه،جدید تارا دنده‌ای v3ب،مشتری،ها داده میشه،یا،ن،نسخه، قدیمش؟!
به نظرتون برای کسایی که تحویل تیر تارا v1 هستند، از اینا میدن؟
سلام من پیگیری کردم گفتن تا پایان ۱۴۰۲ تمام تارا تیپ v1 میدم از سال ۱۴۰۳ v3 جدید میدن
پ درد چی،میخورن ۳۹۰ تا بدی یه بد قیافه من خواستم بزنم،اولویت بیفته عقب تر دیدم ک میگن نشخه،قدیمش افتضاح دکمه شیشه،هاش،پیش،دندس،افتضاح ،تا چراغاش
یعنی دیگه از این به بعد v3 میدن یا هم v1 هم v3 تولید میشه
ظاهرا ثبت نام خاصی داره با اسمی مثل تارا v3 آپشنال و تو ثبت نام های فعلی نیست
طرح چراغ عقبش خوشگل شده
خدا کنه قبلی کنسل کنند من ثبت نام کردم دنده چون سان روغن نداشت قصد فروش داشتم حالا اگه این مدل تحویل بدهند عالی میشه حتی مبلغ بیشتر باشه
الان شد ماشین ….. واقعا تارا باید به این شکل تولید میشد از روز اول
تا حدودی بهتر شده…
ولی….
کاشکی تارایی بیاد که آپشن ها بیشتری از v4 هم مثل دوربین ۳۶۰ ، رادار نقطه کور ، سنسور جلو ، سرد کن جلو و …. رو داشته باشه با طراحی جدید v3وv4 و اینکه موتور efp داخلش باشه
این دیگه میشه یه ماشین دیگه
احتمال میدم چنین ماشینی را با طراحی شبیه به “ری را” در آینده تولید کنند حتی شاید با توربو شارژ TGDI و گیربکس دو کلاچه که تو برنامه تولیدی ایران خودرو هست. اون وقت میشه گفت ایران خودرو یک خودروساز هست.
البته اونم زمانی میاد ک دیگ اینجور ماشینا دیگ ماشین محسوب نمیشن😂 ولی جدا از شوخی ایران‌خودرو داره یخورده کند عمل میکنه. یعنی یخورده بیشتر از یخورده😶
من امتحان کردم موبایل نرفت توش جای کارت هم نیست چون کارت بندازی توش دیگه بیرون نمیاد
چرا موتور خوب نمیذارن؟ رینگ هم که دلشون نیومده بذارن!
اولین ماشینی هست تو عمرم که دیدم که جا کارتی داره 😂
اسمش موبایل باکس نابغه نه جاکارتی.
اگه ایران خودرو حوصلش رو داشت می تونست شارژر وایرلس رو هم کنار اون محفظه نصب کنه.
حالا فکر کردی جا موبایلی رو فینگیلیش نوشتی دکتری افتخاری بهت میدن ؟
اگه یه ذره به درز های دو طرف جا موبایلی دقت کنی متوجه میشی که گوشی توش جا نمیشه مهندس.
برای آدم هایی مثل تو، نوشتن کلمه فینگلیش یه مهارت محسوب میشه.
معمولا کسی نادون نیست که بخواد جا موبایلی رو به جاکارتی تشبیه کنه.
با سلام
باتوجه به اینکه اسب بخار یه رسانه خودروی معتبری هستش لطف کنید از منابع رسمی ایران‌خودرو بپرسید که آیا تیپ‌های اولیه کماکان تولید میشه یا این کار یه به‌روز رسانی توی خودروی تاراست
بله من هم موافقم
بنظرتون تحویل خرداد v3 میدن؟
واقعا دکمه شیشه بالابر رو کنسول واسه تارا از اولش هم اشتباه و مضحک بود، ساندرو و لوگان هم همین دردو دارن متاسفانه، البته دیگه خدا بیامرزتشون، رفتن که رفتن
سلام لطفا دوستان از تارا v3 کلیپ تصویری تولید کنن
حالا قیمتش اندازه پول …. هستش. اگه ب جای نسخه فعلی بدون تفاوت قیمت بزارن خوبه ک اونم نمیزارن طبعا. پس بنابراین شاهد اختلاف قیمت زیبایی خواهیم بود. 🫠😶
متاسفانه هنوز چراغ جلو تارا مجهز به لنز عدسی نشده است🤦
سلام دوستان چرا مسولین اسب بخار به سوالات ما پاسخ نمی دهن خواستم ببینم درخواست های جه افرادی تارا v3 هست
چشمگیر ترین تغییرش همون جانمایی درست تر کلید شیشه بالابره گرچه در اوج بدسلیقگی مجموعه کلیدها رو از سورن پلاس اوردن رو تارا و نرفتن سراغ طرح اصلی سیتروئن اما بهرحال بهتره.چراغ عقب آپکویی هنوزم یچیز دیگه است
آیا به ما ثبتنامیای طرح یک ساله همv3میدن یا همون قدیمیه.اگه v3بدن عالی🥴🥴🥴
حداقل راهنما پژو ۲۰۶ رو از گلگیرش در می اوردن و موتور EFP میذاشتن این موتور با گشتاور ۱۴۴ برا ۱۳۰۰ جواب نمیده
همون پنج دنده میموند خیلی بهتر بود
شیش دنده خیلی بیخوده
خودروی ایرانی با کیفیت افتضاح هیچ ارزش خرید نداره.
کار به جایی رسیده که کیفیت چینی ها از ایرانی ها به شدت بیشتر شده. من جک جی فور رو ترجیح میدم.
یا اگه پول بیشتر باشه آریزو ۵
با ماشین ایرانی بهتره کنار نمایندگی ها چادر بزنید یا خونه بگیرید . چون رفت آمد زیاده اذیت نشید.
ثبت نامهای جدید آیا v3هست،کسی هست به این پاسخگو باشه،یا از کی اینارو میدن،زکی گفت از ۱۴۰۳؟؟؟ واقعا یه سال زمان میخواد اینارو انجام بدن یا v1هاشون تو انبار مونده اونارو میخوان قالب کنن
پس چرا ایران خودرو ، تارا رو در طرح یکپارچه فقط برای مادران گذاشته ؟ بقیه مردم آدم نیستن؟
واقعا که چه پیشرفتی!
خدایا یا اینارو بنداز بیرون یا بذار ما بریم. اینجا یا جای ماست یا جای اونا…
آقا چرا با وجود رودری جدید اون آنالوگ تنظیم آینه هنوز کنار مالتی مدیایه
داداش گل اون برای کم و زیاد کردن صدا مالتی مدیا اطلاعات نداری حرف نزن که ابرو خودت بره آخه کدوم خودرو سازی تو دنیا میاد تنظیم آینه رو بزاره زرتی وسط داشبورد
بله شما درست میگی من حواسم نبود آنالوگ تنظیم آینه کنار فرمون پایین سمت چپه ولی من منظورم این بود که هنوز جاش تعقیر نکرده
بازم من از شما عذرخواهی میکنم
ما که پول خرید پرایدشم نداریم ولی خدایی شما که دارید چجوری دلتون میاد پولی که اینهمه براش زحمت کشیدیدو بدید این آشغالا رو سوار بشید. واقعا برام سواله از طرفی بهتون بر نمیخوره یه الاغو هی پالونشو عوض میکنن هر پالون رو با یه تیپ جدید و یه عدد جدید با هزار منت و بدبختی بهتون میفروشن. خواهش میکنم جمع کنید این بساط مفت خوری رو از دولت
سلام به اسب بخار لطفا از ایران خودرو بپرسید تحویل تیر از از v3 میدن؟
انگار بازم یادشون رفته رینگ بزارن 🙄😑
سلام .دوستان این طرح یکپارچه به نظرتون تارا v۳ میدن یا v1
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام من تارادستی تحویلی شهریور۱۴۰۲ ثبت نام کردم میخوام بدونم بهم تاراv3میدن یاهمون v1
سلام ،پس کی وارد بازار میشه الان ۱ ساله دارید تبلیغ میکنید سال ۱۴۰۱ هم که تمام شد هنوز وارد بازار نشده ،؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام آیا تحویل آخر فروردین ماه ۱۴۰۲ تارا V3 تحویل میدهند
چرا موتور ای اف پی را روی تارا نمیزارن؟(EFP)
اصلا چرا صحبتی از استفاده ای اف پی برای تارا نیست؟
مگه تارا الان پرچمدار ایران خودرو نیست؟پس چرا بهترین موتورش رو روی بهترین ماشینش نمیزاره؟
ضمنا از هایما اس ۸ بگید.تو نمایندگیها هست اما تو خیابون ندیدم تاحالا.تحویل شد؟نشد؟
سلام
تارا سال دستی رو چرا توی سایت ایران خودرو پاک کردن و یه تیپ دیگه گذاشتن که فقط سنسور نور و باران داره و امکانات تارا سال رو نداره؟؟
یعنی نمیخواد تولید بشه؟
خواهشا اگر میدونید بگید
ثبت نامهای جدید آیا v3هست،کسی هست به این پاسخگو باشه،یا از کی اینارو میدن،زکی گفت از ۱۴۰۳؟؟؟ واقعا یه سال زمان میخواد اینارو انجام بدن یا v1هاشون تو انبار مونده اونارو میخوان قالب کنن
با سلام من تارا دنده ای ثبت نام کردم مشارکت در تولید تحویل ۳۰/۱۱/۱۴۰۲ به ما مدل v1 تحویل میدن یا طرح تبدیل یا چیزی میزارن که v3 بشه چون تازه باید های یه ماشین داره مثل دستگیره شاگرد یا شیشه بالابر که رو در هست
با سلام دوستان توجه کنید فعلا هیچ خبری از تارا v3 نیست اگر هم باشه مطمئنا مبلغ زیادی بابت اختلاف قیمت اون با تارا v1 دریافت می‌کنند چون که آپشن های زیادی روش گذاشتن حتی گیر بکس ماشین هم عوض شده این یه مطلب مطلب دوم اینکه دوستانی که گفتن تکمیل وجه کردن ولی دوباره ازشون مبالغی رودریافت کردن این مبلغ فقط بابت یه سری استانداردهای اجباری مصوبه شورای رقابت هست که باید از ابتدای تیر ماه روی خودرو ها قرار بگیره مثل سنسور نور یا دی لایت یا چیزای دیگه ولی همون تاراv1 هستش
تارا V3 تا گیربکسش با موتورش مچ بشه ۳سال طول می‌کشه ،برای جان هم وطنان عزیز ارزش قائل بشید،موش آزمایشگاهی نیستند.
صندلی ها برقی نشدن؟
قیمتش چنده؟
کاش یکم متریال داشبورد و تو دریهاش بهتر بود
ما امروز به صورت آزاد از نمایندگی یک تارا v3 دنده ای جدید به قیمت ۶۹۰ گرفتیم اما نه سانروف داشت نه سوئیچ کیلیس
جوابی هم ندادن گفتن همینه
گفتن برا اتومات هاست رینگم نداشت صندوقشم معمولی باز میشد