اسب بخار
۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | ۱۰:۰۰
اخبار |
رفتار انحصارطلبانه ایران خودرو در معرفی تارا جدید
گروه صنعتی ایران خودرو در ابتدای هفته جاری تولید انبوه تارا جدید را با تیپ های V3 و V4 آغاز کرد. این اتفاق در حالی رخ داده که هیچ تصویر واضحی از تارا جدید توسط بزرگترین خودروساز کشور منتشر نشده است. بر خلاف صحبت های همیشگی مدیر عامل ایران خودرو، شاهد هستیم که این خودروساز رویکردهای قبلی خود را تغییر نداده است و به رفتار انحصارطلبانه خود با محوریت عدم اهمیت مشتریان و مخاطبان ادامه می دهد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در ابتدای هفته جاری شاهد آغاز تولید انبوه دنا پلاس جوانان (دنا پلاس EFP) و تارا جدید بودیم. ایران خودرو که برای تولید انبوه این خودروها مراسمی را تدارک دیده بود، صرفاً به یک رویداد تشریفاتی خصوصی اکتفا کرد و هیچ گونه تصویر، ویدیو و جزئیاتی را از تارا جدید در اختیار رسانه ها نگذاشت.
در مراسم مجمع ایران خودرو هم مدیرعامل این گروه خودروسازی پرداختن به بحث اهدای هایما 8S به مدیران این شرکت را حاشیه سازی دانست و به رویکرد برخی رسانه ها انتقاد کرد. حال شاید بد نباشد که از مدیرعامل ایران خودرو خواست تا رویکرد خود را مورد بررسی قرار دهد و با رفتار و تصمیمات خود کمتر باعث حاشیه سازی شود.
تارا جدید که با تیپ V3 و V4 وارد خط تولید ایران خودرو شده است، در بخش امکانات رفاهی و تزئینات کابین تغییراتی نسبت به نسخه های فعلی داشته و گرافیک چراغ عقب این سدان هم تغییر کرده است. اما تا به امروز ایران خودرو تنها یک عکس نه چندان مناسب از نمای عقب این خودرو و چند ثانیه تصویر از دکمه گرمکن صندلی ها و رودری جدید تارا بر روی وبسایت خبری خود منتشر کرده است. به عبارت ساده تر برای مشتریان و حواله داران تارا، هیچ محتوای مناسبی تهیه نشده و ایران خودرو احترامی را برای این دسته از مشتریانش در نظر نگرفته است. این عدم احترام به مشتری در شرایطی رخ می دهد که این شرکت در تحویل تارا به مشتریان خود تاخیر دارد و پاسخ مناسبی را حواله داران این سدان ملی نمی دهد؛ با این حال می بینیم که این خودروساز بزرگ به جای رفتار محترمانه، هیچ ارزشی برای خریداران محصولاتش قائل نیست و خبر حضور تارا جدید در خط تولیدش را صرفاً برای بهره برداری های مدیریتی و سیاسی اعلام کرده است.
این رفتار مدیران ایران خودرو را می توان به خاطر فضای انحصاری صنعت خودرو و رویکرد انحصارطلبانه این دسته از خودروسازان دانست. هر چقدر هم که مدیران ایران خودرو در سخن انحصار را نفی کنند، عدم اطلاع رسانی در مورد محصول جدیدشان نشان می دهد که آن ها ارزشی برای مشتریان خود قائل نیستند و بر اساس یک تعریف ساده، می دانند که در هر شرایطی خودرویشان فروش می رود و برای همین حتی در آیین آغاز تولید انبوه تارا جدید، تصویری مناسب از آن را به مخاطبان و مشتریان نشان نمی دهند.
اگر در میان تمام وعده هایی که مدیران صنعت خودرو می دهند و محقق نمی شود، سخنانشان در مورد عدم انحصار بپذیریم، باید بگوییم که آن ها در شرایط فعلی صنعت و بازار خودرو حداقل رفتار انحصارطلبانه ای را نسبت به مشتریان دارند و نمی توان بر اساس رویکردهایشان این موضوع را منکر شد.
بیشتر بخوانید:
ایرانخودرو؛ خروج از زیان یا جابهجایی زیان در صورتهای مالی؟
زمان عرضه پژو 207 فیس لیفت مشخص شد؛ 207 با طراحی جدید و گیربکس دوکلاچه
ایرانخودرو پس از واگذاری مدیریت؛ چه تغییراتی رخ داده است؟
طرح فروش فوری ایران خودرو – تیر 1405
آمار تولید خودروهای سواری در خرداد ۱۴۰۵
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
انحصار بازار خودرو انحصار خودروسازی انحصار صنعت خودرو ایران خودرو تارا
من باوجوداینکه درطرح پیش فروش دهه فجر سایپا برای پیش فروش ساینادوگانه سوزثبت نام کرده بودم ودیگه پولی برای ایران خودروواریز نکردم اماتونستم ایران خودرو هم ثبت نام کنم وکدرهگیری هم داد. هرچندکه اگربرفرض محال برنده بشم اسمم روخط میزنن
ملت تعطیل و عوام همیشه در صحنه یه بار هم شده با اتحاد با هم کلا خرید همه این آشغال های ایرانی و چینی رو نخرین کنین تا این بی شرف ها به شعور ملت اهانت نکنن دیگه…
تا این ملت بی شعور برای این آشغال های ۵۰ سال قبل صف میکشن و ۱۰ برابر قیمت واقعی این آشغال ها رو میخرن اینا هم هر قیمتی دوست داشتن می فروشن و توهین میکنن به ملت تعطیل همیشه در صحنه
تنها راهش تحریم خرید این آشغال های ایرانی و چینی هست…
برای شما لاکچری های مرفه اینها آشغالهای پنجاه سال قبل محسوب میشه وگرنه برای مردم عادی همین تارا یا شاهین یه خودرو گرانقیمت و خیلی خوب محسوب میشه.
نه والا ما پولشو نداریم ولی به این ها خوب نمیگیم وقتی میدونیم یه هیوندا قوی تر و بزرگتر میتونی با پول همین لگن بخری بعد تو امثال تو چرا به هرکس حرف حق میزنه میگید مرفه جنس ماشین ایرانی به علت انحصار و نبود تنوع و رقابتی نبودن تلاشی برای پیشرفت نمی کنه پس بدرد عمه صاحب کارخونه میخوره همون صاحب کارخونه که تا حالا داخل پراید و … ننشسته اگر به این ماشین میگی خوب برو قرعه کشی ثبت نام کن با پنج ماه تاخیر
خاک بر سر ملتی که برای این اشغالها صف میکشن که خودمم از همین ملتم ولی چ کنیم افسوس اگه ی نوک سوزن مردم اتحاد داشتن ن برای خریدن میگفتن بینم میخواد کجا اشغالاشو بفروشه این لعنتیا
الان به اونایی که حواله تارا دنده ای دارن v3 میدن یا همون v1?
برای تغییر چراغ عقب مزخرف تارا، که باید یواشکی اقدام کنند تا آبروی جامعه مهندسی و طراحی بیش از این نرفته
جوونا حرفاشونو از تابستون تا حالا دارن میگن کسی بهشون محل نمیذاره اونوقت بپذیریم واسه خوشایند دل ما رفتن ماشین ساختن؟؟!!!!
اینا فقط به فکر منفعت خودشونن و ذره ای به مشتری فکر نمیکنن. روح مرحوم احمد خیامی شاد، بزرگمرد خودروسازی ایران همین مرد بود
حالا نسخه دنده ای سانروف داره یا نه ؟؟؟
اسم جوانان و هم خراب کردن ….
هر کی ندونه فک میکنه الان به خاطر جوانان این مملکت ….
سقف پانا / هدلایت / لاستیک خارجی / تغییرات در فنی خودرو جهت افزایش شتاب و راندمان …. دیفیوز خوشگل برای عقب / سراگزوز ….
فقط خرابی چراغ عقب و درست کردن و کلید بالابر اومده روی درب …. نسخه اتومات باز بهتره گرمکن اضافه شده ….
آخه قیمت یه سر اگزوز و رینگ خوشگل و سانروف چقدر درمیاد که نمیزارین رو ماشین
چرا باید برایه مشتری احترام قائل بشن ؟ وقتی مشتری بیچاره مجبوره که از اینا ماشین بخره اونم باقیمتایه عجیب و غریب
وقتی مشتری دستش باز باشه برایه انتخاب ، اون وقت خودشونو به آب و آتیش میزنن ، جالبیش اینکه مردم ماهم بدشون نمیاد از اینجور رفتارها ، چون یکبار من در این سایت به نحوه مدیریت این مدیران نالایق اعتراض کردم و با بازخوردی باورنکردنی مواجه شدم و فهمیدم که هر چه سرمون بیاد حقمونه وقتی چنین طرز تفکری در جامعه باشه همان بهتر که اینجوری رفتار بکنن باما چون وقتی خودمون برایه خودمون ارزش قائل نیستیم چرا ایران خودرو و سایپا قائل بشن ، خلاصه حرفی که در پاسخ به من داده بودن در یک جمله میگم : آقا اگر ناراضی هستی از اینجا برو
اگر نمیتونی ماشین صفر با این قیمت بگیری برو دوچرخه بگیر 🤣
کاملا از این طرز برخورد مشخصه که مدیران این دو خودروساز هم ،همین رویه رو دارن که آقا اگر مشکل داری نخر ، ما دوست داشته باشیم هر غلطی میتونیم میکنیم ، میتونی جلومونو بگیر ، مردم ما نمیخان این مشکل حل بشه ، پس این بحث کردنا بی خوده واقعا.
باتشکر
وقتی همه دولتها بدون در نظر گرفتن ایجاد انحصار تنها راه حل جلوگیری از تورم رو جلوگیری از واردات خودرو می دونن مدیرانی که فقط اسم مدیر رو یدک میکشند و در واقع دنبال ایجاد انحصار برای ایجاد رانت هستند اینقدر گستاخ میشوند که به شعور مشتری توهین میکنند. امیدوارم روزی برسه ما هم بتونیم از خودروهای به روز و با قیمت واقعی استفاده کنیم.
اگر ناراحتی از ایران برو!! 😜😂