آپشن های تارا چند؟

روز جمعه مورخ پنجم خرداد ماه، شرکت آپکو طی همایشی، موسوم به همایش تارا سواران، اقدام به نصب آپشن های گوناگون برای این خودرو می کرد. در ادامه، نگاهی به فهرست آپشن ها و قیمت آن ها خواهیم داشت.

وجود شرکت هایی نظیر آپکو اتفاق مثبتی برای صنعت خودرو به شمار می آید، به شرط آن که نخست، توسط خودروساز مادر به طور جدی حمایت و معرفی شوند و دوم آن که، این شرکت ها بتوانند ضمن تعامل مداوم با مشتری، حوزه فعالیت خود را در زمینه های گوناگون خودرویی نظیر دیتیلینگ، آپشن، ارتقای فنی و… روز به روز گسترش دهند. از این موارد که بگذریم، در حال حاضر، آپکو را می توان از معدود شرکت هایی دانست که به طور رسمی و برای محصولات تولیدی یک برند فعالیت می کنند.

تلگرام اسب بخار

آپشن های تارا در همایش تارا سواران

تارا را می توان یکی از خودروهایی دانست که چه در نسخه دنده ای و چه اتومات، جای کار بسیار دارد و می توان لوازم مختلف و گوناگونی روی آن نصب کرد. این موضوع به خصوص در مدل های دنده ای به دلیل ضعف امکانات، بیش تر نمود می کند.
آپکو در خصوص تارا امکانات قابل نصب را به چند بخش تقسیم کرده است: ایمنی و مراقبتی، تزیینات داخلی و ظاهری، امکانات رفاهی، تیونینگ و دیتیلینگ و…
ابتدا کار را با بخش ایمنی آغاز می کنیم. آپکو در این بخش انواع دزدگیر های ساده و تصویری را ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تا حدود ۴ میلیون ارائه می کند که البته در این همایش تمامی قیمت ها ۱۰ درصد تخفیف خورده بودند و به عنوان مثال، قیمت دزدگیرها به ۱ میلیون و ۲۸۷ هزار تومان تا حدود ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تقلیل یافته بود.

قفل زاپاس، پیچ ضد سرقت رینگ نیز از دیگر اقلام آپکو در بحث امکانات ایمنی بودند.
اما در بخش اقلام رفاهی آپکو برای تارا سوارانی که خودرو آن ها دنده ای است، دوربین دید عقب را ارائه می کند که قیمت اصلی آن ۲ میلیون ۵۵۰ هزار تومان و قیمت آن همراه با تخفیف ۲ میلیون و ۲۹۵ هزار تومان بود.

از اقلام داخلی کابین می توان به انواع روکش صندلی های چرمی برای نمونه دستی با قیمت ۱ میایون و ۸۵۰ و اتومات با قیمت ۲ میلیون ۱۵۰ هزار تومان اشاره کرد. نکته مهم این روکش ها برای نمونه اتومات، خالی بودن بخش ایربگ های کناری در صندلی های جلوست که سبب می شود در عملکرد احتمالیِ (توجه کنید صرفاً احتمالی و در صورت برخورد با زاویه مناسب) ایربگ ها خللی وارد نشود. همچنین در فهرست اقلام داخلی انواع پا رکابی ها، کفی سه بعدی و… با قیمت ۲۵۰ و ۹۵۰ هزار تومان (بدون احتساب تخفیف) به چشم می آیند.

نصب مانیتور پشت سری تارا هم با اعمال تخفیف ۱۰ درصدی برای مشتریان آپکو رقمی در حدود ۱۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان آب می خورد.

اما به بخش ظاهری خودرو برگردیم. موردی که اکثر تارا سواران چه دنده ای و چه اتومات با آن مشکل دارند، چراغ های عقب خرپایی شکل تاراست که می توانید در آپکو البته با صرف هزینه ای به نسبت زیاد (در حدود ۹ میلیون تومان بدون اعمال تخفیف ده درصدی) اقدام به تعویض آن نمایید. چراغ های ارائه شده در دو طرح خطی (مانند نسخه V3 و V4 ) و طرح مورب هستند. انواع رینگ های ۱۵ اینچی نیز با بازه قیمتی ۲ میلیون و ۹۰۰ تا ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان نیز (بدون احتساب تخفیف) برای تارای دنده ای قابل ارائه بود. در ضمن کسانی که با نوشته فارسی تارا در بخش صندوق بار مشکل دارند هم می توانند لوگوتایپ لاتین TARA را با قیمت ۱۴۳ هزار تومان از آپکو خریداری نمایند.

در بخش تیونینگ و دیتیلینگ، آپکو خدماتی همچون ریمپ، فروش شمع های سوزنی، سرامیک بدنه و… برای مشتریان ارائه می کند.

در پایان چه قدر باید هزینه کرد؟

شاید برای‌تان سؤال باشد صاحب یک خودروی تارا دنده ای برای نصب اقلام عادی و فاکتور گرفتن از اقلامی همچون مانیتور پشت سری، چه‌قدر باید هزینه کند؟ مالک یک دستگاه تارا دنده ای چنان‌چه بخواهد اقلامی همچون دوربین عقب فابریکی، روکش صندلی چرمی، کفی سه بعدی، چراغ های عقب خطی و رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی را برای خودروی خود نصب کند، می بایست مبلغی در حدود ۲۷ میلیون ۹۰۰ هزار تومان (بدون احتساب تخفیف همایش) هزینه نماید.

بیشتر بخوانید:

تغییرات آپشنال تارا هیبرید و فیس لیفت

تارا هیبرید یا همان تارا e-RUN با پلاک گذر موقت رویت شد

قیمت خارق العاده و جدید تارا توربو با موتور EF7P اعلام شد – خرداد 1405

گمانه‌زنی آینده تولید شاهین، تارا، ری‌را و هایما؟

تارا V4 در بازار آزاد چند؟

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.