آخرین مطالب
سیاست و اقتصادبدهی و زیان ایران خودرو و سایپا به ۹۸۰ همت رسید
جدیدترین آمارهای منتشرشده از صنعت خودروسازی ایران از فاجعهای جدید خبر میدهد. بدهی و زیان ایران خودرو و سایپا به ۹۸۰ همت رسید. این عدد نشان میدهد در سایه حکمرانی اقتصادی، تمام داراییهای مردم از طریق خودروسازان بهصورت رانت به حساب سیستم رانتی واریز میشود.
سیاست و اقتصادامید واهی به تکرار دورانی شبیه برجام
بازار خودرو همواره بستر مناسبی برای طرح امیدهای بیهوده بوده است. با این حال، همچنان این پرسش مطرح است که آیا با توافق احتمالی، غبار از چهره این صنعت پاک میشود و میتوان فضایی پویا را برای حضورِ خودروسازان بزرگ جهان پیشبینی کرد؟ یا این صنعت و مردم، تنها با امید واهی به تکرار دورانی […]
سیاست و اقتصادواکاوی سناریوهای پساتوافق ایران و آمریکا برای بازار خودرو
هنوز خبر نهایی از مذاکرات منتشر نشده است، اما آیا دیپلماسی میتواند قفل سیاسیترین بازار کشور را بشکند؟ آیا با فرو ریختن دیوار تحریمها، شاهد بازگشت غولهای جهانی و آغاز شمارش معکوس برای تخلیه حباب قیمتها خواهد شد؟ واکاوی سناریوهای پساتوافق ایران و آمریکا برای بازار خودرو چه احتمالاتی را پیش روی طرفین قرار میدهد؟
سیاست و اقتصادفاجعه بریتیش لیلاند؛ خجالت ملی انگلستان/ کالبدشکافی زوال خودروسازی دولتی (قسمت اول)
شکست دولتیسازی خودرو نه یک استثنای ایرانی، که قاعدهای جهانی است. هر جا دولت از جایگاه سیاستگذار به صندلی راننده تکیه زد، صنعت خودرو سر از بنبست فساد، انجماد تکنولوژیک و زوال درآورد.
سیاست و اقتصادوضعیت تراژیک خودروسازی ایران در برابر دگرگونی جهانی
فاصله شدید ایران با بازارهای جهانی و نداشتن سهم از بازار ۱۸۰ میلیارد دلاری سیستمهای انتقال قدرت نشانهای واضح از وضعیت تراژیک خودروسازی ایران در برابر دگرگونی جهانی است. جایی که ایران نه تنها با توسعه و پیشرفت همراه نشده است، بلکه خودروهایی میسازد که در داخل هم با ترس مصرف میشوند.
پیشنهاد سردبیرمیراث ویرانی و نخستین طعم تحریم/ تاریخچه صنعت خودروی ایران (قسمت چهارم)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران میگذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جادهای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سالها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنشهای سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشتهاند؛ روزگاری ملی شدن […]
اخباررؤیاهای صنعتی در محاصره جنگ/ تاریخچه صنعت خودروی ایران (قسمت سوم)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران میگذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جادهای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سالها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنشهای سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشتهاند؛ روزگاری ملی شدن […]
اخبارمعجزه آسفالت و تولد شوفرها/ تاریخچه صنعت خودروی ایران (قسمت دوم)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران میگذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جادهای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سالها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنشهای سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشتهاند؛ روزگاری ملی شدن […]
اخباراز ورود اولین خودرو تا پایان قاجار/ تاریخچه صنعت خودروی ایران (قسمت اول)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران میگذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جادهای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سالها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنشهای سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشتهاند؛ روزگاری ملی شدن […]
