علیرضا جبلی
آخرین مطالب علیرضا جبلی
یادداشتواردات خودرو آزاد شد، اما نه برای همه مردم
ممنوعیت واردات خودرو برداشته شده و مدل‌های تازه‌ای به بازار ایران رسیده‌اند، اما مصرف‌کننده هنوز اثر این آزادسازی را احساس نمی‌کند. خودروها محدود وارد می‌شوند، با قیمت‌هایی چند برابر بازار جهانی به فروش می‌رسند و بیشتر آن‌ها از توان خرید طبقه متوسط خارج‌اند. واردات آزاد شده، اما نه برای همه مردم. به گزارش پایگاه خبری […]
سیاست و اقتصاددلارهای صنعت خودرو در محاصره؛ صادرات می‌ریزد، نفت نمی‌رود، قطعه نمی‌آید
اقتصاد ایران با کمبود معمول ارز روبه‌رو نیست؛ دو مسیر اصلی ورود ارز هم‌زمان در حال تنگ‌شدن است. صادرات غیرنفتی کاهش یافته و نفتی که باید بخشی از این افت را جبران کند، خود گرفتار تحریم، محاصره و دشواری انتقال درآمد شده است. نتیجه این فشار شاید ابتدا در بازار ارز دیده شود، اما خیلی […]
یادداشتفورس ماژور برای خودروساز، زیان برای خریدار؛ چه کسی تاوان بحران را می‌دهد؟
تحریم وجود دارد، انتقال پول دشوار است، قطعه ممکن است نرسد و خط تولید نیز ممکن است متوقف شود. این‌ها واقعیت‌های صنعت خودروی ایران هستند. اما مردم نه تحریم وضع کرده‌اند، نه ارز تخصیص می‌دهند و نه مسئول رساندن قطعه به کارخانه‌اند. پس چرا هر بار این زنجیره از کار می‌افتد، زیان در آخر به […]
شتابشتاب فونیکس FX؛ صفر تا صد کراس اوور اسپرت مدیران خودرو
فونیکس FX، نسخه عرضه‌شده چری اومودا ۵ با نشان فونیکس در بازار ایران، از جمله کراس‌اوورهایی بود که با طراحی متفاوت خود توجه زیادی جلب کرد. فرم کوپه‌مانند بدنه، خطوط تند و چهره متفاوت آن نسبت به محصولات قدیمی‌تر چری باعث شد FX از همان ابتدا به‌عنوان یکی از متفاوت‌ترین محصولات مدیران خودرو شناخته شود. […]
سیاست و اقتصادحقیقتی که دوست نداریم؛ چین سردمدار صنعت خودروی جهان شده است
برای بسیاری از ایرانی‌ها، «خودروی چینی» هنوز یادآور محصولی اقتصادی است که در بازاری بسته، چند برابر قیمت واقعی فروخته می‌شود. این ذهنیت کاملاً بی‌دلیل نیست؛ بخشی از خودروهایی که به ایران رسیده‌اند، نماینده بهترین تولیدات چین نبوده‌اند. مشکل اینجاست که ما چین امروز را با محصولاتی قضاوت می‌کنیم که به نسل‌های قبلی صنعت آن […]
یادداشتداخلیسازی یا تولید در داخل؛ چقدر دانش و فناوری ساخت خودرو داریم؟
خودروسازان ایرانی از درصدهای بالای داخلی‌سازی می‌گویند؛ از بدنه و شیشه تا باتری، تایر، داشبورد و بخش‌هایی از موتور در کشور تولید می‌شوند. با این حال، هر بار که دسترسی به ارز یا تأمین‌کننده خارجی محدود می‌شود، خطوط تولید با کمبود قطعه و افت تیراژ روبه‌رو می‌شوند. این تناقض یک پرسش قدیمی را دوباره پیش […]
اخباربانک مرکزی جلوی واردات خودروهای لوکس را می‌گیرد؟
بانک مرکزی با ادامه روند فعلی واردات خودروهای لوکس مخالفت کرده است. بر اساس گزارشی که منتشر شده، این بانک در نامه‌ای به وزارت صمت هشدار داده اگر این روند ادامه پیدا کند، برای این خودروها کد ساتا صادر نخواهد کرد؛ موضوعی که می‌تواند ترخیص خودرو از گمرک را متوقف کند. اما کد ساتا چیست؟ […]
یادداشتسریال تکراری مشتریان ناراضی و فروش خودرویی که هنوز تولید یا وارد نشده است
خرید خودرو در بسیاری از بازارها باید یک معامله روشن باشد؛ خریدار پول می‌دهد، خودرو را تحویل می‌گیرد و با آن از نمایندگی خارج می‌شود. در ایران اما این معامله گاهی از جایی شروع می‌شود که هنوز خودروی موردنظر به‌طور قطعی آماده تحویل نیست و خریدار باید بعد از پرداخت پول، منتظر بماند تا زنجیره‌ای […]
اکسپوبخارپیکاپهای بلیز در سه تیپ R300، R100 و R500 در تهران صف‌آرایی کردند + ویدیو
تیتان دیزل خانواده بلیز را با سه نسخه R100، R300 و R500 به هفتمین نمایشگاه خودرو تهران آورده است؛ سه پیکاپی که همگی موتور ۲.۳ لیتری توربو بنزینی دارند، اما از گیربکس و سیستم چهارچرخ محرک گرفته تا تعلیق، تجهیزات کابین و توانایی خارج جاده با یکدیگر تفاوت دارند. R100 ساده‌ترین عضو خانواده است، R300 […]
اخبارتخفیف ۲۰ درصدی برای ملی‌کردن پلاک خودروهای مناطق آزاد ابلاغ شد
گمرک ایران بخشنامه اجرای تخفیف ۲۰ درصدی سود بازرگانی برای تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی را ابلاغ کرد. این امتیاز فقط در سال ۱۴۰۵ قابل اجراست و به معنای کاهش ۲۰ درصدی کل حقوق ورودی یا همه هزینه‌های واردات خودرو نیست. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، براساس بخشنامه‌ای که دفتر واردات […]
اکسپوبخاراولین نمایش عمومی فوتون تونلند V7؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
ایران‌خودرو دیزل در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از فوتون تونلند V7 رونمایی کرده است؛ پیکاپی بزرگ‌تر و مدرن‌تر از تونلندهای فعلی بازار که در نسخه حاضر در شهر آفتاب به موتور ۲ لیتری توربو بنزینی، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF و سامانه چهارچرخ محرک بورگ‌وارنر مجهز شده است.
اخبارکاهش تعرفه واردات خودرو از دولت احمدی‌نژاد تا امروز؛ وعده‌ای که پشت دیوار حمایت ماند
شانزده سال پیش مجلس تصمیم گرفت تعرفه واردات خودرو را از ۹۰ به ۷۰ درصد کاهش دهد. آن مصوبه چند ماه بیشتر دوام نیاورد. سال‌ها بعد واردات کاملاً ممنوع شد و امروز نیز احتمال بازگشت تعرفه ۱۰۰ درصدی بازار را نگران کرده است. دولت‌ها و مجالس تغییر کرده‌اند، اما نسخه حمایت از خودروسازی تقریباً همان […]
یادداشتداخلیسازی یا جهانی‌سازی؟ چشم‌انداز صنعت خودرو تا نوک بینی!
صنعت خودرو ایران چند دهه است به یک عدد افتخار می‌کند؛ درصد داخلی‌سازی. هرچه این عدد بالاتر رفته، از استقلال صنعتی، خودکفایی و «خودروی ملی» بیشتر گفته‌ایم. اما حاصل این همه سال سیاست‌گذاری چیست؟ صنعتی که هنوز با یک شوک ارزی، خروج یک شریک خارجی یا اختلال در تأمین چند قطعه، تولید و قیمتش به […]
یادداشتجاده مخصوص از چپ به راست با راننده جدید و همان خودرو قدیمی
امروز سرنوشت بازار و خودروسازی ایران به‌شدت به سیاست داخلی و خارجی گره خورده است و هر تکانه در آن سوی آب‌ها می‌تواند توفانی سنگین به راه بیاندازد، اما ریشه این شکنندگی را نباید در تحولات امروز جست‌وجو کرد؛ برای فهم آن باید به نزدیک نیم‌قرن پیش، به انقلاب، موج عدالت‌خواهی و آغاز دولتی‌شدن صنایع […]
یادداشتآقای عارف، مردم پول بنزین شمال را می‌دهند؛ دولت پول خودروی گران را چه می‌کند؟
محمدرضا عارف می‌گوید کسی که هر هفته به شمال می‌رود باید پول بنزین‌اش را بدهد. حرف از نظر حسابداری ساده است؛ مصرف بیشتر، هزینه بیشتر. اما وقتی این منطق از زبان معاون اول دولتی شنیده می‌شود که سال‌هاست شهروند ایرانی هزینه خودروی گران، ناوگان فرسوده، مصرف سوخت بالا، بازار کم‌رقیب و حمل‌ونقل عمومی ناکافی را […]
اخبارترخیص خودروهای معوق فردا موتورز آغاز شد؛ ۹ هزار تعهد همچنان روی میز
قوه قضاییه از آغاز روند ترخیص خودروهای معوق فردا موتورز خبر داده است؛ پرونده‌ای با حدود ۹ هزار دستگاه تعهد معوق که در استان‌های سمنان، یزد، گلستان و تهران پیگیری می‌شود. با این حال، تعداد خودروهای ترخیص‌شده هنوز با حجم مطالبات مشتریان فاصله دارد و آغاز ترخیص را نمی‌توان پایان این پرونده دانست. به گزارش […]
اخبارتاکسیهای اینترنتی از تبعات افزایش نرخ بنزین مصون می‌مانند
محمدصادق عظیمی‌فر؛ معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرده است تاکسی‌های اینترنتی با اجرای نرخ جدید بنزین از تبعات افزایش هزینه سوخت مصون خواهند ماند؛ با این حال، هنوز مشخص نیست این هدف چگونه قرار است عملی شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با اجرای افزایش نرخ […]
یادداشتآقای پزشکیان، وعده‌های انتخاباتی چه شد؟ / خودروی ارزان و کم‌مصرف کجاست؟
مسعود پزشکیان در انتخابات ۱۴۰۳ نسخه روشنی برای بازار خودرو داشت؛ مرزها باز شوند، مردم با ارز خود خودرو وارد کنند و رقابت، خودروسازان داخلی را وادار به اصلاح کند. بیش از دو سال بعد، واردات افزایش یافته، اما بازار همچنان پشت ثبت سفارش، سهمیه، تعرفه و بخشنامه اداره می‌شود. دولت آمار ترخیص را بالا […]
