پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ترخیص خودروهای معوق فردا موتورز آغاز شد؛ ۹ هزار تعهد همچنان روی میز

قوه قضاییه از آغاز روند ترخیص خودروهای معوق فردا موتورز خبر داده است؛ پرونده‌ای با حدود ۹ هزار دستگاه تعهد معوق که در استان‌های سمنان، یزد، گلستان و تهران پیگیری می‌شود. با این حال، تعداد خودروهای ترخیص‌شده هنوز با حجم مطالبات مشتریان فاصله دارد و آغاز ترخیص را نمی‌توان پایان این پرونده دانست.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، سخنگوی قوه قضاییه اعلام کرده پرونده فردا موتورز از ابتدای تیرماه در کارگروه پرونده‌های کثیرالشاکی مطرح شده و پیگیری برای اجرای تعهدات قراردادی و تحویل خودروها ادامه دارد. دستگاه قضایی هنوز عددی از خودروهای ترخیص‌شده ارائه نکرده، اما تأکید کرده تعداد آن‌ها به اندازه کل مطالبات نیست.

تعهداتی که پای دستگاه قضایی را باز کرد

ماجرای خودروهای معوق فردا موتورز به ماه‌های اخیر محدود نمی‌شود. بخشی از اعتراض مشتریان به قراردادهای قدیمی‌تر بازمی‌گردد و خرداد امسال نیز دادگستری گلستان برای تحویل خودروهای معوق مربوط به ثبت‌نام‌های سال ۱۴۰۲ ضرب‌الاجل تعیین کرده بود.

ورود پرونده به کارگروه پرونده‌های کثیرالشاکی و پیگیری هم‌زمان در چند استان نشان می‌دهد مسئله از تعدادی تأخیر موردی عبور کرده است. در این مدت شرکت نیز از تحویل بخشی از خودروها و اجرای طرح‌های تبدیل برای برخی تعهدات خبر داده، اما عدد حدود ۹ هزار دستگاهی اعلام‌شده از سوی قوه قضاییه نشان می‌دهد حجم تعهدات باقی‌مانده همچنان قابل توجه است.

از حمله به کارخانه بروجرد تا مشکلات تولید

فردا موتورز در این دوره فقط با مسئله تأمین و تحویل خودرو روبه‌رو نبوده است. ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ سایت تولیدی این شرکت در بروجرد در جریان حملات اسرائیل هدف قرار گرفت و طبق اعلام همان زمان شرکت، خطوط تولید، قطعات آماده تولید و خودروهای ساخته‌شده آسیب جدی دیدند. مجموعه فردا موتورز بعدتر بازسازی این سایت را آغاز کرد و در خرداد ۱۴۰۵ نیز نخستین سالگرد بازسازی کارخانه بروجرد برگزار شد.

شرکت امسال نیز اعلام کرده بود با وجود مشکلات ناشی از جنگ چهل‌روزه، ۱۵۰۰ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داده است. این اتفاقات بخشی از دشواری‌های عملیاتی فردا موتورز را توضیح می‌دهند، اما در پرونده فعلی معیار اصلی همچنان اجرای قراردادهایی است که مشتری بابت آن‌ها پول پرداخت کرده و منتظر خودرو مانده است.

برای بخشی از مشتریان، مسیر دیگری نیز در نظر گرفته شد؛ طرح تبدیل برخی تعهدات محصولات FMC به خودروهای وارداتی ام‌جی ZS هیبرید. شرکت اعلام کرده بود متقاضیان این طرح می‌توانند برای تبدیل تعهد خود اقدام کنند و در شهریور نیز خبرهایی از ترخیص محموله‌های این خودرو منتشر شد.

ترخیص، پایان انتظار مشتری نیست

نکته مهم در خبر تازه قوه قضاییه تفاوت میان «ترخیص» و «تحویل» است. خارج شدن خودرو از گمرک یا رفع موانع ترخیص، تنها یک مرحله از مسیر است؛ تعهد زمانی برای مشتری پایان می‌یابد که خودرو شماره‌گذاری و تحویل شود یا قرارداد از مسیر مورد توافق طرفین تعیین تکلیف شود.

به همین دلیل، مهم‌ترین عدد در ادامه این پرونده نه تعداد خودروهای واردشده یا ترخیص‌شده، بلکه تعداد تعهداتی است که واقعاً از فهرست معوقات خارج می‌شوند.

شروع ترخیص می‌تواند خبر مثبتی برای مشتریان فردا موتورز باشد، به‌خصوص پس از دوره‌ای که شرکت هم‌زمان با مشکلات تأمین، جنگ و آسیب به یکی از سایت‌های تولیدی خود مواجه بوده است. با این حال، حدود ۹ هزار تعهد معوق عددی نیست که با آغاز یک مرحله اداری بتوان پرونده آن را بسته تلقی کرد.

برای مشتری منتظر، پایان پرونده یک تعریف ساده دارد؛ تحویل خودرو.

ترخیص خودروهای معوق فردا موتورز آغاز شده است؛ این شرکت حدود ۹ هزار دستگاه تعهد معوق دارد و قوه قضاییه می‌گوید تعداد ترخیص‌ها هنوز با کل مطالبات فاصله دارد.