علی طجوزی
آخرین مطالب علی طجوزی
سیاست و اقتصادشاهین؛ فاجعهای که فاطمی‌امین و تیموری باید برای آن پاسخ‌گو باشند
درحالی‌که، تأخیر در تحویل شاهین به نماد بارز ناکارآمدی و هدررفت سرمایه‌های ملی بدل شده، سکوت مراجع در قبال مسببان این وضعیت غیرقابل توجیه است؛ شاهین فاجعهای است که فاطمی‌امین و تیموری باید برای آن پاسخ‌گو باشند تا مشخص شود چگونه سوءمدیریت آن‌ها، منافع عمومی را به مسلخ برده است.
سیاست و اقتصادبازار خودرو در قتلگاه سیاست؛ اشتباهی که بوی خیانت می‌دهد
بدون اغراق بازار خودرو در قتلگاه سیاست گرفتار شده و هر لحظه ممکن است نفس‌اش بند بیاید. این وضعیت حاصل تکراراشتباه‌های مکرر است، اما نکته تأمل‌برانگیز اشتباهی است که بوی خیانت و تعمد می‌دهد؛ در غیر این صورت، تا امروز باید جلوی سیاست‌هایی که فقط منجر به توزیع رانت می شود گرفته می شد.
سیاست و اقتصادداستان برندبازی چری با خودروسازان ایرانی
هر چند مدیران خودرو همچنان محصولات چری را در خطوط تولیدش دارد، اما دیگر رابطه این دو شرکت مانند قدیم نیست. داستان امروز شراکت مدیران خودرو و چری به یک طلاق عاطفی شبیه شده است؛ رابطه‌ای که اگرچه هنوز پابرجاست، اما از آن وفاداری و انحصار که روزگاری تعریف‌کننده این پیوند بود، خبری نیست.
سیاست و اقتصادکارنامه ۱۵ ساله بازار خودرو؛ از اوج قدرت تا محاصره + جدول
صنعت و بازار خودروی ایران در ۱۵ سال اخیر، پرفرازونشیب‌ترین دوران تاریخ خود را پشت سر گذاشته است. از رکوردشکنی‌های تولید در ابتدای دهه ۹۰ تا ممنوعیت‌های سخت‌گیرانه واردات و سرانجام رسیدن به بحران ژئوپلیتیک اخیر در سال ۱۴۰۵، این بازه زمانی آینه‌ای تمام‌نما از وضعیت اقتصادی و سیاسی کشور است.
سیاست و اقتصادخودروسازی چین و ایران؛ ۵۱ میلیارد دلار سود ؛ ۶۰۰ همت بدهی
مقایسه میان موتورهای پولی چین و سیاه‌چاله‌های مالی ایران، پرده از یک تراژدی سیاه در منطق حکمرانی اقتصادی برمی‌دارد. ارقام درشت مالی که در ادامه می‌آیند، مرز میان تدبیر توسعه‌گرا و تاراج پوپولیستی را به‌وضوح ترسیم می‌کنند. درحالی‌که، نظام بانکی چین سود را به بنزین توسعه تبدیل می‌کند، در ایران، سیاست‌گذار با نگاهی امنیتی و […]
سیاست و اقتصاداز انقلاب میجی تا حمام فین؛ چرا جاده‌های ایران به توکیو نرسید؟
مقایسه تطبیقی روند مدرنیزاسیون در ایران و ژاپن، یکی از تلخ‌ترین تجربه‌های تاریخ معاصر است.
سیاست و اقتصادفقدان عقلانیت در خودروسازی؛ دردی که با توافق هم درمان نمی‌شود
مرور مسیری که صنعت و بازار خودرو را به امروز رسانده است ما را به درک یک حقیقت می‌رساند؛ فقدان عقلانیت در خودروسازی. با توجه به آن‌چه بر این صنعت گذشته است و آن‌چه امروز خود را در بازار خودرو نشان می‌دهد، به‌نظر می‌رسد این معضل بدون اراده دردی خواهد بود که با توافق هم […]
سیاست و اقتصادبدهی و زیان ایران خودرو و سایپا به ۹۸۰ همت رسید
جدیدترین آمارهای منتشرشده از صنعت خودروسازی ایران از فاجعهای جدید خبر می‌دهد. بدهی و زیان ایران خودرو و سایپا به ۹۸۰ همت رسید. این عدد نشان می‌دهد در سایه حکمرانی اقتصادی، تمام دارایی‌های مردم از طریق خودروسازان به‌صورت رانت به حساب سیستم رانتی واریز می‌شود.
سیاست و اقتصادامید واهی به تکرار دورانی شبیه برجام
بازار خودرو همواره بستر مناسبی برای طرح امیدهای بیهوده بوده است. با این حال، همچنان این پرسش مطرح است که آیا با توافق احتمالی، غبار از چهره این صنعت پاک می‌شود و می‌توان فضایی پویا را برای حضورِ خودروسازان بزرگ جهان پیش‌بینی کرد؟ یا این صنعت و مردم، تنها با امید واهی به تکرار دورانی […]
سیاست و اقتصادواکاوی سناریوهای پساتوافق ایران و آمریکا برای بازار خودرو
هنوز خبر نهایی از مذاکرات منتشر نشده است، اما آیا دیپلماسی می‌تواند قفل سیاسی‌ترین بازار کشور را بشکند؟ آیا با فرو ریختن دیوار تحریم‌ها، شاهد بازگشت غول‌های جهانی و آغاز شمارش معکوس برای تخلیه حباب قیمت‌ها خواهد شد؟ واکاوی سناریوهای پساتوافق ایران و آمریکا برای بازار خودرو چه احتمالاتی را پیش روی طرفین قرار می‌دهد؟
سیاست و اقتصادفاجعه بریتیش لیلاند؛ خجالت ملی انگلستان/ کالبدشکافی زوال خودروسازی دولتی (قسمت اول)
شکست دولتی‌سازی خودرو نه یک استثنای ایرانی، که قاعده‌ای جهانی است. هر جا دولت از جایگاه سیاست‌گذار به صندلی راننده تکیه زد، صنعت خودرو سر از بن‌بست فساد، انجماد تکنولوژیک و زوال درآورد.
سیاست و اقتصادوضعیت تراژیک خودروسازی ایران در برابر دگرگونی جهانی
فاصله شدید ایران با بازارهای جهانی و نداشتن سهم از بازار ۱۸۰ میلیارد دلاری سیستم‌های انتقال قدرت نشانه‌ای واضح از وضعیت تراژیک خودروسازی ایران در برابر دگرگونی جهانی است. جایی که ایران نه تنها با توسعه و پیشرفت همراه نشده است، بلکه خودروهایی می‌سازد که در داخل هم با ترس مصرف می‌شوند.
یادداشتخودرو مثل خانه، مثل نان؛ غیرقابل خرید
در خلال سیاست‌گذاری‌های اشتباه و توأم شدن آن با وضعیت جنگی خرید بسیاری از کالاها از توان مردم خارج شده است، کالاهایی که هر کدام اگر نباشند بخشی از زندگی مردم لنگ می‌ماند. اگر این وضعیت ادامه و مدام قدرت خرید مردم کاهش پیدا کند، خودرو و خانه و نان در یک نقطه به‌هم می‌رسند؛ […]
اخبار۱۱۳ برند، یک ابرقدرت؛ بازآرایی هرم قدرت چین برای تسخیر جهان
جدیدترین گزارش مؤسسه معتبر Car Industry Analysis با بررسی ۱۱۳ برند خودرویی چین در هشت لایه نشان می‌دهد چین با برپایه کدام استراتژی تمام بخش‌های بازارهای جهانی را نشانه گرفته است. این تحلیل ۱۱۳ برند، یک ابرقدرت، بازآرایی هرم قدرت چین برای تسخیر جهان را نشان می‌دهد.
اخبارابردلالی دولت در واردات خودرو
قرار بود واردات خودرو پس از پنج سال ممنوعیت مرهمی بر زخمی کهنه باشد، اما آمارها نشان می‌دهد این دارو خود به سمی برای جیب و خواسته‌های مردم تبدیل شده است. دلیل اصلی، ابر‌دلالی دولت در واردات خودرو است. شاهد ادعا تعرفه‌هاست؛ جایی‌که در اولین قدم به‌صورت آشکار نیت حاکمیت را آشکار کرد، اما کم‌تر […]
پیشنهاد سردبیرمیراث ویرانی و نخستین طعم تحریم/ تاریخچه صنعت خودروی ایران (قسمت چهارم)
بیش از یک قرن از ورود نخستین خودرو به ایران می‌گذرد، اما گویی زمان برای این صنعت درجا زده و این کالسکه آتشین در جاده‌ای از ابهام متوقف شده است. در تمام این سال‌ها، نه نیاز بازار و نه دانش فنی، بلکه تنش‌های سیاسی و عوامل بیرونی فرمان را در دست داشته‌اند؛ روزگاری ملی شدن […]
اخبارانقلاب پنج‌دقیقه‌ای چین در ناوگان تجاری پس از جنگ رمضان
چین با بهره‌برداری از مسدود شدن تنگه هرمز و جهش قیمت سوخت پس از جنگ رمضان، کلید یک انقلاب پنج‌دقیقه‌ای را در ناوگان تجاری زد و فرصتی تاریخی ساخت؛ جهشی که با حذف دیزل، قدرت را از چاه‌های نفت به انحصار فناوری باتری منتقل کرد.
اخبارشکاف طبقاتی خودرویی در ایران؛ کشور نفت و ادعای عدالت
در کشوری که تمام شعارهای‌اش در حمایت از اقشار ضعیف خلاصه می‌شود، واقعیت خیابان‌ها حکایت دیگری دارد. امروز امنیت، رفاه و حق زنده ماندن نیز طبقاتی شده است. شکاف طبقاتی خودرویی در ایران؛ کشور نفت و ادعای عدالت، حالا واقعیتی متفعفن است که بوی‌اش به‌شدت روح و روان جامعه را آزار می دهد و آینده […]
